Si on parlait voiture électrique...

[BEN72]

Comme le disent certains , la recharge à l'extérieur c'est marginal, chez moi ce serait plus proche de 6 € pour 350km...

[Raph]

Oui, ca reste tres competitif de recharger dans les stations. Et comme c'est a la maison 95% du temps me concernant, la messe est dite.

Sans oublier que ces autos roulent avec quasiment zero frais d'entretien

[denteux42]

Ce que je n’arrive pas à comprendre ,c’est le côté unipolaire de certains membres …et de nos gouvernants …
Alors que VT et VE sont complémentaires …

[Raph]

(31-08-2023 08:48)denteux42 a écrit :  Ce que je n’arrive pas à comprendre ,c’est le côté unipolaire de certains membres …et de nos gouvernants …
Alors que VT et VE sont complémentaires …

Concernant les gouvernants, je pense que c'est l'industrie automobile elle meme qui est la cause de leur attitude. Et la "dieselgate" de Audi en 2015 qui a definitivement dit aux pouvoirs que la seule facon de changer etait d'imposer.

Concernant les membres, c'est un sujet polarisant, oppose a notre passion par defaut car l'emotion lie au moteurs de nos charioles sportives est tres importante. C'est aussi un changement et ca prend du temps a etre compris et accepte.

My 2 cents.

[jhub]

(31-08-2023 08:57)Raph a écrit :  (...)Et la "dieselgate" de Audi en 2015 qui a definitivement dit aux pouvoirs que la seule facon de changer etait d'imposer.(...)

Je n'ai pas compris cette phrase... pour moi c'est exactement l'inverse : les constructeurs ont mis à jour (involontairement) que le fait d'imposer n'importe quoi générait inévitablement des contournements

[guillaume.gt3]

(31-08-2023 08:48)denteux42 a écrit :  Ce que je n’arrive pas à comprendre ,c’est le côté unipolaire de certains membres …et de nos gouvernants …
Alors que VT et VE sont complémentaires …

Exactement. Ma femme travaille en centre ville a 15km de notre domicile, le ve est adapte mais quand je tracte une voiture avec le plateau il faut un moteur coupleux donc gros diesel

[Raph]

(31-08-2023 11:29)jhub a écrit :  

(31-08-2023 08:57)Raph a écrit :  (...)Et la "dieselgate" de Audi en 2015 qui a definitivement dit aux pouvoirs que la seule facon de changer etait d'imposer.(...)

Je n'ai pas compris cette phrase... pour moi c'est exactement l'inverse : les constructeurs ont mis à jour (involontairement) que le fait d'imposer n'importe quoi générait inévitablement des contournements

Que d'imposer engendre des contournements, on ne le changera jamais.

Par contre la dieselgate a completement, totalement, discredite le lobbying des constructeurs en ce qui concerne la depolution

[jhub]

Je ne comprends toujours pas : les constructeurs font du lobbying pour la dépollution ??? (désolé)

[bouchetault]

(30-08-2023 21:29)enbaseX51 a écrit :  Hier sur l'A86 Nord je passe................et m'arrete chez Total puisque la vitesse était plutot très moyenne (40-50 km/h) pour une Porsche
2,33 €/l le SP98, j'ai beaucoup rit surtout quand j'ai utilisé ma carte de Fidélité.........;une affaire

Sans déconner ? 2,33 euros !

Ca finit quand le plafonnement de l'essence / diesel chez Total ? Car la station à côté de chez moi est à 1.99 euros, ce qui est finalement pas cher apparemment ...

[Raph]

(31-08-2023 12:05)jhub a écrit :  Je ne comprends toujours pas : les constructeurs font du lobbying pour la dépollution ??? (désolé)

Tu as entendu parler des normes de pol, euro 6 en ce moment et euro 7 des 2025 ? Le developemenet des ces normes est fait en collaboration avec l'industrie. Qui dit collaboration entre le regulateur et le regule, dit lobbying. Forcement

Si ca ne passe pas comme ca, je le fais en anglais