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DANS LES ALPES
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Boub42 Hors ligne
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Messages : 24 752
Inscription : Mar 2005
Message : #11
Envoyé le 15-02-2015 à 00:50
 

Même si je préfère les anciennes, la 997 carrera s est une très très bonne auto qui saura te faire plaisir tout de même, évidemment rien à voir avec ton auto de rallye mais là rien de très nouveau!

Il y a déjà de quoi se faire énormément plaisir à son volant et de surcroît avec ton bagage technique Wink
Bientôt en rodage :P
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OlivierG50 Hors ligne
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Message : #12
Envoyé le 15-02-2015 à 01:09
 

(15-02-2015 00:25)delta04 a écrit :  merci a tous, alors vous pensez qu une 997 n est pas terrible pour mes routes de montagne ?

Bonsoir,

J'ai essayé une Delta Intégrale et j'en garde un excellent souvenir.

J'ai roulé en SC, en 3.2 (boite 915 et G50), en carrera 3.0, en 993, en 914 et en 997.

La 997 (mon actuelle) est une excellente auto, mais il faut se bagarrer Un peu en montagne à cause de l'empattement (c'est une auto longue) et surtout le poids (1500kg). Mais je me marre bien quand même sur petites routes.

Une SC un peu préparée et allégée, ou alors une 914 avec une grosse prepa moteur, châssis et freinage, seront plus des "mangeuses de virages" que la 997, mais avec le confort en moins (on ne peut pas tout avoir).

À ta dispo en MP si tu veux creuser le sujet.

Olivier
(Ce message a été modifié le : 15-02-2015 01:09 par OlivierG50.)
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dédé du bayou Hors ligne
Délégué Sud Est n°4820
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Message : #13
Envoyé le 15-02-2015 à 20:40
 

bienvenueThumbup Donc, pour résumer, tout dépend de ce que tu veux faire avec ta future?Wink
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delta04
Non-enregistré


 
Message : #14
Envoyé le 16-02-2015 à 00:08
 

Je veus pouvoir rouler tt les jours avec ,sans trop de soucis ,et me faire plaisir quand la route si prete , apres pour la grosse attaque j ai toujours mes delta Bigsmile
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bodu Hors ligne
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Message : #15
Envoyé le 16-02-2015 à 09:10
 

997 4S Thumbup
La messe est dite !

Félicitations pour ce goût très sûr et cet excellent choix Wink

je ne suis pas partir pris,
c'est juste que c'est le bon choix, c'est tout ! Bigsmile
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delta04
Non-enregistré


 
Message : #16
Envoyé le 17-02-2015 à 10:57
 

et avec un budget de 45000 euros on peut en trouver une correcte ?
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J'étais+2 Hors ligne
Membre Cotisant n°4206
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Message : #17
Envoyé le 20-02-2015 à 22:32
 

(14-02-2015 20:18)delta04 a écrit :  bonjour ,voila je suis dans les alpes (vallee de l ubaye) passionné de sport auto ,je fais du rallye , je roule depuis plus de vingt ans en lancia delta integrale , et la j ai envie de m offrir une porsche , mais j hésite entre une carrera s ou 4s !! modele 997 alors j espere avoir un peu des avis ici

Je viens de vendre mon Evo 1 prépa Hayet pour une grenouille, pour le choix tout est fonction de ce que tu recherches, la 4S peut être intéressante, elle évite de sortir des épingles en marche arrière Smile
J'étais+2

(20-02-2015 22:32)Jétais+2 a écrit :  
(14-02-2015 20:18)delta04 a écrit :  bonjour ,voila je suis dans les alpes (vallee de l ubaye) passionné de sport auto ,je fais du rallye , je roule depuis plus de vingt ans en lancia delta integrale , et la j ai envie de m offrir une porsche , mais j hésite entre une carrera s ou 4s !! modele 997 alors j espere avoir un peu des avis ici

Je viens de vendre mon Evo 1 prépa Hayet "street version" pour une grenouille, pour le choix tout est fonction de ce que tu recherches, la 4S peut être intéressante, elle évite de sortir des épingles en marche arrière Smile
J'étais+2

(Ce message a été modifié le : 20-02-2015 22:34 par J'étais+2.)
Né le même jour que la 911
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Boub42 Hors ligne
Membre Cotisant n°357
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Message : #18
Envoyé le 20-02-2015 à 22:46
 

Bah ce serait pour moi je ne prendrais pas une 4S mais plutôt une 2S pour avoir au moins une auto un peu "joueuse" Wink

Avec 45 K€ ça passe Wink
Bientôt en rodage :P
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