Aide de camp d'un proprio de 964C4 '89

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getused
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Message : #6

Envoyé le 09-10-2012 à 21:45

Je crois que depuis le temps la pilule est digérée Bigsmile

Cette détérioration des culasses à été très rapide après le constat du défaut d'allumage.
Je ne le connaissais pas encore lorsque ça lui est arrivé mais en arrêtant simplement de rouler ou d'alimenter le 2ème allumeur, il n'y aurait pas eu de dégâts...

En effet, ce sont je crois des culasses sans joint, les suivantes avec sont dites "Le Mans" ?
Désolé je débute question aircooled (la GS 1220 paternelle ne compte pas on est d'accords Wink

).
Merci de votre indulgence.

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Messages dans cette discussion

Aide de camp d'un proprio de 964C4 '89 - getused - 09-10-2012, 18:14

[] - bruno964 - 09-10-2012, 18:26

[] - ADX - 09-10-2012, 19:20

[] - getused - 09-10-2012, 19:54

[] - JEANNOTCUP35 - 09-10-2012, 20:28

[] - getused - 09-10-2012 21:45

bienvenue - RUI - 11-10-2012, 16:47

[] - getused - 11-10-2012, 17:27

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