Si on parlait voiture électrique...

[davcbr]

(18-12-2022 15:06)BEN72 a écrit :  6 recharges pour 600km. c'est n'importe quoi !
Des anxieux paranos....
600 km même si la E 208 est une sacrebleu côté efficience et puissance de charge on peut faire mieux.
Mais il faut étudier le sujet

D'après les test 200km max en été sur autoroute si on dépasse pas les 110, (donc imagine à 130 et en hiver)chose à prendre en compte c'est que si la prochaine borne est à 75 km et puis 150 km, tu devras faire deux arrêt et ce même si la batterie n'est pas vide, d'où l'importance de temps passée sur le trajet, il faudrait des bornes tout les 20 km

[Esteban]

(18-12-2022 13:46)davcbr a écrit :  ... les thermique parte (au prix normal, car la aussi c'est fou)...

La cause au covid et confinements, la production de pièces électronique fabriquées en Chine ralentie à cause de leur confinements à répétition, ce qui à pour effet un délais de livraison de voitures neuves assez long. Une partie de cette clientèle de VN ne veut pas ou ne peut pas se permettre les délais d'attente devenu trop long, se reporte sur le VO récent créant une tension sur cette tranche de marché. Par effet domino, la clientèle habitué à acheter du VO récent se retrouve en concurrence avec la première tranche de clientèle aussi en tension. Cette deuxième catégorie de client se reporte alors sur du VO un poil plus vieux faute de trouver sur leur tranche de marché habituel devenu très tendu, effet domino, etc...

Voilà pourquoi ça part au prix normal sans discussion.

[davcbr]

il y a des 2017 série 3 a 35k euro en vente, voir 40k alors que des 2021 sont a 50k

[MichSOmuch]

Une e208 conduite normalement pour un VE, c’est 320km en été les doigts dans le nez, 280km l’hiver et en gros 250km sur autoroute.
Alors pour voyager, déjà prendre une e208 c’est chercher la merdre, la comparer à une Model3 c’est assez cocasse (pour rester poli)

Si j’en crois ABRP, qui est assez fiable d’après les retours utilisateurs, avec une e208 Paris-Tignes (départ 90%, arrivée à chaque chargeur et à l’arrivée vers 10%, vitesse max 130 mais ajustée par portion pour gagner de l’autonomie) c’est 9h, dont 2h passées à charger au cours de 5 recharges!

[davcbr]

Je suis pas d'accord tu trouve des model 3 récente et peu km au même prix que une 208 e neuve

[970TT]

(19-12-2022 00:15)davcbr a écrit :  Je suis pas d'accord tu trouve des model 3 récente et peu km au même prix que une 208 e neuve

à ce prix , tu as des TM3 soit fortement kms soit avec la petite batterie.
Même si technologiquement Tesla est au top, tout le monde n'a pas envie de rouler en TM3, perso je la trouve vraiment moche et l’intérieur sauce Tesla m’horripile...
En plus 90% sont blanches, et un peu de noir de temps à autre, la joie

le public cible est différent, la e208 c'est une seconde voiture ou une citadine pure, avec un look sympa et un vrai choix de coloris.

[MichSOmuch]

Oui et on trouve des Porsche Cayenne au même prix que des Fiat 500 aussi..

[davcbr]

(19-12-2022 00:37)970TT a écrit :  

(19-12-2022 00:15)davcbr a écrit :  Je suis pas d'accord tu trouve des model 3 récente et peu km au même prix que une 208 e neuve

à ce prix , tu as des TM3 soit fortement kms soit avec la petite batterie.
Même si technologiquement Tesla est au top, tout le monde n'a pas envie de rouler en TM3, perso je la trouve vraiment moche et l’intérieur sauce Tesla m’horripile...
En plus 90% sont blanches, et un peu de noir de temps à autre, la joie

le public cible est différent, la e208 c'est une seconde voiture ou une citadine pure, avec un look sympa et un vrai choix de coloris.

J'en ai vus avec 20 k k pour 33k euro, et j'ai bien dis il me semble pour un usage adaptée au test, c'est à dire autoroute long trajet, ou même la petite batterie seras supérieur à la 208.

Pour le reste je suis d'accord en effet

[davcbr]

Cela vas aider

[detuning-man]

merveilleux...

quelle est la source ?