Porsche Taycan (ex Mission E)

[letesteur075]

(06-09-2019 17:19)davcbr a écrit :  Bof je cherche à installer une borne pour la I3s et mon électricien ne trouve pas de revendeur

Change d'électricien ou demande directement chez BMW parce que c'est super simple à faire ( à moins que tu n'aies des exigences particulières/farfelues )

[rickman]

https://gocar.be/fr/actu-auto/essais-aut...GcSxTqRdx0

[fondugolf71]

(23-08-2019 11:44)rodolfo dillavar a écrit :  

(23-08-2019 11:30)aston247 a écrit :  

(23-08-2019 08:54)rickman a écrit :  ça se précise

https://www.asphalte.ch/news/2019/08/por...terieur/3/

"La recharge en 4 minutes".... A condition de trouver des chargeurs 800V...

Est ce que ces chargeurs sont déjà installés ?

Cela étant, j'ai parcouru le site asphalte.ch...quand on lit le compte rendu de l'essai de la 2.7 RS du musée....on a des doutes sur les compétences automobiles des journalistes qui écrivent dans ce blog....
https://www.asphalte.ch/news/2018/06/ess...ra-rs-2-7/

En ce qui me concerne asphalte est ce qui se fait de plus impartial et objectif dans la "presse"automobile et c'est justement cet essai de la mythique 2l7 rs qui a finit de me convaincre.

[fondugolf71]

(04-09-2019 18:41)felix a écrit :  Une Panaméra avec des phares de Peugeot, qui roule avec des piles et baptisée Turbo ou Turbo S , à un prix stratosphérique pour 400 kilomètres d'autonomie. Franchement la question risque bien de devenir : " Comment les marques premium survivront elles à l’électrique ? Comment se différencier et marger si tous utilisent les batteries Panasonic et les Moteurs Zanussi ? Le marché de l'auto va devenir celui du téléphone portable et à la fin c'est la Chine qui va gagner.
Cette nouvelle Porsche , elle est juste nécessaire mais elle est déjà insupportable.

Je plussoie

[rodolfo dillavar]

(06-09-2019 19:56)fondugolf71 a écrit :  

(23-08-2019 11:44)rodolfo dillavar a écrit :  

(23-08-2019 11:30)aston247 a écrit :  

(23-08-2019 08:54)rickman a écrit :  ça se précise

https://www.asphalte.ch/news/2019/08/por...terieur/3/

"La recharge en 4 minutes".... A condition de trouver des chargeurs 800V...

Est ce que ces chargeurs sont déjà installés ?

Cela étant, j'ai parcouru le site asphalte.ch...quand on lit le compte rendu de l'essai de la 2.7 RS du musée....on a des doutes sur les compétences automobiles des journalistes qui écrivent dans ce blog....
https://www.asphalte.ch/news/2018/06/ess...ra-rs-2-7/

En ce qui me concerne asphalte est ce qui se fait de plus impartial et objectif dans la "presse"automobile et c'est justement cet essai de la mythique 2l7 rs qui a finit de me convaincre.

Il parle de manque de couple, de direction lourde, de "choke" nécessaire au démarrage et de feins absents..je pense qu'il n'a aucun repère concernant les voitures plus anciennes...
Celui qui connaît les qualités du 2.7 MFI et de l'agilité et de légèreté d'une classic bien entretenue comme celle du musée ne parlera pas de cette façon..

[davcbr]

(06-09-2019 18:20)letesteur075 a écrit :  

(06-09-2019 17:19)davcbr a écrit :  Bof je cherche à installer une borne pour la I3s et mon électricien ne trouve pas de revendeur

Change d'électricien ou demande directement chez BMW parce que c'est super simple à faire ( à moins que tu n'aies des exigences particulières/farfelues )

Non je veut juste pas la Bmw j'en veut une sans câble, et non avec un câble qui pend et deux point de charge

[CHRIS6913]

(06-09-2019 22:27)rodolfo dillavar a écrit :  

(06-09-2019 19:56)fondugolf71 a écrit :  

(23-08-2019 11:44)rodolfo dillavar a écrit :  

(23-08-2019 11:30)aston247 a écrit :  

(23-08-2019 08:54)rickman a écrit :  ça se précise

https://www.asphalte.ch/news/2019/08/por...terieur/3/

"La recharge en 4 minutes".... A condition de trouver des chargeurs 800V...

Est ce que ces chargeurs sont déjà installés ?

Cela étant, j'ai parcouru le site asphalte.ch...quand on lit le compte rendu de l'essai de la 2.7 RS du musée....on a des doutes sur les compétences automobiles des journalistes qui écrivent dans ce blog....
https://www.asphalte.ch/news/2018/06/ess...ra-rs-2-7/

En ce qui me concerne asphalte est ce qui se fait de plus impartial et objectif dans la "presse"automobile et c'est justement cet essai de la mythique 2l7 rs qui a finit de me convaincre.

Il parle de manque de couple, de direction lourde, de "choke" nécessaire au démarrage et de feins absents..je pense qu'il n'a aucun repère concernant les voitures plus anciennes...
Celui qui connaît les qualités du 2.7 MFI et de l'agilité et de légèreté d'une classic bien entretenue comme celle du musée ne parlera pas de cette façon..

Asphalte est pour moi aussi une référence en terme d’essais automobiles mais ils ne sont effectivement peut être pas compétents pour les Classic

[928cs]

Intéressant :
https://www.presse-citron.net/premier-tr...-de-serie/

[yastefris]

Pour le moment, les Taycan partiront sur Velizy ou Monaco : seuls centres agréés. La borne de recharge coûte 50k€

Comme dit Maxalice, il faut ces autos pour vendre le reste

Néanmoins, le créneau existe : Aston en a sorti et je pense que les autres en ont dans le pipe

[patrick123]

Ca va être compliqué la borne de recharge au CP de Monaco
Les alentours du garage sont encore en travaux pour de longs mois et l'accès est difficile
De plus, il n'ont vraiment pas de place