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dernière 2L3 ST MCG Propulsion base 2L7
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orti Hors ligne
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Messages : 1 097
Inscription : Oct 2009
Lieu : Bourgogne
Message : #41
Envoyé le 26-11-2016 à 11:13
 

Beau boulot , la blanche est Tongue
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supercup27 Hors ligne
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Inscription : Apr 2012
Lieu : Haute Normandie (27)
Humeur : Cool
Message : #42
Envoyé le 26-11-2016 à 11:46
 

Bravo
Très belle réalisations. Elle on toutes leurs charmes
Les jantes de 11 pouces doivent mettre à rude épreuve les roulements de roues
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rapido Hors ligne
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Messages : 6 487
Inscription : Nov 2002
Lieu : Poitouland
Humeur : home sweet home.....
Message : #43
Envoyé le 26-11-2016 à 12:08
BBR

Bô boulot.....je me suis permis de piquer la photo BBR, que je trouve extra !
En ligne sur Flickr avec l'accord du MCG team !
İmageCopyright MCG propulsion France by jean-luc criado, sur Flickr
Et merci pour la transparence coté coût et le partage des images.
Et franchement, bô travail.
JLC Bigsmile
(Ce message a été modifié le : 26-11-2016 15:50 par rapido.)
79 FLAT 6 à commencer de finir....comme la résurrection du flat4 de 65 !
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nono Hors ligne
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Messages : 13 412
Inscription : Nov 2002
Lieu : Chuiche
Message : #44
Envoyé le 27-11-2016 à 12:47
 

Pour avoir vu ces belles et toutes les autres grâce à une visite guidée des locaux monstrueux de MCG par Clément himself hier matin, je ne peux que confirmer la qualité des travaux réalisés.

On reconnait aussi le niveau par tous les petits détails qui ne sautent pas aux yeux sur les photos Tongue

Merci encore Clément pour les 2 heures passés avec moi, ça valait les 5h de route aller-retour. La balle est dans ton camps Wink
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MCG Hors ligne
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Messages : 1 466
Inscription : Nov 2003
Message : #45
Envoyé le 28-11-2016 à 11:22
 

(27-11-2016 12:47)nono a écrit :  Pour avoir vu ces belles et toutes les autres grâce à une visite guidée des locaux monstrueux de MCG par Clément himself hier matin, je ne peux que confirmer la qualité des travaux réalisés.

On reconnait aussi le niveau par tous les petits détails qui ne sautent pas aux yeux sur les photos Tongue

Merci encore Clément pour les 2 heures passés avec moi, ça valait les 5h de route aller-retour. La balle est dans ton camps Wink


merci Nono pour ces remarques élogieuses
je m'occupe du retour de la balle Wink
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freeride Hors ligne
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Inscription : Mar 2012
Message : #46
Envoyé le 28-11-2016 à 11:52
 

Aaaaah que ça fait du bien aux rétines des réalisations pareilles...Cool
Déjà rien que votre 3.2 racing rouge j'avais adoré ! Tongue

Encore bravo à toute l'équipe MCG et peut-être qu'un jour..une petite prépa moteur...qui sait ! Thumbup
3.2 carrera 84, Scart Riva au cul !
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Lonestar Hors ligne
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Message : #47
Envoyé le 28-11-2016 à 12:12
 

(24-11-2016 14:09)rickman a écrit :  
(24-11-2016 13:56)carrera79 a écrit :  beau boulot !

en tous cas appréciable de donner le budget, aujourd'hui tout le monde se cache !!!
chapeau !

fred Wink

En effet Thumbup

je plussoie Thumbup
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Karlpharma Hors ligne
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Lieu : Strasbourg
Message : #48
Envoyé le 28-11-2016 à 12:14
 

Rooolala comme c'est beau!!! Vous faites des choses splendides et impressionnantes!!!
J'aimerais vraiment venir voir ça en vrai!!

Félicitations pour le boulot!! ExclamationExclamationExclamationExclamation

Au plaisir!
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MCG Hors ligne
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Messages : 1 466
Inscription : Nov 2003
Message : #49
Envoyé le 29-11-2016 à 10:59
 

et voici le reportage photos de la blanche sur un autre post :

https://www.club911.net/showthread.php?tid=168162

İmage
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sillon06 Hors ligne
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Lieu : Région Parisienne
Humeur : Cool
Message : #50
Envoyé le 29-12-2016 à 19:56
 

(24-11-2016 09:46)MCG a écrit :  Pour répondre aux différentes questions :

le bleu n'est pas une teinte Porsche, c'est une teinte choisie dans les références RAL
les jantes de la ST blanche : 11x15 et 8x15 avec pneus TB15

coût de la transfo ( et restauration ) sur la bleue : dans les 100000 €
ce budget inclus l'achat d'un moteur 3.0SC que nous avons refait complétement à neuf et la prépa ( cylindrée neuve 3.2 hte compression, carbus PMO, etc... ), + l'achat d'une boite 915 refaite à neuf avec autobloquant, de vraies ailes de ST tôle, la sellerie, jantes, pneus, pièces, travaux, etc...
et tous les éléments de la voiture ont été remis à neufs, la voiture étant remisée depuis plus de 10 ans

Merci pour ces infos mais on est dans quel budget pour un backdate incluant seulement Carrosserie / Chassis d'une G vers Classic. On peut échanger en MP si vous le souhaitez. Super boulot en tout cas ;-)
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