Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

(21-02-2024 11:03)MichSOmuch a écrit :  Oui, même l’ancienne en version de base.
Elle stockent un poil moins d’énergie mais y’en a largement assez. Elle chargent moins vite que les NMC, mais comme y’en a moins à mettre ça revient au même!
Elle ont comme avantages qu’il n’y a pas de % à surveiller, tu charges quand tu veux, tu arrêtes la charge quand tu veux; il n’y a de cobalt dont l’exploitation est sujette à controverse et elle sont hautement recyclable, ce qui ne gâche rien.

Le pourcentage de charge maxi de la batterie est réglable depuis le smartphone, et était à 80% par défaut pour moi, alors qu'ils recommandaient 100% pour les batteries LFP ...

L'heure de début des charges est aussi réglable , alors je l'ai mise à 22h pour les heures creuses .

[gtrs57]

(21-02-2024 11:11)LionelB22 a écrit :  Je ne vois pas trop ce que tu trouves a cette Volvo qui est pour moi d'une banalité désolante

Lionel j'ai bien compris que de toute façon tu n'aimes aucun VE....

on peut de toute façon discuter de l'esthétisme pendant des pages

[gtrs57]

(21-02-2024 11:11)LionelB22 a écrit :  Je ne vois pas trop ce que tu trouves a cette Volvo qui est pour moi d'une banalité désolante

banale non, car la ligne est très typée Volvo et j'apprécie quand on peut reconnaitre une marque en enlevant le logo.....C'est le cas de ....Tesla

[MichSOmuch]

(21-02-2024 11:25)bouchetault a écrit :  

(21-02-2024 10:14)gtrs57 a écrit :  la nouvelle Tm3 en serait équipée ?

En tout cas la propulsion de 2022 oui, et ils recommandaient de la charger à 100 % .

Mais peut-être que MichSOmuch voulait parler de la zone de la batterie qui se charge le plus vite ?
.

En charge à 3kW la batterie se charge aussi lentement quelque soit le pourcentage. La courbe de Gauss c’est quand la borne pousse fort.

Oui sur l’appli ils recommandent de monter à 100% mais je n’y suis pas encore arrivé, c’est trop long

[julien16]

(20-02-2024 22:40)pikespeak88 a écrit :  

(20-02-2024 22:01)julien16 a écrit :  

(20-02-2024 19:42)gtrs57 a écrit :  sinon je suis passé chez Volvo voir le nouveau petit SUV EX30. je l'essaie début Mars en version 428 ch
la voiture est trés belle, bien finie. la couleur exposée, un bleu très pale était trés originale, même si on croirait du blanc sur les photos.
Tarifs pas donnés : un version Ultra (la mieux équipée), 4x4 et 428 ch on arrive à 52 ke....

Ma compagne en a commandé une il y a une quinzaine de jours ; la même que le modèle de présentation qui est dans toutes les concessions !
Bon elle achète ça un peu comme une paire de godasses
Je la trouve mignonnette cette EX30 moi, j’aime bien, et à l’essai c’était plutôt sympa.
Livraison en juin.

je vais essayer .... mais pas pour remplacer la S60 soyons sérieux plutôt pour remplacer la 500X de madame ...sans remord

Pour elle ça remplace un Q2 qui avait lui même remplacé une 500X

[julien16]

(20-02-2024 22:04)gtrs57 a écrit :  quelle couleur ? le bleu ? il y a en avait 3 (bleu, blanc, noir) dans le hall. je pense qu'il va faire un carton. Petit SUV et VE, c'est dans l'air du temps

Yes le bleu clair ; effectivement sous certains angles/lumières on dirait un peu du blanc.
C’est cette couleur qui est présentée sur les différents supports de com ; l’intérieur bleu clair/ciel également, finition ultra.
Pas le gros moteur, Mme privilégie l’autonomie.

[gtrs57]

j'ai toujours eu du mal avec le Q2 alors que j'apprécie les Audi en général. Je me demande si c'est un succés commercia ? j'en doute.
Etonnant que Audi soit absent du marché des petits VE. s'il faut aller chez VW, c'est rédhibitoire. leur gamme VE est à pleurer avec des lignes d'utilitaires.....

[gtrs57]

(21-02-2024 15:04)julien16 a écrit :  

(20-02-2024 22:04)gtrs57 a écrit :  quelle couleur ? le bleu ? il y a en avait 3 (bleu, blanc, noir) dans le hall. je pense qu'il va faire un carton. Petit SUV et VE, c'est dans l'air du temps

Yes le bleu clair ; effectivement sous certains angles/lumières on dirait un peu du blanc.
C’est cette couleur qui est présentée sur les différents supports de com ; l’intérieur bleu clair/ciel également, finition ultra.
Pas le gros moteur, Mme privilégie l’autonomie.

l'autonomie passe de 480 à 460 km pour le 428 ch. l'écart n'est pas significatif. Mais tout le monde n'a pas besoin de 428 ch non plus

[detuning-man]

personne, en fait...

[gtrs57]

Moi si......c'est jouissif ces énormes poussées en VE...