Porsche Taycan (ex Mission E)

[gentleman69]

Quelle ligne cette 356

[leova]

Pour avoir essayé un Taycan turbo aujourd’hui ainsi qu’un Macan GTS et une 992 cab 4s, le Taycan est un sacré engin technologique.
Accélération de fou, tenue de route dans les grands courbes et bien sûr un couple monstrueux.
Comme évoqué ici le freinage semble moins mordant que la 911 mais bon c’était pas sur circuit.
Une sensation de tapis volant et une machine à brûler son permis.
Malgré tout et ce n’est qu’une affaire de goût, le Cab c’est qu’en même plus fun et bien sûr le bruit en mode sport (même si les vannes donnent un effet on/off un peu gadget).
Quand au Macan superbe finition intérieure

My 2 cents


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net

[gtrs57]

le freinage m'a vraiment semblé juste, déjà sur route nationale. Alors sur circuit (qui n'est de toute façon pas son terrain de jeu favori).
il manque vraiment de mordant quand on est habitué a celui d'une 911

[Casimir2]

Premier Supertest d'une 100% électrique au Bugatti avec le Turbo S

un peu de lecture pour commencer le confinement

[gentleman69]

L'avenir est en marche qu'on le veuille ou non.

[gtrs57]

et pourtant le circuit n'est évidemment pas le terrain de prédilection des VE

[Benet4]

(30-10-2020 19:00)gtrs57 a écrit :  et pourtant le circuit n'est évidemment pas le terrain de prédilection des VE

Les ronds points non plus...

[Ponpon]

Au-delà du niveau de connerie monumentale nécessaire pour en arriver à un tel résultat, je ne comprends pas quel besoin peut pousser leurs auteurs à partager ce type d'exploit... ??? Ca me dépasse...

[gtrs57]

juste pathétique comme vidéo. j'espère qu'au moins ce n'est pas le propriétaire.....
Un belle auto dans les mains d'un blaireau....

(sur Motor1, tourne une vidéo où le même type de blaireau plante une Ferrari 812 sur un pont à Londres....)

[matbreth]

Il confirme juste la conclusion de l'article de sport auto : reste à composer avec le poids qui nuit au freinage