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Si on parlait voiture électrique...
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #10521
Envoyé le 23-11-2022 à 18:43
 

Déjà avec le 63 OMG (BigsmileBigsmile) c'était débile...alors....un peu plus débile ou un peu moins...Bigsmile

La...en plus...ils ont mis les doigts dans la prise et choppé une bonne décharge....forcément, ça touche quelques neurones....ShockedBigsmile

Sinon...nous manquons de temps et d'argent pour travailler sur des vrais sujets, chez nous ! BigsmileBigsmileBigsmileWink
Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #10522
Envoyé le 23-11-2022 à 18:51
 

Cela monter la possibilité de découpler les 4 roues sans doute avec 4 moteurs.

Le futur Cybertruck de Tesla devrait pouvoir le faire aussi et rouler en crabe également.

De manière plus intéressante, ils doivent arriver à piloter très finement le couple par roue.
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PhilR26 Hors ligne
Membre Cotisant n°2385
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Lieu : Proche Lyon
Humeur : Papy Alpine !!!
Message : #10523
Envoyé le 23-11-2022 à 19:00
 

Aaahhhh...le fameux Sibairtruque....ShockedBigsmileBigsmileBigsmileWink



Mystère IV, SMB2, Mirage III, IV, F1, 2000, Musée Aviation Corbas (69)
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gtrs57 Hors ligne
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Humeur : Electrique.....
Message : #10524
Envoyé le 23-11-2022 à 19:26
 

Mésaventure avec ma Wallbox pour la Ds3 De MAdame

cela fait 2 mois qu'elle ne marche plus pour une sombre affaire de MAJ de logiciel

j'ai tout essayé. La Hotline ne répond ni aux tickets sur le site, ni aux appels, ni aux mails....

Wallbox sont une bande d'escrocs MadMadMad Donc si vous voulez acheter une borne, aller voir ailleurs.....
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Raph Hors ligne
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Message : #10525
Envoyé le 23-11-2022 à 19:37
 

(23-11-2022 17:07)928cs a écrit :  Cela fait un moment que je me dis qu'il y a moyen de faire un engin de trial phénoménal avec la propulsion électrique.

Je serais curieux de connaître le nombre et l'implantation des moteurs sur ce G électrique.

Un moteur par roue. Pour le trial, et plein d'autres applications, ce qui est faisable en electrique est tout simplement imbatable par un VT.
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928cs Hors ligne
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Message : #10526
Envoyé le 23-11-2022 à 20:28
 

(23-11-2022 19:37)Raph a écrit :  
(23-11-2022 17:07)928cs a écrit :  Cela fait un moment que je me dis qu'il y a moyen de faire un engin de trial phénoménal avec la propulsion électrique.

Je serais curieux de connaître le nombre et l'implantation des moteurs sur ce G électrique.

Un moteur par roue. Pour le trial, et plein d'autres applications, ce qui est faisable en electrique est tout simplement imbatable par un VT.

Nous sommes d'accord. Et par rapport à un VT, tu n'as pas besoin d'arbres de transmission ni de différentiels. Et tu loges les batteries en bas entre les essieux.
En étant joueur, tu ajoutes l'essieu arrière directeur comme l'avant.
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matmatlr Hors ligne
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Message : #10527
Envoyé le 24-11-2022 à 12:49
 

1er retex en VE

En déplacement pour la journée sur Barcelone, j'en ai profité pour me dépuceler en louant un VE (Tesla 3).
Je ne suis pas antiVE par principe même si l'argument écologique me fait doucement rire et j'étais donc curieux de ce que çà allait donner.

1ère impression, l'habitacle assez dépouillé est très agréable et donne un sentiment d'espace qui dénote avec la production actuelle.
Un peu déroutant de ne pas savoir si la voiture est allumée ou pas lorsque l'on rentre dedans Bigsmile

Les fonctions basiques sont facilement configurables (pour la génération Iphone Wink même si le réglage des rétros est un peu perturbant Bigsmile
C'est agréable de démarrer sans aucun bruit et d'avoir cette impression de flotter sur la route.
La tablette unique a ses limites car pas simple en conduisant de retrouver certaines fonctions (je pense que çà vient plus facilement avec l'habitude).
Les caméras des rétros qui s'affichent sur l'écran central quand on met les clignotants; je trouve çà plus perturbant qu'autre chose.

Ca pousse bien pour un lave vaisselle Bigsmile mais à part çà, c'est quand même très insipide...

Et niveau autonomie, j'ai pris peur
J'avais 43 kms entre l'aéroport et mon bureau et j'ai cramé 17% de batterie Shocked
Je vais essayer de faire mieux ce soir Bigsmile
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bouchetault Hors ligne
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Message : #10528
Envoyé le 24-11-2022 à 13:36
 

Bigsmile
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bouchetault Hors ligne
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Message : #10529
Envoyé le 24-11-2022 à 14:04
 

Déjà que c'est un design plutôt "classique" d'origine Shocked :


İmage
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MichSOmuch En ligne
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Message : #10530
Envoyé le 24-11-2022 à 14:29
 

(24-11-2022 12:49)matmatlr a écrit :  1er retex en VE

En déplacement pour la journée sur Barcelone, j'en ai profité pour me dépuceler en louant un VE (Tesla 3).
Je ne suis pas antiVE par principe même si l'argument écologique me fait doucement rire et j'étais donc curieux de ce que çà allait donner.

1ère impression, l'habitacle assez dépouillé est très agréable et donne un sentiment d'espace qui dénote avec la production actuelle.
Un peu déroutant de ne pas savoir si la voiture est allumée ou pas lorsque l'on rentre dedans Bigsmile

Les fonctions basiques sont facilement configurables (pour la génération Iphone Wink même si le réglage des rétros est un peu perturbant Bigsmile
C'est agréable de démarrer sans aucun bruit et d'avoir cette impression de flotter sur la route.
La tablette unique a ses limites car pas simple en conduisant de retrouver certaines fonctions (je pense que çà vient plus facilement avec l'habitude).
Les caméras des rétros qui s'affichent sur l'écran central quand on met les clignotants; je trouve çà plus perturbant qu'autre chose.

Ca pousse bien pour un lave vaisselle Bigsmile mais à part çà, c'est quand même très insipide...

Et niveau autonomie, j'ai pris peur
J'avais 43 kms entre l'aéroport et mon bureau et j'ai cramé 17% de batterie Shocked
Je vais essayer de faire mieux ce soir Bigsmile

Moi qui connais bien Barcelone, je trouve qu’avec le temps les conditions de circulation sont devenues affreuses alors qu’avant c’était très facile, les feux étaient cadencés, etc..
Et la dernière fois, je me suis dit que dans ces conditions de circulation difficiles, un VE était l’idéal!
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