Présentation d’un future Porschiste

[Frantz69]

(06-01-2023 19:58)Sylvain74 a écrit :  Merci pour vos premiers retours!
Vous connaissez LJMotorsport? C’est un vendeur fiable?

Ça reste un vendeur de voiture d'import d'Italie ou d'Allemagne.
J'ai eu vu des véhicules chez eux mais jamais j'ai jamais conclu
A l'époque il faisait uniquement de la vente de véhicule mais maintenant ils font aussi de l'entretien et de la mécanique

[top-gun]

Bonjour et bienvenue parmi nous

[belou]

Bienvenue et excellent choix pour le plaisir immédiat et l’avenir.
C un modèle d’une extraordinaire polyvalence en série S surtout.
J’en ai eu trois et l’actuelle toutes options me comble de bonheur.

[RacingRed]

Bienvenue !

[Sylvain74]

En regardant des vidéos sur YouTube, je suis tombé sur celle d’une personne qui a acheté une 991 dont un cylindre était rayé alors que la voiture avait 80’000km.
La voiture avait été suivie en garage Porsche et le test PIWI était OK…
Bref pas drôle tout ça et du coup je me demande quels points ou conseils pour éviter ça?

[belou]

Tu vas avoir des infos car déjà largement évoqué mais je ne suis pas assez calé personnellement.

[Sylvain74]

Voila mon RS4 B7 est enfin en vente après être passé en carrosserie pour quelques petites retouches et j'espère bientôt pouvoir accéder à mon rêve

En attendant au fur et à mesure de mes recherches mon choix s'affine sur principalement 3 modèles:

991.1 GTS (avec interieur en Alcantara)
991.1 Turbo S
991.2 Turbo

Je sais que ce sont des modèles avec des philosphies différentes mais elles me font rêver.

Les 991.1 Turbo S sont de série avec des freins céramiques et je sais que malgré ce que disaient les journalistes là l'époque, ça ne dure pas à vie.
Mais du coup ces freins céramiques sont ils si fragiles que ça? Je précise que la voiture sera utilisée principalement en balade et eventuellement une fois ou deux sur un circuit pour l'expérience.

[jeanluc74]

J’ai acheté deux Porsches chez LJ, un 981 GT4 puis une 991.2 carrera S.
Ils sont sympathiques, compétents et leur Atelier est bien.

Les céramiques, à mon sens, il vaut mieux s’en passer

[Sylvain74]

J'étais plutôt réticent sur modèle avec freins céramiques mais sur les Turbos S, il n'y a que ça. Du coup j'aimerai en savoir un peu plus à ce sujet.
Y'a t'il des possesseurs de 911 équipées en céramique, pourraient ils me faire un retour ?
Merci

[Flo_X51]

La 991.1 gts pour l’exclusivité et la bande son envoûtante (et des perfs + que très bonnes !) ou alors une turboS pour l’effet catapulte (perfs de missile sol sol) mais une sonorité disons, timide.. tout dépend de ce que tu recherches les freins aciers de Porsche sont excellents et les pccb sont top mais le jour où il faut les changer ça coûte un bras!