Bienvenue, Visiteur ! S'enregistrer Accueil Club911.Net Recherche Liste des membres Calendrier Aide

Aller à :


Poster une réponse 
[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
Auteur Message
Gel Hors ligne
Membre Senior
**


Messages : 473
Inscription : Oct 2010
Lieu : Chartres
Message : #341
Envoyé le 06-05-2020 à 08:47
 

Bonjour Fred et Franky,
Un petit message à vous deux pour vous remercier de la parfaite prise en charge de ma 964 pour la grande révision de la Targa.
Vous êtes au TOP que ce soit en termes de:
- professionnalisme,
- services,
- conseils,
- anticipation - préventif,
- explications - descriptif,
- implication,
- tarifs.

Bref, une belle adresse à recommander pour l'entretien de sa voiture.
Encore merci et à bientôt

GE
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
****


Messages : 12 526
Inscription : Mar 2011
Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #342
Envoyé le 06-05-2020 à 08:48
 

(06-05-2020 08:08)chris660 a écrit :  salut

pneus avant changé en 82, pneus arrière en 87
Fred fait attention elle est déjà mariée

bonne journée

En l'instant je n'ai que regardé sous ses jupons et à des fins médicales uniquement.Wink

CheeRS
Make Porsche Great Again !
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
****


Messages : 12 526
Inscription : Mar 2011
Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #343
Envoyé le 06-05-2020 à 08:55
 

(06-05-2020 08:47)Gel a écrit :  Bonjour Fred et Franky,
Un petit message à vous deux pour vous remercier de la parfaite prise en charge de ma 964 pour la grande révision de la Targa.
Vous êtes au TOP que ce soit en termes de:
- professionnalisme,
- services,
- conseils,
- anticipation - préventif,
- explications - descriptif,
- implication,
- tarifs.

Bref, une belle adresse à recommander pour l'entretien de sa voiture.
Encore merci et à bientôt

GE

petite icône du tout ému Smile
La journée commence donc bien, merci à toi.

Je file au RDV géo et CT pour la 68 de Pilou que je retrouve la bas, Francky de son coté arrive au centre de controle avec la 403 Bigsmile
Make Porsche Great Again !
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Rennfrog Hors ligne
Posteur Confirmé
**


Messages : 4 757
Inscription : Dec 2011
Message : #344
Envoyé le 06-05-2020 à 09:25
 

(05-05-2020 23:15)Cheers a écrit :  
(05-05-2020 23:13)Pilou a écrit :  Magnifique! On peut en savoir plus sur son histoire?
À demain Wink

Je vais juste rester sur le plan technique, je laisse au propriétaire le soin de la dévoiler.


Donc je cherche :
barres de torsion AV diamètre 18.8 (il me semble le standard de 65 à 89)

J'ai les barres et les jambes de force.
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
****


Messages : 12 526
Inscription : Mar 2011
Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #345
Envoyé le 06-05-2020 à 13:49
 

Je t'ai telThumbup
(Ce message a été modifié le : 06-05-2020 13:49 par Cheers.)
Make Porsche Great Again !
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
gfbt Hors ligne
Membre Cotisant n°1892
****


Messages : 12 856
Inscription : Aug 2006
Message : #346
Envoyé le 06-05-2020 à 13:56
 

(06-05-2020 08:08)chris660 a écrit :  salut

pneus avant changé en 82, pneus arrière en 87
Fred fait attention elle est déjà mariée

bonne journée

tu l'as depuis quand cette belle mariée?
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
chris660 Hors ligne
Membre Cotisant n°3119
****


Messages : 513
Inscription : Apr 2012
Message : #347
Envoyé le 06-05-2020 à 14:41
 

Salut

Depuis hier et direct chez Fred
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
****


Messages : 12 526
Inscription : Mar 2011
Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #348
Envoyé le 10-05-2020 à 18:33
 

Le début de chantier se passe bien,
Christophe tu vas recevoir un lien cloud ce soir, les photos datent de vendredi et samedi.
En l'instant :
On continu le nettoyage du circuit d'essence, le reservoir est sorti, il a reçu un premier traitement de degraissant plus eau bouillante, il faut déjà eliminer tous les residus laissés par le carburant après évaporation.Ensuite et seulement on pourra commencer le traitement Restom qui comprend également un dégraissage puis dérouillage puis résine.La résine doit sécher à minima une semaine avant de remettre en essence.Perso j'attend toujours au moins le double.
Toutes les durites essence vont être remplacées.
Une pompe à essence neuve arrive demain matin avec une grosse commande de pièces (tout le train AV sauf jambes de force Bilstein sur lesquelles il y a un petit délai).

Les freins sont démontés, les 8 pistons sont a changer, l'inox a été attaqué à l'endroit du joint.
Le maître cylindre est mort, de toute façon il était prévu de le remplacer à neuf comme tout le système de freinage.
Rien d'anormal à tout cela.
Nettoyage du bloc AV, La caisse n'a pas un cm2 de corrosion, cette 911 n'a pas du souvent voir la pluie.ThumbupThumbup
Make Porsche Great Again !
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Cheers Hors ligne
Annonceur Pro n°3131
****


Messages : 12 526
Inscription : Mar 2011
Lieu : Yvelines
Humeur : Super Air Eau
Message : #349
Envoyé le 10-05-2020 à 19:23
 

İmage
La belle au bois dormant a du se mettre au lit avec le plein d'essence.Cette mélasse est le résidu de pas mal de litres.
İmage
Fort heureusement, derrière le filtre cela semble propre, nottament au niveau de la pompe MFI
İmage

İmage

İmage

İmage
Bien grippé, les pistons sont sortis à la pompe à graisse.
İmage
Pistons marqués à l'endroit du contact avec le joint interne de l'étrier.
İmage

İmage

İmage

A noter : les étriers acier AR vont être microbillés puis peint en gris haute temperature car l'acier est taché
Les AV de S en Alu vont juste être super nettoyés à neuf mais sans solvant ou frottement qui pourraient colorer l'alu.
En effet, d'origine les étriers de S sont gris brut et non pas bichro comme les repro.
Ils seront juste très legerement vernis avec un vernis spécial alliages legers et resistant à la température.
(Ce message a été modifié le : 10-05-2020 19:33 par Cheers.)
Make Porsche Great Again !
Visiter le site internet de cet utilisateur Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
THEO67 Hors ligne
Membre
**


Messages : 71
Inscription : May 2020
Message : #350
Envoyé le 10-05-2020 à 19:27
 

Chapeau ThumbupThumbupThumbup
Trouver tous les messages de cet utilisateur Citer ce message dans une réponse
Poster une réponse 


Aller à :

Ce site n'est pas un site officiel du groupe Porsche, site/forum personnel à but non lucratif / Association Loi 1901, copyright Club911.net 2024
Tous les noms et marques de produits ou autres marques cités dans ce site sont déposés par leurs propriétaires respectifs.
Porsche®, 911®, 964®, 993®, 996®, 997®, 991®, 356®, 718®, 992®, Boxster®, Carrera®, Cayman®, Cayenne®, Targa®, Tiptronic®, Tequipment®, Panamera®, Macan®, Taycan® sont des marques déposées de : Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.

Moteur MyBB 1.6.11, © 2002-2024 MyBB Group. Theme created by Justin S. Adaptation for Club911.Net by Indienestmonnom & whinpo. Hébergement et maintenance par LOKRIS.