Si on parlait voiture électrique...

[byebye]

Le plus gros reproche que je fais à ma Tesla, et c’est un paradoxe j’en ai bien conscience, ce sont les màj OTA qui peuvent d’un jour à l’autre bouleverser l’expérience de conduite, sans préavis, et pas toujours en bien.

Ce que j’attends de ma future Macan : le même type de performance, un intérieur à l’allemande avec des boutons physiques et un HUD performant, ET SURTOUT de la stabilité dans l’expérience de conduite : ce qui est là marche day 1, pas de version béta inopérante, et pas de changement significatif sur les réactions physiques de la voiture suite à une màj OTA !

L’autonomie de mon VE n’a jamais été un pb ces 6 dernières années: je m’arrête toutes les 2 ou 3 heures pour rester en forme, et donc je recharge. Je perds 20-30 minutes à chaque arrêt (ma TMS plafonne à 145kW de 0 à 50% de SoC, c’est une vieille !), et alors ?

Avec le Macan, ça va pulser aux bornes Ionity

[gtrs57]

cela va te faire un sacré changement le Macan étant bien plus moderne. j'aime bien la ligne et la finition Porsche qui sera largement au dessus.
curieux de voir l'autonomie réelle d'un SUV.


tu as pris quelle config ? livraison prévue quand ?

[PhilR26]

(01-02-2024 00:55)bouchetault a écrit :  Et pas que ! Si le Boxster VE m'intrigue, j'ai hâte aussi de voir la petite R5 ...

Et aussi l'Alpine 290 !










Non.....j'déconne....

[Raph]

(01-02-2024 00:25)970TT a écrit :  ... les gens qui utilisent leur EV plus comme une Porsche et pas un Shell Eco marathon.
...

Je remarque la mention de cette discipline Tu l'as fait @970TT ?

[kungfu]

Pour ceux qui ont acheté récemment un VE: les constructeurs seraient dans l’obligation d’indiquer aux acheteurs (entreprises) le prix du remplacement des batteries. Est-ce respecté?

[901]

(01-02-2024 08:52)kungfu a écrit :  Pour ceux qui ont acheté récemment un VE: les constructeurs seraient dans l’obligation d’indiquer aux acheteurs (entreprises) le prix du remplacement des batteries. Est-ce respecté?

Sur ma facture reçue la semaine dernière, j'ai le détail du prix de la batterie neuve, ce qui permet l'amortissement en plus des 30 K€ d'amortissement du "reste" de l'auto mais je n'ai pas vu de mention particulière du coût de remplacement de la batterie.
Je pense qu'il faut considérer que ça vaut le prix du neuf en cas de remplacement

[970TT]

(01-02-2024 08:46)Raph a écrit :  

(01-02-2024 00:25)970TT a écrit :  ... les gens qui utilisent leur EV plus comme une Porsche et pas un Shell Eco marathon.
...

Je remarque la mention de cette discipline Tu l'as fait @970TT ?

J'aurais aimé mais non, mais ça m’intéresse, bien plus que Tesla
je vois que ça se fait au circuit de Nogaro cette année pour l'Europe.

[kungfu]

(01-02-2024 09:37)901 a écrit :  

(01-02-2024 08:52)kungfu a écrit :  Pour ceux qui ont acheté récemment un VE: les constructeurs seraient dans l’obligation d’indiquer aux acheteurs (entreprises) le prix du remplacement des batteries. Est-ce respecté?

Sur ma facture reçue la semaine dernière, j'ai le détail du prix de la batterie neuve, ce qui permet l'amortissement en plus des 30 K€ d'amortissement du "reste" de l'auto mais je n'ai pas vu de mention particulière du coût de remplacement de la batterie.
Je pense qu'il faut considérer que ça vaut le prix du neuf en cas de remplacement

Prix main d’œuvre comprise?
Si ce n’est pas révéler un secret d’état: c’est quoi le tarif?

[Raph]

(01-02-2024 09:42)970TT a écrit :  

(01-02-2024 08:46)Raph a écrit :  

(01-02-2024 00:25)970TT a écrit :  ... les gens qui utilisent leur EV plus comme une Porsche et pas un Shell Eco marathon.
...

Je remarque la mention de cette discipline Tu l'as fait @970TT ?

J'aurais aimé mais non, mais ça m’intéresse, bien plus que Tesla
je vois que ça se fait au circuit de Nogaro cette année pour l'Europe.

C'est une ecole extraordinaire pour la comprehension et mise en pratique du rendement energetique d'un vehicule

[Pascal]

La batterie c'est 30k pour une model 3