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Porsche Taycan (ex Mission E)
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #481
Envoyé le 22-06-2020 à 17:28
 

Je suis d'accord sur le fait que proposer 700cv sur un VE ne sert à rien mais comme cela ne coûte pas cher, cela flatte l'égo des proprios sans doute Wink
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #482
Envoyé le 22-06-2020 à 17:29
 

Il faut attendre une génération de batteries plus performantes. D'ici 5 ou 10 ans sans doute.
(Ce message a été modifié le : 22-06-2020 17:29 par gentleman69.)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #483
Envoyé le 22-06-2020 à 22:30
 

(22-06-2020 17:29)gentleman69 a écrit :  Il faut attendre une génération de batteries plus performantes. D'ici 5 ou 10 ans sans doute.

C’est à dire quand on commencera à avoir des véhicules H2 fiables et un réseau de stations H2 plus conséquent!
Et hop! Bye bye les VE
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yoann Hors ligne
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Message : #484
Envoyé le 22-06-2020 à 23:15
 

ca confirme qu'actuellement le mieux c'est hybride; tu roules en électrique en ville et quand tu sors des sentiers tu peux envoyer du gros sans te poser de questions Wink et pour @rickman il y a très peu de Co2 sur le papier Bigsmile, donc bon pour le quotas Smile
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #485
Envoyé le 23-06-2020 à 08:58
 

sauf que les autonomies en hybride reste ridicules. on est toujours entre 30 et 40 km réels.

par contre fiscalement cela reste une niche trés intéressante. Tant que l'on pourra homologuer une Panamera Turbo SE de 670 ch à moins de 70 g de CO2...Bigsmile
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yoann Hors ligne
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Message : #486
Envoyé le 23-06-2020 à 12:19
 

(23-06-2020 08:58)gtrs57 a écrit :  sauf que les autonomies en hybride reste ridicules. on est toujours entre 30 et 40 km réels.

seulement chez porsche, les autres marques font beaucoup mieux.
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Pam17 Hors ligne
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Message : #487
Envoyé le 23-06-2020 à 12:36
 

Hier, je suis allé essayer une Taycan 4S, c'est sûr que ça pousse fort, même très fort, mais aucunes sensations, et absence de bruit qui sur une voiture sportive est rédhibitoire pour moi......
Et dans la circulation actuelle, à part jouer 5 Minutes, au delà je n'en vois pas trop l'intérêt Bigsmile

J'étais bien content de repartir avec ma GTS, échappement sport et toit ouvert, c'est quand même beaucoup mieux Tongue

Autrement, voiture confortable et finition Porsche, l'intérieur est vraiment très joli.....

Mais au rythme de l'essai, je pense que l'autonomie en devient ridicule......

Pas pour moi pour l'instant WinkThumbup
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Pam17 Hors ligne
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Message : #488
Envoyé le 23-06-2020 à 12:44
 

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gtrs57 Hors ligne
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Message : #489
Envoyé le 23-06-2020 à 13:28
 

PAm, c'est le tour organisé par Porsche Expérience ? j'y serai le 29/06 au CP Lorraine.

tu as essayé 4S ou Turbo ? Alors...?

Sinon les jantes dorées sur un Taycan c'est moyen Shocked
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Boub42 Hors ligne
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Message : #490
Envoyé le 23-06-2020 à 13:34
 

Mon Dieu que je trouve ça laid!!!Shocked
Bientôt en rodage :P
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