Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(07-06-2023 18:31)enbaseX51 a écrit :  

(06-06-2023 22:54)gtrs57 a écrit :  mazout, un mot qui me fait réver...... cela me manque ces bonnes vieilles odeur et le moteur qui tremble au démarrage ....la belle époque

je t'invite à venir rouler avec moi, meme à froid le démarrage du Diesel est très doux pour info

Sans façon, le mazout me ramène aux années 80....

semaine dernière j'ai conduit le X3 30D de mon associée. je fais un retour dans le passé....

[Pierrers]

Mazout
... beuh ...


Je viens de vomir sur mon écran

[bouchetault]

Le mazout, c'est comme l'électrique : c'est génial avec de gros avantages objectifs, et des inconvénients ...

Donc pour les autres ou ceux qui aiment : c'est très bien , et ça laisse plus d'essence aux autres !

[BaaagP]

(07-06-2023 20:45)detuning-man a écrit :  

(07-06-2023 19:57)Re135 a écrit :  Pas une question de prix juste d’envie , ve nonnnnnn

en fait, tout s'oppose : le prix, un argument pour certains mais pas pour d'autres ; l'idéologie, rouler électrique, c'est rouler propre ; l'effet de mode : c'est une tuerie, il m'en faut une ; le plaisir, pour l'absence de bruit ou de vibration ou les démarrages de dragster...

Pour moi le principal kif est la non dépendance à l'essence. C'est con mais en RP, petite couronne en tous cas, je trouve ça de plus en plus compliqué, il moins de stations, elles sont souvent blindées et tout le cinoche de ces derniers mois n'a fait qu'empirer la situation.
Au moins, avec le VE, on gère son appro à la maison avec l'appli. Toujours à 80% et quand on sait qu'on part le lendemain, on monte à 100%.
Et comme mon trajet principal fait 350 Km et que j'ai une prise des deux cotés, ca fonctionne parfaitement.

[928cs]

(08-06-2023 09:42)BaaagP a écrit :  

(07-06-2023 20:45)detuning-man a écrit :  

(07-06-2023 19:57)Re135 a écrit :  Pas une question de prix juste d’envie , ve nonnnnnn

en fait, tout s'oppose : le prix, un argument pour certains mais pas pour d'autres ; l'idéologie, rouler électrique, c'est rouler propre ; l'effet de mode : c'est une tuerie, il m'en faut une ; le plaisir, pour l'absence de bruit ou de vibration ou les démarrages de dragster...

Pour moi le principal kif est la non dépendance à l'essence. C'est con mais en RP, petite couronne en tous cas, je trouve ça de plus en plus compliqué, il moins de stations, elles sont souvent blindées et tout le cinoche de ces derniers mois n'a fait qu'empirer la situation.
Au moins, avec le VE, on gère son appro à la maison avec l'appli. Toujours à 80% et quand on sait qu'on part le lendemain, on monte à 100%.
Et comme mon trajet principal fait 350 Km et que j'ai une prise des deux cotés, ca fonctionne parfaitement.

Argument recevable, avec un gros bémol néanmoins, c'est qu'il faut habiter en maison individuelle ou disposer d'un garage ayant une alimentation électrique suffisante, pour le moment.

[sylvain91.1]

(08-06-2023 09:42)BaaagP a écrit :  

(07-06-2023 20:45)detuning-man a écrit :  

(07-06-2023 19:57)Re135 a écrit :  Pas une question de prix juste d’envie , ve nonnnnnn

en fait, tout s'oppose : le prix, un argument pour certains mais pas pour d'autres ; l'idéologie, rouler électrique, c'est rouler propre ; l'effet de mode : c'est une tuerie, il m'en faut une ; le plaisir, pour l'absence de bruit ou de vibration ou les démarrages de dragster...

Pour moi le principal kif est la non dépendance à l'essence. C'est con mais en RP, petite couronne en tous cas, je trouve ça de plus en plus compliqué, il moins de stations, elles sont souvent blindées et tout le cinoche de ces derniers mois n'a fait qu'empirer la situation.
Au moins, avec le VE, on gère son appro à la maison avec l'appli. Toujours à 80% et quand on sait qu'on part le lendemain, on monte à 100%.
Et comme mon trajet principal fait 350 Km et que j'ai une prise des deux cotés, ca fonctionne parfaitement.

+1

Je rajouterai qu’étant donné l’engorgement de la circulation de la RP, un véhicule thermique est un non sens en terme de rendement

[PhilR26]

Hier, avec ma R26, j'ai été bouchonné par une TM3....'Auto École'....

Dès qu'une éclaircie s'est présentée.....je l'ai déposée avec un petit coup de troisième et de soufflante...

Tout en me disant.... pourvu que ce #@&%$ n'accélère pas quand je le double sinon je n'y arriverai jamais

[bouchetault]

(08-06-2023 11:55)928cs a écrit :  

(08-06-2023 09:42)BaaagP a écrit :  

(07-06-2023 20:45)detuning-man a écrit :  

(07-06-2023 19:57)Re135 a écrit :  Pas une question de prix juste d’envie , ve nonnnnnn

en fait, tout s'oppose : le prix, un argument pour certains mais pas pour d'autres ; l'idéologie, rouler électrique, c'est rouler propre ; l'effet de mode : c'est une tuerie, il m'en faut une ; le plaisir, pour l'absence de bruit ou de vibration ou les démarrages de dragster...

Pour moi le principal kif est la non dépendance à l'essence. C'est con mais en RP, petite couronne en tous cas, je trouve ça de plus en plus compliqué, il moins de stations, elles sont souvent blindées et tout le cinoche de ces derniers mois n'a fait qu'empirer la situation.
Au moins, avec le VE, on gère son appro à la maison avec l'appli. Toujours à 80% et quand on sait qu'on part le lendemain, on monte à 100%.
Et comme mon trajet principal fait 350 Km et que j'ai une prise des deux cotés, ca fonctionne parfaitement.

Argument recevable, avec un gros bémol néanmoins, c'est qu'il faut habiter en maison individuelle ou disposer d'un garage ayant une alimentation électrique suffisante, pour le moment.

C'est vrai qu'il faut le prendre en compte...

En maison, tu peux charger sur une prise classique en charge lente, le temps d'installer une prise rapide si besoin .

En sous-sol d'immeuble, tu as un droit obligatoire à la prise, mais il faut prévoir en avance si tu es le 1er, pour faire la demande à l'AG .

Et si ton garage n'est pas à côté de ton logement, EDF pourra t'y mettre un compteur et une prise . En plus, tu ne payes pas de taxe d'habitation si ce garage est à plus de 2 km de ton domicile: et oui ça n'a rien à voir ...

[Raph]

(08-06-2023 13:39)PhilR26 a écrit :  Hier, avec ma R26, j'ai été bouchonné par une TM3....'Auto École'....

Dès qu'une éclaircie s'est présentée.....je l'ai déposée avec un petit coup de troisième et de soufflante...

Tout en me disant.... pourvu que ce #@&%$ n'accélère pas quand je le double sinon je n'y arriverai jamais

Si les gamins aprennent a conduire en TM3, comment font ils pour conduire la vieille 106 1100cc achetee avec leurs maigres economies une fois le permis en poche?

[bouchetault]

(08-06-2023 13:39)PhilR26 a écrit :  Hier, avec ma R26, j'ai été bouchonné par une TM3....'Auto École'....

Dès qu'une éclaircie s'est présentée.....je l'ai déposée avec un petit coup de troisième et de soufflante...

Tout en me disant.... pourvu que ce #@&%$ n'accélère pas quand je le double sinon je n'y arriverai jamais

Et dire que j'ai appris à l'auto-école sur une 206 diesel anémique ...

Ne t'étonnes pas si il a très brièvement klaxonné: c'est un raccourci qui permet à la Tesla d'enregistrer automatiquement la séquence sur 360 degrés ... Ainsi, il pourra crâner et prouver qu'il a vu passer un superbe bolide !