GT3 ....piste...déception....frayeur

[saga911]

Citation :Message original : rickman

Citation :Message original : saga911
Juste pour info...les GT3 et GT3 rs sont juste des voitures de sport "style piste" et pas des voitures de piste. trop souvent on a tendance à l'oublier, il suffit juste de regarder la différence entre une GT3 Cup et une GT3 rs pour faire la différence et quand on parle de budget de roulage sur une Cup c'est autre chose que le budget des sorties circuit...faire de la piste avec une sportive aussi proche soit elle d'une voiture de course coûte cher comme le dit rickman. Pour les écrous centraux sur les Cup ils sont changés régulièrement, c'est du consommable comme tout le reste d'ailleurs...

Je me souviens en avoir parlé avec toi au Tremblay et à l'époque, j'étais sceptique.
Je comprends mieux ton point de vue désormais surtout si on fait plus de 6 sorties par an.

La preuve que Posrche fait bien son boulot de market c'est que beaucoup achète une Porsche RS pour la piste, mais Porsche précise pour ceux qui veulent se rendre par la route au circuit et faire 3 petits tours et s'en vont avec plus un petit mot de Porsche lors du passage en CP pour préciser que si vous faites de la piste c'est une révision tous les 7000kms avec contrôle et changement si nécessaire des moyeux. Ce petit papier décharge la responsabilité du constructeur sachant très bien que ses voitures GT3 RS ont été testées en conditions route et non piste.
Tout ceux qui n'ont fait que de la route, même à vitesse très soutenues n'ont jamais eu de souci de moyeu...Les contraintes sur piste et route sont très différentes, il en va de même pour les freins...