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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Message : #2291
Envoyé le 17-09-2022 à 18:13
 

@9six4 boite ėtanche ce matin, on revérifiera en milieu de semaine.
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Message : #2292
Envoyé le 17-09-2022 à 18:16
 

Samedi tranquille à M8, après avoir livrées les 2 991 cab et la 997 ph2 de Sylvain (nouvelle géo)
Francky s'est consacrė à sa GS et moi au moteur de ma 914
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Message : #2293
Envoyé le 17-09-2022 à 18:17
 

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nous avons rentré cette beauté, il va falloir mettre la mécanique au niveau de la cosmétique interieur/exterieur notamment le 6 en ligne.
Exemple parfait de la très belle voiture vendue restaurée ou on a oublié qu'un moteur et une mécanique pouvait parfois servir. :-)
(Ce message a été modifié le : 17-09-2022 18:23 par Cheers.)
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Message : #2294
Envoyé le 19-09-2022 à 22:28
 

Ce jour, sortie de la 3.2 préparée de Magnum , en vente sur le forum, une tuerie, finitions sur la 964 de Valery qui devrait sortir cette semaine, embrayage sur une MX-5 NC, demain entrée d'une 996 et d'une AC cobra.
Pendant ce temps, égoïstement, je continue de démonter mon T4

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Culasse de 914 abimée
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demain j'ouvre le bloc
(Ce message a été modifié le : 19-09-2022 22:32 par Cheers.)
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Message : #2295
Envoyé le 20-09-2022 à 21:35
 

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7 litres de cylindrée et une boite à remplacer, malheureusement la boite commandée aux US par le propriétaire et reçue ce jour n, est pas la bonne.
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Targa, Belge et 210.000 km.
On a bien sourit avec dans la longue liste des choses à faire du propriétaire : Retirer mouches dans plafonnier :-)
A noter : la mémoire des sièges électriques est en anomalie, la raison ?
Glace de rétroviseur passager trop grande (after market), elle se bloque lorsque le système veut la régler automatiquement au même moment que les sièges selon la clé utilisée.
Résultat, le système détecte une anomalie et se met en erreur.

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Je fini de démonter le flat 4 914
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Cette laveuse bio (enzimes) est bleuffante, qui plus est en position boost ou le fluide est porté à 60 degré.
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Traces extrêmement étranges sur l'AAC, comme si celui ci se déplaçait longitudinalement en tournant, je vais en parler avec l'usineur grand spécialiste du T4.
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En attente de métrologie pour ce moteur ayant parcouru le Monté Carlo historique, le tour de Corse historique, les routes Marocaines, la course Genève Cannes, plusieurs Virada et Lozère.
(Ce message a été modifié le : 20-09-2022 22:00 par Cheers.)
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Message : #2296
Envoyé le 24-09-2022 à 12:58
 

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La 3.0 CS 1972 180 ch (le 6 en ligne ronronne et rugit enfin, après quasiment 16h de mise au point)
İmage
et, sa concurrente la Dino V6 Ferrari de 180 cv également, je vais demain avec à Chantilly, grand prix élégance Peter Auto
https://www.peterauto.fr/evenements/
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7 litres
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...0.8 litre :-)
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On sauve l'honneur avec une 996 targa importée de Hollande
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Une SC bien connue du club
(Ce message a été modifié le : 24-09-2022 13:03 par Cheers.)
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gfbt Hors ligne
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Message : #2297
Envoyé le 24-09-2022 à 13:32
 

Tu participes au prix d'élégance ?
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Message : #2298
Envoyé le 24-09-2022 à 17:06
 

Non, juste avec le FFC, Fiat Fan Club, on sera à l'entrée sur la gauche en face des Ferrari
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Totoche Hors ligne
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Message : #2299
Envoyé le 24-09-2022 à 19:26
 

A demain, nous on y va avec la mustang, je passerai sur le club FiatTongue
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Message : #2300
Envoyé le 03-10-2022 à 16:37
 

Bonjour à tous, rien de bien nouveau à M8, après l'agitation de septembre, retour à la normale, des révisions.

Nous allons proposer deux nouveaux services :

Nous avons rentré des pneumatiques Michelin (principalement du PS4 et Primacy) en stock, nous avons un jeu pour 996, 987, 964, 986....

Nous proposons désormais le paiement CB en 3 ou 4 fois sans frais.

Peut-être à ce week-end sur le stand Automedon.

CheeRS
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