Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

Dans ce cas une Dacia neuve à 30 ke maxi peut aussi suffire , et on en profite pour supprimer les Porsche et autres ...

Non, ici, je pense que gtrs57 parlait du rapport qualité puissance prix !

[yoann]

(13-04-2023 21:26)BEN72 a écrit :  pas de freinage régénératif si tu es à 100 %, c'est logique, tu les mets ou tes électrons si ta batterie est pleine..
Tu bloques à 98 % et c'est bon...
Sur les LR et performance il est recommandé de rouler après avoir chargé à 100 % sinon 80 % en utilisation courante.

Rouler en électrique implique de changer de logique. Il y a des trucs chiants et d'autres plus sympas.

ne pas gratter le pare brise le matin par exemple...

je viens de la prendre avec 100% j'ai bien le freinage régénératif

[gtrs57]

(15-04-2023 09:38)bouchetault a écrit :  Dans ce cas une Dacia neuve à 30 ke maxi peut aussi suffire , et on en profite pour supprimer les Porsche et autres ...

Non, ici, je pense que gtrs57 parlait du rapport qualité puissance prix !

+1 un Duster fait le job pour 5 personnes et valises...

mais il faut supporter faire le 0-100 en 18s....

je demandais juste de me lister les VT de 670 ch vendus 103 ke....là je pense qu'il y a moins de monde;...

[gtrs57]

(15-04-2023 10:10)yoann a écrit :  

(13-04-2023 21:26)BEN72 a écrit :  pas de freinage régénératif si tu es à 100 %, c'est logique, tu les mets ou tes électrons si ta batterie est pleine..
Tu bloques à 98 % et c'est bon...
Sur les LR et performance il est recommandé de rouler après avoir chargé à 100 % sinon 80 % en utilisation courante.

Rouler en électrique implique de changer de logique. Il y a des trucs chiants et d'autres plus sympas.

ne pas gratter le pare brise le matin par exemple...

je viens de la prendre avec 100% j'ai bien le freinage régénératif

étonnant sur le principe. on se demande ce que le freinage recharge...?

[yoann]

(15-04-2023 10:16)gtrs57 a écrit :  

(15-04-2023 10:10)yoann a écrit :  

(13-04-2023 21:26)BEN72 a écrit :  pas de freinage régénératif si tu es à 100 %, c'est logique, tu les mets ou tes électrons si ta batterie est pleine..
Tu bloques à 98 % et c'est bon...
Sur les LR et performance il est recommandé de rouler après avoir chargé à 100 % sinon 80 % en utilisation courante.

Rouler en électrique implique de changer de logique. Il y a des trucs chiants et d'autres plus sympas.

ne pas gratter le pare brise le matin par exemple...

je viens de la prendre avec 100% j'ai bien le freinage régénératif

étonnant sur le principe. on se demande ce que le freinage recharge...?

arghhh je ne sais pas mais elle freine toute seule

[gtrs57]

c'est le principal et quand qui y sera habitué, tu auras du mal à t'en passer (hors sportives évidemment)

[bouchetault]

(15-04-2023 10:17)yoann a écrit :  

(15-04-2023 10:16)gtrs57 a écrit :  

(15-04-2023 10:10)yoann a écrit :  

(13-04-2023 21:26)BEN72 a écrit :  pas de freinage régénératif si tu es à 100 %, c'est logique, tu les mets ou tes électrons si ta batterie est pleine..
Tu bloques à 98 % et c'est bon...
Sur les LR et performance il est recommandé de rouler après avoir chargé à 100 % sinon 80 % en utilisation courante.

Rouler en électrique implique de changer de logique. Il y a des trucs chiants et d'autres plus sympas.

ne pas gratter le pare brise le matin par exemple...

je viens de la prendre avec 100% j'ai bien le freinage régénératif

étonnant sur le principe. on se demande ce que le freinage recharge...?

arghhh je ne sais pas mais elle freine toute seule

On en a déjà parlé il me semble : le freinage régénératif fonctionne même à 100% , en tout cas sur les propulsion ...

Après, je ne sais toujours pas où va l'électricité produite .

Ptêt au même endroit que lorsque je laisse mon chargeur branché sans le mobile au bout de son fil ...

[gtrs57]

je confirme que sur une 4 RM, la mienne, il n'y a aucune freinage régénératif quand la batterie est à 100%.

[yoann]

(15-04-2023 11:50)gtrs57 a écrit :  je confirme que sur une 4 RM, la mienne, il n'y a aucune freinage régénératif quand la batterie est à 100%.

oui mais toi tu as une vieille , il faut la changer

[gtrs57]

j'attends encore une baisse et je me lance....

12/2019 dans le monde du VE c'est la pré histoire