Recherche 964 cab C2

[lefavril911]

Citation :Message original : Guyom64
Mais pourquoi pas un beau coupé ?

tu n'as pas de Pau

[RS4]

Citation :Message original : alain88
pour vous quel serait le prix de ce type de vehicule?

Hello,
Tout dépend de l'état général de l'auto, du fait qu'elle ait tapé ou non, qu'elle ait carnet d'entretien et factures permettant de retracer un historique limpide. Mais également des gros frais réalisés ou non (embrayage, freins, pneus, double allumeur, etc...).
Bonne recherche et si jamais tu changes d'avis pour le noir contactes moi!

Pour ce qui est de boite méca ou tiptro, perso je suis converti: jamais de tiptro. Sur un cab le tiptro passe je pense, mais sur une auto de début des 90's et bien le titptro n'était pas super évolué... (et pour ceux qui pensent à la revente: tiptro moins facile)

[Sam-DE]

Bonsoir,

J'ai revendu ma 964 Cab C2 22.500 € avec quelques travaux à faire sur le mécanisme capote et la prévision de l'étanchéité bas moteur (2.500 €).

Elle avait 145.000 km et était d'origine.

Pour ma part, préfère la C2, car à l'époque, c'était encore la préhistoire des C4 (trop lourd) et en boîte manuelle. Pas plus de 25 k€ pour un kilométrage cohérent.

On n'est pas là pour se faire du fric, mais pour se faire plaisir.

A peluche

[alain88]

merci beaucoup

[easyrider]

tu peux en trouver entre 20 et 22 mais avec pas mal de travaux à prévoir trés vite.
Comme toujours, étanchéité moteur dés 150000 km et surtout, mécanisme capote à faire régler et changer au moindre petit problème car tu es vite pour une capote neuve (500€) et surtout un arceau de capote (1500€)

Sinon les beaux partent entre 28 et 30k...

[Édite le 27-8-2012 par easyrider]

[alain88]

cela se fait il de faire venir un expert pour checker la voiture?

[Cyrillon]

Citation :Message original : Sam-DE

Pour ma part, préfère la C2, car à l'époque, c'était encore la préhistoire des C4 (trop lourd) et en boîte manuelle. Pas plus de 25 k€ pour un kilométrage cohérent.

On n'est pas là pour se faire du fric, mais pour se faire plaisir.

A peluche

Rhooooo lui... Magnifiques poncifs sans fondements ni cohérence...
Je ne vois pas le lien entre vendre au delà de 25000 et se faire du fric...
J'ai revendu ma 64 C4 cab à 31... Et l'acheteur n'a pas hésiter une seconde...
Un cab c'est comme tout... Le prix s'évalue en fonction de l'état, de l'entretien et devant l'auto... Il y a tant de curseurs à pointer pour "faire un prix" quil me parait difficile de te donner une fourchette sans plus de programme de tes attentes ou de tes capacités d'interventions...

[lefavril911]

Citation :Message original : alain88
cela se fait il de faire venir un expert pour checker la voiture?

oui j'ai déjà vu un reportage à ce sujet

[Cyrillon]

Citation :Message original : alain88
cela se fait il de faire venir un expert pour checker la voiture?

L'idéal... Un centre Porsche qui connaît les 964 (mais je ne sais pas où tu es basé) et un diag type "clinic" qui vaut 100euros... Tu as le chef d'atelier qui passe 1h à retourner la voiture et qui t'établit un rapport. Tu peux rester à ses côtés pendant et poser toutes les questions qui te paraissent importantes...
J'étais sceptique quand mon vendeur me l'a proposé... Je recommencerai...

[RF900]

Un cab à 22k€ !? il doit y avoir du boulot dessus alors, par contre C2 ou C4 ainsi que tiptro ou pas , effectivementr les gouts et les couleurs, le mien et un C2 boite manu et ,.............. il n'est pas à vendre , pour le prix à mon avis moins de 30k€ pour un beau, ben bon courage !