Si on parlait voiture électrique...

[kymenoulos]

(03-03-2024 09:54)gtrs57 a écrit :  merci. l’enneigement n’est pas ouf. on a pas vu de neige jusqu’a la pancarte Avoriaz

Normal les stations du Chablais Faucigny sont à faible altitude. En haute Tarentaise et Haute Maurienne c'est bien chargé au dessus de 1800 m.
Je loue ta patience pour attendre une heure de recharge, déjà que 10 minutes m'insupportent.


Sinon en statique la GT3 RS.

[LionelB22]

(02-03-2024 23:29)gtrs57 a écrit :  j’ai roule à 130 tout le long, j’ai tout de même doublé une 992 GT3 RS immatriculée 74. C’est la première fois que j’en vois une rouler

Il economist le carburant afin d'espérer atteindre la prochaine station service

[gtrs57]

la config etait superbe….

alors ceux qui ne supportent pas de perdre 2x1 h sur 1 semaine de vacances….zen les gars..

[gentleman69]

Une heure de charge sur un trajet aussi long, c'est long versus un VT mais ce n'est pas déconnant. Je me serais arrêté au moins 30/45 min sur 7h30.

Enjoy

[gtrs57]

idem pour moi. en vt c’est 2 pauses de 15 m….

mais pour certains c’est 0 pause et 180 tout le long..

[kymenoulos]

(03-03-2024 10:44)gtrs57 a écrit :  la config etait superbe….

alors ceux qui ne supportent pas de perdre 2x1 h sur 1 semaine de vacances….zen les gars..

J'en fais parti et j'assume ce qui ne m'empêche pas d'être zen
J'ai fait l'année dernière un AR Annecy-Abbeville dans la journée pour récupérer une pièce auto introuvable que le vendeur ne voulait pas envoyer. Départ 5 h et retour à 23 h 15 (le temps de discuter un peu avec le vendeur et de me chopper les bouchons de la Francillienne). Si j'avais dû encore rajouter 3 h30 pour la recharge, non merci.... Alors certes je ne fais pas ce genre de trajet tous les jours mais si je dois le faire j'ai autre chose à faire qu'à glander sur une aire de repos plusieurs fois une heure. Par contre une petite R5 pour madame pourquoi pas vu son rayon d'action.

[enbaseX51]

(03-03-2024 10:53)gtrs57 a écrit :  idem pour moi. en vt c’est 2 pauses de 15 m….

mais pour certains c’est 0 pause et 180 tout le long..

Waouh les mathématiques c'est pas trop ton truc ?

7H10 c'est 430 mn ( 7h x 60 mn + 10 mn) ...........;pour 780 km y compris 2 pauses en effet de 15 mn
Si tu fais une règle de 3,.......cela nous fait (60 mn x 780 km ) / 430 mn
=108,83 km/h de moyenne

[Pierrers]

(03-03-2024 11:03)kymenoulos a écrit :  

(03-03-2024 10:44)gtrs57 a écrit :  la config etait superbe….

alors ceux qui ne supportent pas de perdre 2x1 h sur 1 semaine de vacances….zen les gars..

....
J'en fais parti et j'assume ce qui ne m'empêche pas d'être zen
....
je ne fais pas ce genre de trajet tous les jours mais si je dois le faire j'ai autre chose à faire qu'à glander sur une aire de repos plusieurs fois une heure
.......
Par contre une petite R5 pour madame pourquoi pas vu son rayon d'action.

100 % comme toi pour les 3 points.
On peut ne pas aimer s'arrêter comme ça ds ces coins insipides (au mieux) et préférer faire non stop (ou avec 1 arrêt plein de 10 mn max si longue distance) les trajets, sans être speed pour autant.
C'est mon cas et cela l'a tjs été. Faire 800 kms d'une traite (ou plus) est mon standard et je le fais tout en restant zen.
Je pars avec le plein, un arrêt au niveau de Lyon pour re-plein et pipi (même pas pour ma femme qui ne supporte pas les WC des aires de repos), et re-zou.
Le tout cool et en papotant. Je ne me vois pas, mais pas du tout, fumer ma clope ou regarder mon téléphone pendant 30 mn (ou plus ?) avec à côté de moi un Hollandais en Volvo à pile qui essaie de taper la converse !



Mais pour la ville, un VE a vraiment du sens

[kymenoulos]

(03-03-2024 00:15)Raph a écrit :  

(02-03-2024 23:29)gtrs57 a écrit :  ...

C'est quand meme assez incroyable que les gens achetent ce genre de caisse pour rouler sur la route

Disons que dans la région il y a moyen de l'utiliser comme il se doit sur route de montagne. La montée du Petit Saint Bernard, du Mont Cenis ou la fin de l'Iseran ça doit être bien sympa avec cette 92 GT3 RS.

On s'était bien amusé avec un membre du forum et sa 92 GT3 dans la montée du Semnoz.

[PhilR26]

(03-03-2024 11:39)Pierrers a écrit :  

(03-03-2024 11:03)kymenoulos a écrit :  

(03-03-2024 10:44)gtrs57 a écrit :  la config etait superbe….

alors ceux qui ne supportent pas de perdre 2x1 h sur 1 semaine de vacances….zen les gars..

....
J'en fais parti et j'assume ce qui ne m'empêche pas d'être zen
....
je ne fais pas ce genre de trajet tous les jours mais si je dois le faire j'ai autre chose à faire qu'à glander sur une aire de repos plusieurs fois une heure
.......
Par contre une petite R5 pour madame pourquoi pas vu son rayon d'action.

100 % comme toi pour les 3 points.
On peut ne pas aimer s'arrêter comme ça ds ces coins insipides (au mieux) et préférer faire non stop (ou avec 1 arrêt plein de 10 mn max si longue distance) les trajets, sans être speed pour autant.
C'est mon cas et cela la tjs été. Faire 800 kms d'une traite (ou plus) est mon standard et je le fais tout en restant zen. Je pars avec le plein, un arrêt au niveau de Lyon pour plein et pipi (même pas pour ma femme qui ne supporte pas les WC des aires de repos), et re-zou.

Mais pour la ville, un VT a vraiment du sens

Attention à ta dernière phrase Pierre...
Tu vas remettre le feu au topic !