Porsche Taycan (ex Mission E)

[gtrs57]

On entre dans le débat sans fin des pros et anti VE....débat qui n'est pas prêt de s'arréter. Chacun reste libre d'acheter la voiture qui lui plait.
Par contre que rouler en VT reste plus facile et moins contraignant qu'un VE, 100% devrait être d'accord.

j'ai hâte d'essayer cette Taycan, à comparer avec ma TMS.

[gentleman69]

Je suis d'accord sur le fait que proposer 700cv sur un VE ne sert à rien mais comme cela ne coûte pas cher, cela flatte l'égo des proprios sans doute

[gentleman69]

Il faut attendre une génération de batteries plus performantes. D'ici 5 ou 10 ans sans doute.

[MichSOmuch]

(22-06-2020 17:29)gentleman69 a écrit :  Il faut attendre une génération de batteries plus performantes. D'ici 5 ou 10 ans sans doute.

C’est à dire quand on commencera à avoir des véhicules H2 fiables et un réseau de stations H2 plus conséquent!
Et hop! Bye bye les VE

[yoann]

ca confirme qu'actuellement le mieux c'est hybride; tu roules en électrique en ville et quand tu sors des sentiers tu peux envoyer du gros sans te poser de questions et pour @rickman il y a très peu de Co2 sur le papier , donc bon pour le quotas

[gtrs57]

sauf que les autonomies en hybride reste ridicules. on est toujours entre 30 et 40 km réels.

par contre fiscalement cela reste une niche trés intéressante. Tant que l'on pourra homologuer une Panamera Turbo SE de 670 ch à moins de 70 g de CO2...

[yoann]

(23-06-2020 08:58)gtrs57 a écrit :  sauf que les autonomies en hybride reste ridicules. on est toujours entre 30 et 40 km réels.

seulement chez porsche, les autres marques font beaucoup mieux.

[Pam17]

Hier, je suis allé essayer une Taycan 4S, c'est sûr que ça pousse fort, même très fort, mais aucunes sensations, et absence de bruit qui sur une voiture sportive est rédhibitoire pour moi......
Et dans la circulation actuelle, à part jouer 5 Minutes, au delà je n'en vois pas trop l'intérêt

J'étais bien content de repartir avec ma GTS, échappement sport et toit ouvert, c'est quand même beaucoup mieux

Autrement, voiture confortable et finition Porsche, l'intérieur est vraiment très joli.....

Mais au rythme de l'essai, je pense que l'autonomie en devient ridicule......

Pas pour moi pour l'instant

[Pam17]

[gtrs57]

PAm, c'est le tour organisé par Porsche Expérience ? j'y serai le 29/06 au CP Lorraine.

tu as essayé 4S ou Turbo ? Alors...?

Sinon les jantes dorées sur un Taycan c'est moyen