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Si on parlait voiture électrique...
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twar Hors ligne
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Message : #8131
Envoyé le 13-03-2022 à 00:44
 

(12-03-2022 16:43)leova a écrit :  Hi hi hi
Je fais partie de ceux qui ont signé au bon moment
Et comme nous sommes dans un pays de cocagne ; 6000€ de bonus écologique + 5000€ de bonus départemental soit une chariotte à pile à 34000€
J’hésitais entre la honte et le fait pour une fois de voir mes impôts me revenir
Et maintenant avec un gaz oil a 2€…


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Lis bien la fin du « contrat »:

« Si éligible, le bonus écologique a été déduit du prix de base du véhicule. La déduc?on effec?ve du bonus écologique de la facture finale ne s’applique que si Tesla peut effectuer les démarches administra?ves pour votre compte conformément à la réglementa?on applicable en vigueur à ce?e date. Cela signifie qu'à l'approche de la date de livraison, si vous n'êtes plus éligible au bonus écologique ou si celui-ci a été réduit ou modifié, le prix d'achat sera ajusté en conséquence. »

En gros Tesla ne prend aucun risque, si le bonus écologique saute entre le moment où tu l’as commandée et le moment de la livraison, c’est toi qui sera pénalisé… faut juste serrer les miches pendant cet intervalle de temps… perso je ne risque que 2000€, ça ne me fera pas un 2è trou hein!
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gtrs57 En ligne
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Message : #8132
Envoyé le 13-03-2022 à 10:06
 

(12-03-2022 20:28)Denis72 a écrit :  Lu dans Flat6, une expérience intéressante d'un Porschiste (peut-être du forum ?) sur l'inadaptation des recharges sur longs trajets :


İmage

pas étonnant, jusqu'à présent il n'y a qu'en Tesla que l'on peut appréhender un long voyage, sans stress. Avec un minimum d'organisation et d'anticipation tout de même Wink
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901 Hors ligne
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Message : #8133
Envoyé le 13-03-2022 à 10:45
 

(12-03-2022 23:22)BEN72 a écrit :  Une tesla ça peut voyager, les autres c'est autour de la maison, plus ou moins loin mais jamais trop ou alors faut être patient et organisé

(13-03-2022 10:06)gtrs57 a écrit :  pas étonnant, jusqu'à présent il n'y a qu'en Tesla que l'on peut appréhender un long voyage, sans stress. Avec un minimum d'organisation et d'anticipation tout de même Wink

Ça doit être le seul point sur lequel pro VE et pro VT sont d'accordBigsmileWink
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Raph En ligne
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Message : #8134
Envoyé le 13-03-2022 à 11:02
 

Mais ca va evoluer dans le bon sens tout ca.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #8135
Envoyé le 13-03-2022 à 11:32
 

En parallèle on réduit les réservoirs des VT, ce qui limite leur autonomie!
On vit une époque formidable!
Bigsmile
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901 Hors ligne
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Message : #8136
Envoyé le 13-03-2022 à 11:58
 

(13-03-2022 11:32)MichSOmuch a écrit :  En parallèle on réduit les réservoirs des VT, ce qui limite leur autonomie!
On vit une époque formidable!
Bigsmile

C'est pour empêcher les pro VT de dire que l'autonomie des VT est plus importanteBigsmile
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gtrs57 En ligne
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Message : #8137
Envoyé le 13-03-2022 à 12:21
 

vu les prix des carburants c'est pour ne limiter le cout d'un plein Bigsmile
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Pascal Hors ligne
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Message : #8138
Envoyé le 13-03-2022 à 12:26
 

(13-03-2022 11:02)Raph a écrit :  Mais ca va evoluer dans le bon sens tout ca.

Ou pas.
996 GT3 - Boxster GTS
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PhilR26 Hors ligne
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Message : #8139
Envoyé le 13-03-2022 à 12:30
 

Une question me turlupine...

J'ai une montre pro VT !
Avec bielle, piston, bougie CoolTongue

İmage

Il existe un équivalent VE, avec pile, aimants, bobinages en cuivre,....?

BigsmileWink
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detuning-man Hors ligne
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Message : #8140
Envoyé le 13-03-2022 à 12:47
 

(13-03-2022 11:32)MichSOmuch a écrit :  En parallèle on réduit les réservoirs des VT, ce qui limite leur autonomie!
On vit une époque formidable!
Bigsmile

ça limite le poids, l'impact CO2, le déplacement des gens.

Quand je pense que j'ai 3 fois l'autonomie d'un smartphone à roulettes Bigsmile

J'ai fait le plein avant la guerre, je le ferai après la remise Castex Bigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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