Ma 996 Cup jaune

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Micka2412 Hors ligne

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Message : #89

Envoyé le 19-10-2012 à 18:04

Citation :Message original : Geg
Ayant fait 25 tours en passager dans la Cup 2002 de S Incorvaia je peux donner mon sentiment par rapport à ma GT3

Beaucoup de vibrations de partout mais c'est du au manque d'isolant
Impression que le moteur ne tire pas. Je pense que le chassis est tellement bon que du coup on voudrait 100 cvs de plus ?
Impression de moteur prêt à exploser et vibre; mono masse, pièces mobiles plus légères donc moins d'inertie et plus de vibration ?
pneus: entre les permiers tours en slicks (vieux et usés, il roule avec de la récup) et les derniers où ils étaient bien chauds c'était le jour et la nuit. Faut la bouger pour mettre en température, après ça passe à une vitesse de dingue, la GT3 c'est une clio diesel....

Donc je retrouve tes commentaires dans ce que j'ai vécu.

j'ai eu la chance de la conduire cette auto
ce que j'en retire par rapport à ma gt3:
un direction plus direct et vraiment super Thumbup

bien plus aisée dans le sinueux
un embrayage qui n'existe pas Bigsmile

faut accélerer direct , pas de point de patinage
un chassis très rigide où on se send vite très à l'aise pour aller vite...à mon avis gare à l'excès de confiance
un bruit splendide d'une vraie auto de course
et bien sur une légereté par rapport à la gt3
bref une super auto, dommage que ce soit aussi exclusif (surtout niveau entretien)

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