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Si on parlait voiture électrique...
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Calvinberu Hors ligne
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Message : #10901
Envoyé le 13-01-2023 à 13:00
 

ShockedShockedShocked
Bon, je suppose que beaucoup de LLD chez Tesla.
Ceux qui voulaient juste se faire un billet… Tant pis…

Édit : je viens de regarder sur LBC : le nombre de model3 à vendre Shocked

Il va y avoir du déçu là…
(Ce message a été modifié le : 13-01-2023 13:05 par Calvinberu.)
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LionelB22 Hors ligne
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Message : #10902
Envoyé le 13-01-2023 à 13:09
 

Pas étonnant ce sont des merdes Bigsmile
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #10903
Envoyé le 13-01-2023 à 13:16
 

C'est juste l'offre et la demande, après avoir frôlé les 1 an de délais de livraison, d'où l'augmentation des prix, c'est désormais livrable en 2 mois, d'où la baisse des prix. Ils sont super forts pour adapter leur prix.
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #10904
Envoyé le 13-01-2023 à 16:14
 

j’espere que le nouveau model S va baisser…
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #10905
Envoyé le 13-01-2023 à 16:14
 

une plaid a 110 ke j’acheteBigsmile
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PROPULC Hors ligne
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Message : #10906
Envoyé le 13-01-2023 à 16:55
 

J'entends souvent l'argument que rouler à plus de 130 km/h ne sert à rien ou n'apporte rien ... bah si on roule peu ou qu'on est retraité vous avez peut-être raison, si vous êtes actif et rouler beaucoup la différence en heures de travail (ou de temps passé en famille / loisirs est énorme)

Faites un peu le calcul d'heures passées sur autoroute à 130 puis à 150 km/h pour 60000 km sur autoroute (mon cas par exemple en moyenne sur les dernières années) ...

L'argument du "ça change rien" ne tient pas 2 secondes car je le vie chaque semaine Wink
https://www.instagram.com/mi_looooo/ 18 cyl à plat atmo BVM bacquet
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PROPULC Hors ligne
GO Région Nord Belgique n°3854
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Message : #10907
Envoyé le 13-01-2023 à 17:00
 

Par contre note positive pour les VE, sur l'axe A1/A2, les surperchargeurs ont poussé comme des champignons sur les 2 derniers mois.

Enfin un peu d'avancée sur le structurel.

Il y en a maintenant à Vémars / ressons / haut de France / saint-léger ... soit à peu près sur toutes les grosses aires.

Je salue cette avancée qui pour le trafic business sera amplement suffisant (pas pour les vacances)

Mais c'est déjà ça ...

Par contre c'est marrant car la plus grosse instal c'est FASTNED ... qui sont des hollandais comme on le comprend et qui les placent aux endroits stratégiques de charges pour les déplacements en vacances de nos voisins ... pas si bête.
0,59 EUR / kwh en prix d'appel.
(Ce message a été modifié le : 13-01-2023 17:01 par PROPULC.)
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quentinf Hors ligne
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Message : #10908
Envoyé le 13-01-2023 à 17:01
Si on parlait voiture électrique...

J’ai le même calcul et raisonnement que toi Loïc, mais nous ne sommes pas dans la moyenne d’âge des participants actifs de ce post
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Calvinberu Hors ligne
Membre Cotisant n°6247
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Humeur : San Antonionesque !!
Message : #10909
Envoyé le 13-01-2023 à 17:03
 

(13-01-2023 16:55)PROPULC a écrit :  J'entends souvent l'argument que rouler à plus de 130 km/h ne sert à rien ou n'apporte rien ... bah si on roule peu ou qu'on est retraité vous avez peut-être raison, si vous êtes actif et rouler beaucoup la différence en heures de travail (ou de temps passé en famille / loisirs est énorme)

Faites un peu le calcul d'heures passées sur autoroute à 130 puis à 150 km/h pour 60000 km sur autoroute (mon cas par exemple en moyenne sur les dernières années) ...

L'argument du "ça change rien" ne tient pas 2 secondes car je le vie chaque semaine Wink

+1 quand je faisais 10Mkm/mois de rouler à 2/3 points me permettait de voir beaucoup plus ma famille Bigsmile Sans parler des trajets familiaux où gagner 3/4 d’heure permettait de ne pas faire un arrêt biberon de XXminutes Tongue
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #10910
Envoyé le 13-01-2023 à 17:05
 

le VE est compliqué sur des kilometrages tres eleved notamment en zones reculees
mais quel % effectuent 60000 km par an ? 1 %?
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