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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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rc211v Hors ligne
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Message : #821
Envoyé le 26-11-2020 à 23:49
 

(26-11-2020 23:29)jhesite a écrit :  
(26-11-2020 22:57)Cheers a écrit :  Il reste toujours cette hésitation à 3000 si on ouvre lentement, pied au plancher, elle part direct à 7000.


Il me semble que ce point est largement évoqué dans le post de Pitou dédié à l'injection

Tu as raison, je crois même que c’était un peu le point de départ. Les causes sont multiples et chaque paramètre a une influence sur le résultat final. Le sujet de l’usure des cames est aussi abordé...
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eric10 Hors ligne
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Message : #822
Envoyé le 27-11-2020 à 15:08
Wink  

(01-11-2020 13:13)Cheers a écrit :  Elle vient d'être achetée par un certain Serge, l'ancien propriétaire possède pas mal de jouets et fait de la piste mais je ne connais pas son prénom.

l'ancien proprio s'appelait Jean-Luc Wink
j'étais en contact pour lui acheté mais le premier confinement est arrivé Mad
dommage, c'était une belle affaire...
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Cheers Hors ligne
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Message : #823
Envoyé le 27-11-2020 à 23:17
 

Petit REX concernant le remplacement du neiman sur une classique.
--- le neiman disponible aujourd'hui est celui de 964, il est donné pour modèle à partir de 70.
A vérifier pour l'année 70 car j'ai pu m'apercevoir que la partie longue contenant le doigt bloqueur de volant ne passait pas dans le fourreau de colonne de direction.
J'ai essayé à blanc avec celui de la 2.2T entièrement démontée acquise par M8 cet été, pas compatible.

Sur la 2.4 pas de soucis de montage, il y a juste quelques petites différences.
Contacteur avec connecteur pour le buzer sur celui de 964.
Barillet noir
le Neiman n'est plus livrable en clés d'origine, il vient donc avec le contacteur de neiman déjà en place (bonne surprise) et deux clés étroites qui rendent l'actionnement du démarreur un peu difficile.
Prévoir 2 à 3h, des rivets et un Rendez Vous chez l'ostéopathe.Wink
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Cheers Hors ligne
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Message : #824
Envoyé le 28-11-2020 à 21:29
 

Un heureux événement est arrivé à M8,
Did78 rénove sa 3.2 Targa à l'Atelier depuis ....depuis....papi fait le loup ..ouhouh.
Depuis longtemps mais le résultat est à la hauteur de la quantité d'huile de coude et de la patience que Didier a eu.
Un vrai travail d'amateur au sens noble du terme.
Avec l'aide de Francky, le moteur a enfin retrouvé la caisse.Thumbup

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(Ce message a été modifié le : 28-11-2020 21:31 par Cheers.)
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Buell_it Hors ligne
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Message : #825
Envoyé le 28-11-2020 à 22:22
 

@Did78
Vavavoum ?Tongue
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Cheers Hors ligne
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Message : #826
Envoyé le 28-11-2020 à 22:24
 

Rendez vous dans 6 mois pour le démarrage Bigsmile
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Buell_it Hors ligne
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Message : #827
Envoyé le 28-11-2020 à 22:29
 

(28-11-2020 22:24)Cheers a écrit :  Rendez vous dans 6 mois pour le démarrage Bigsmile

Oh l’autre Shocked
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fuego rs Hors ligne
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Message : #828
Envoyé le 28-11-2020 à 22:39
 

je l'avais vu en début d'année lors de ma vidange. Super boulot ! félicitations je n'aurais pas été capable
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chris660 Hors ligne
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Message : #829
Envoyé le 28-11-2020 à 22:55
 

ThumbupThumbupThumbupThumbup
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Bino911 Hors ligne
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Message : #830
Envoyé le 28-11-2020 à 23:01
 

Wouah !!! Didier beau boulot :thumbup Bon c’est pas trop tôt Bigsmile
Fini le pain au chocolat…vive les chocolatines
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