Si on parlait voiture électrique...

[erwanmanuelfangio]

C'est le cas, n'hésite pas à en parler.

[pascal_targa]

hier sur A6 tarif station electrique 59 cts le kilowat!

on met 45Kw donc environ 27 euros dans sa testa(chargé a 3/4)
et on fait a la louche 250km....

[Esteban]

(25-05-2022 19:11)erwanmanuelfangio a écrit :  Et des raies?

Odile ?

[Esteban]

J'ai essayé la Dacia Spring via mon boulot pendant deux semaines, une vrai m.erde en carton, tôle hyper fine, quand je ferme le coffre, la tôle du toit fait un soubresaut. Le moteur 44cv, juste bon pour rouler en ville, sur départementale, faut oublier les dépassements, en virage elle se vautre lamentablement. Voiture trop haute, pneus trop petit, ça fait un bail que je n'ai pas vu des pneus en 165.

.......Sur l'autoroute, oui j'ai emmené ce tombeau roulant sur l'autoroute avec mon collègue, en mode éco elle plafonne à 100, en full power c'est 131 compteur, mais on s'est chié dessus tellement elle ne tiens pas le pavé. En ligne droite, pied soudé au plancher, elle va de gauche à droite sans qu'on tourne le volant, et avec le vent, c'est même pas la peine, c'est bien la première fois que je lâche l'accélérateur pour me mettre derrière un PL.

Pour le prix, c'est du foutage de gueule, bon avec Dacia on en a pour son argent.

[enbaseX51]

(26-05-2022 19:40)pascal_targa a écrit :  hier sur A6 tarif station electrique 59 cts le kilowat!

on met 45Kw donc environ 27 euros dans sa testa(chargé a 3/4)
et on fait a la louche 250km....

C'est l'Avenir

[enbaseX51]

(26-05-2022 19:40)pascal_targa a écrit :  hier sur A6 tarif station electrique 59 cts le kilowat!

on met 45Kw donc environ 27 euros dans sa testa(chargé a 3/4)
et on fait a la louche 250km....

C'est l'Avenir

[lilian85]

(26-05-2022 20:03)enbaseX51 a écrit :  

(26-05-2022 19:40)pascal_targa a écrit :  hier sur A6 tarif station electrique 59 cts le kilowat!

on met 45Kw donc environ 27 euros dans sa testa(chargé a 3/4)
et on fait a la louche 250km....

C'est l'Avenir

Donc le même coût qu'un diesel qui consomme 5,7l / 100 km.

[detuning-man]

(26-05-2022 19:59)Esteban a écrit :  J'ai essayé la Dacia Spring via mon boulot pendant deux semaines, une vrai m.erde en carton, tôle hyper fine, quand je ferme le coffre, la tôle du toit fait un soubresaut. Le moteur 44cv, juste bon pour rouler en ville, sur départementale, faut oublier les dépassements, en virage elle se vautre lamentablement. Voiture trop haute, pneus trop petit, ça fait un bail que je n'ai pas vu des pneus en 165.

.......Sur l'autoroute, oui j'ai emmené ce tombeau roulant sur l'autoroute avec mon collègue, en mode éco elle plafonne à 100, en full power c'est 131 compteur, mais on s'est chié dessus tellement elle ne tiens pas le pavé. En ligne droite, pied soudé au plancher, elle va de gauche à droite sans qu'on tourne le volant, et avec le vent, c'est même pas la peine, c'est bien la première fois que je lâche l'accélérateur pour me mettre derrière un PL.

Pour le prix, c'est du foutage de gueule, bon avec Dacia on en a pour son argent.

j'ai conduit une 205 avec des 165/70 13, ben rien à voir

[Calvinberu]

(26-05-2022 19:59)Esteban a écrit :  J'ai essayé la Dacia Spring via mon boulot pendant deux semaines, une vrai m.erde en carton, tôle hyper fine, quand je ferme le coffre, la tôle du toit fait un soubresaut. Le moteur 44cv, juste bon pour rouler en ville, sur départementale, faut oublier les dépassements, en virage elle se vautre lamentablement. Voiture trop haute, pneus trop petit, ça fait un bail que je n'ai pas vu des pneus en 165.

.......Sur l'autoroute, oui j'ai emmené ce tombeau roulant sur l'autoroute avec mon collègue, en mode éco elle plafonne à 100, en full power c'est 131 compteur, mais on s'est chié dessus tellement elle ne tiens pas le pavé. En ligne droite, pied soudé au plancher, elle va de gauche à droite sans qu'on tourne le volant, et avec le vent, c'est même pas la peine, c'est bien la première fois que je lâche l'accélérateur pour me mettre derrière un PL.

Pour le prix, c'est du foutage de gueule, bon avec Dacia on en a pour son argent.

Faut la comparer à une 2cv. Pas à une voiture

[MichSOmuch]

(27-05-2022 13:25)Calvinberu a écrit :  

(26-05-2022 19:59)Esteban a écrit :  J'ai essayé la Dacia Spring via mon boulot pendant deux semaines, une vrai m.erde en carton, tôle hyper fine, quand je ferme le coffre, la tôle du toit fait un soubresaut. Le moteur 44cv, juste bon pour rouler en ville, sur départementale, faut oublier les dépassements, en virage elle se vautre lamentablement. Voiture trop haute, pneus trop petit, ça fait un bail que je n'ai pas vu des pneus en 165.

.......Sur l'autoroute, oui j'ai emmené ce tombeau roulant sur l'autoroute avec mon collègue, en mode éco elle plafonne à 100, en full power c'est 131 compteur, mais on s'est chié dessus tellement elle ne tiens pas le pavé. En ligne droite, pied soudé au plancher, elle va de gauche à droite sans qu'on tourne le volant, et avec le vent, c'est même pas la peine, c'est bien la première fois que je lâche l'accélérateur pour me mettre derrière un PL.

Pour le prix, c'est du foutage de gueule, bon avec Dacia on en a pour son argent.

Faut la comparer à une 2cv. Pas à une voiture

T’es fou lui!!!
Rien ne se compare à une 2CV!! Et surtout pas cette saloperie à piles