Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

j’en ai plusieurs, mon epouse adore la position de conduite en hauteur
depuis que j’ai la Tesla je ne reviendrais pas a un suv. la tenue de route n’a rien a voir

[bouchetault]

(16-09-2022 09:35)SCARABEO a écrit :  J'aime pas non plus les SUV.
Autant rouler en Jumper.

Pareil! Entre un Urus et un Jumper: pafoto !!

[bouchetault]

(16-09-2022 10:49)gtrs57 a écrit :  j’en ai plusieurs, mon epouse adore la position de conduite en hauteur
depuis que j’ai la Tesla je ne reviendrais pas a un suv. la tenue de route n’a rien a voir

Et un Y pour Mme ?

[gtrs57]

non DS’3 e tense, la pauvre

[bouchetault]

(16-09-2022 11:35)gtrs57 a écrit :  non DS’3 e tense, la pauvre

Pour l'instant !

[detuning-man]

mon partiel indique 230 km depuis le plein d'hier soir.

J'ai encore 2 clients à voir plus le retour chez moi

[detuning-man]

(16-09-2022 05:25)gtrs57 a écrit :  la seule était la T16

C'est vrai que les différences entre T16 (de série) et une Signature 2.0 ou TD sont énormes

[gtrs57]

domage que mon epouse ne veuille paq de Tesla pour elle. sinon ce serait un modele Y

[bouchetault]

(16-09-2022 12:26)gtrs57 a écrit :  domage que mon epouse ne veuille paq de Tesla pour elle. sinon ce serait un modele Y

Mais qu'elle en essaie un, si je puis me permettre !

Elle pourra donner son avis (bon ou mauvais) à bon escient !!

J'ai interrogé un chauffeur de taxi hier qui en était content:
1e tesla, 1e auto électrique, 14000 km, conduite zen, position surélevée, hayon ...

[jhub]

(16-09-2022 12:16)detuning-man a écrit :  mon partiel indique 230 km depuis le plein d'hier soir.

J'ai encore 2 clients à voir plus le retour chez moi

Bah ouais, galère : tu est obligé de compter l'autonomie depuis la station et pas depuis chez toi... et en plus il faudra faire un détour pour y retourner !

Je n'imagine vraiment pas un usage aussi contraignant pour mon téléphone