Si on parlait voiture électrique...

[rodolfo dillavar]

(28-01-2024 05:35)LionelB22 a écrit :  

(27-01-2024 19:37)SCARABEO a écrit :  

Ca resume assez bien la situation

Effectivement, ce raccourci humoristique illustre bien l'illusion de la transition énergétique imaginée ("rêvée") par nos élus.

Pour argumenter :

Depuis la révolution industrielle (vers 1850) les énergies se cumulent sans substitution de l'une par l'autre..
-Au début, il y avait grosso modo le bois.
-Ensuite vint le charbon. Au moment de l'émergence de ce charbon, la production de bois (donc l'abattage des arbres) a fortement augmenté.
L'étaillage des puits et galeries de mine était fortement demandeur de ce bois.
Même exemples pour les voies de chemin de fer en plein essor à cet époque.

- Après la première guerre mondiale, on assista à l'émergence du Pétrole.
Pour l'extraire, le raffiner, le transformer, le transporter, il faillait du charbon. On estime qu'il fallait sept tonnes de charbon pour 1 tonne de pétrole.
En effet, pour faire fonctionner le réseau pétrolier, il faut produire de l'acier (forage, tube, raffineries...) en quantité.
Les hauts fourneaux adorent le Coke...

Le nucléaire est aussi fortement consommateurs d'acier spéciaux, de béton qui sont très énergivore pour leur production..

A ce jour, l'Europe dépend encore du charbon pour une part non négligeable des ses apports énergétiques.
Et pas que pour les transports, à titre d'exemple parmi tant d'autres , l'industrie du papier constituerait 25 % de toute cette énergie.

Tout le drame est qu'aucune énergie ne remplace l'autre mais en constitue une dépendance supplémentaire.

Pour terminer avec ce cercle non vertueux et revenir au début de ce petit historique : Le bois... Il est encore, à ce jour, à la base de la consommation énergétique de presque un quart de l'humanité à ce jour (cuisine et chauffage pour les pays économiquement plus pauvre).

Un pays comme la Norvège résume à lui tout seul cette équation insoluble.
Ce pays est un des plus électrifié au monde mais son quota CO² n'a pas baissé...


Je n'ai rien contre les VE et leurs utilisateurs béats devant un gourou qui a su exploiter le filon des certificats Vert pour financer son business.

[patrick123]

(28-01-2024 12:01)kungfu a écrit :  

(28-01-2024 11:44)patrick123 a écrit :  

(28-01-2024 11:24)kungfu a écrit :  

(28-01-2024 10:25)Pierrers a écrit :  

(27-01-2024 23:07)gtrs57 a écrit :  C'est plutôt sur le design, sur la qualité de fabrication que cela discute. Bref, des points accessoires pour un VE

Je ne suis pas du tout anti VE
Je dis juste qu'après en voir essayé, ce n'est définitivement pas pour moi

Je peux même comprendre qu'on puisse en acheter

Par contre, ce que je ne comprends pas, c'est que sous prétexte que c'est un VE, on puisse dépenser 30, 40, 50 K€ (ou plus ?) en considérant comme accessoire le design ou la qualité de fabrication.
ça, ça me dépasse totalement.

Quand j'achète un T-Shirt à 40 €, un livre à 400, ou un canapé à 4.000, je fais attention à ces points, alors pour une caisse à 40.000 ....

Moi ce qui me stupéfie, c’est cette obsession de démontrer que sa Tesla est la meilleure caisse du monde!

À ce niveau la c’est même pathologique
C’est un peu comme essayer de discuter démocratie avec Kim Jong Un

Et que dire des types qui ont 10 Porsche dans leur garage!

Bouge pas, je vais compter

[Raph]

(28-01-2024 11:55)erwanmanuelfangio a écrit :  

(28-01-2024 08:37)Raph a écrit :  Brittany Ferries avaient un doute donc il m'ont mis un autocollant sur le pare-brise

Pourquoi @erwanmanuelfangio

@PhilR26 a raison, un feu de VE sera traité différemment de celui d’un VT d’où la pose du sticker, pour les pompiers.

Ce que je comprend Ce qui m'etonne, c'est que la solution choisie pour l'identification est un petit autocollant sur le pare-brise. Je me disais que parquer les VEs tous separement, par exemple, serait bien plus efficace pour l'identification en cas de feu.

Bref, ca n'a aucune importance puisque, j'ai eu de la chance, la mienne n'est pas partie en fumee

[PhilR26]

Pas encore !!!

[detuning-man]

(27-01-2024 19:22)gtrs57 a écrit :  il va falloir trouver d’autres arguments

il va falloir sortir ta tête de ta poubelle...

C'est toujours éblouissant, ces machins...

[gtrs57]

(28-01-2024 12:24)911_Turbo a écrit :  Faudrait bannir @gtrs57 de parler de tesla

les gars, je vous ai déjà dit que la bonne nouvelle, c'est que personne n'est obligé de venir sur ce forum VE.....il y en a tellement d'autres vous pourriez inventer d'autre sujets sur lesquels vous pourriez vous fritter...

[Raph]

(28-01-2024 13:22)PhilR26 a écrit :  Pas encore !!!

[erwanmanuelfangio]

(28-01-2024 13:18)Raph a écrit :  Je me disais que parquer les VEs tous separement, par exemple, serait bien plus efficace pour l'identification en cas de feu.

Oui mais cela peut rendre la lutte contre l'incendie plus ardue, donc le choix a été fait de ne pas les regrouper.

[PhilR26]

(28-01-2024 11:55)erwanmanuelfangio a écrit :  

(28-01-2024 08:37)Raph a écrit :  Brittany Ferries avaient un doute donc il m'ont mis un autocollant sur le pare-brise

Pourquoi @erwanmanuelfangio

@PhilR26 a raison

Je viens de montrer ça à Mme...

Elle pense que je vous ai payés pour qu'Erwan finisse par écrire ça !

[kungfu]

(28-01-2024 14:19)gtrs57 a écrit :  

(28-01-2024 12:24)911_Turbo a écrit :  Faudrait bannir @gtrs57 de parler de tesla

les gars, je vous ai déjà dit que la bonne nouvelle, c'est que personne n'est obligé de venir sur ce forum VE.....il y en a tellement d'autres vous pourriez inventer d'autre sujets sur lesquels vous pourriez vous fritter...

Bin le problème est que le post VE est devenu un post Tesla! Il faudrait peut-être ouvrir un post dédié! Même Pascal75 n’ose plus venir y parler de sa ZOE!