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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #1831
Envoyé le 06-03-2022 à 21:12
 

Citation :
(06-03-2022 20:58)Cheers a écrit :  Tout n'est pas si facile, tout ne tient qu'à un fil ;-)

BigsmileBigsmileBigsmile

Bon courage pour cette nouvelle semaine. Rdv samedi. Smile
(Ce message a été modifié le : 06-03-2022 21:13 par Redbull78.)
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Redbull78 Hors ligne
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Message : #1832
Envoyé le 12-03-2022 à 22:11
 

Et ça y est j’ai eu le droit à ma première visite chez Atelier M8. J’ai pu rencontrer et échanger avec les 2 Chirurgiens de nos Porsches. J’y suis allé pour ma 997 Carrera S pour effectuer une révision intermédiaire entre la petite et la grosse révision et aussi pour un check complet de la voiture vu que je l’ai acheté en garage en Mai dernier. Je voulais avoir un 2eme avis sur l’auto. Ils ont été super sympa, m’ont tout expliqué, m’ont tout montré en détails bref je n’ai pas vu passer les 2h nécessaires à cette opération à leur côté.

Je ne peux donc que vivement vous recommander d’aller faire bichonner vos Porsches ici!!! Thumbup Encore merci Cheers et Franck!!!
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Message : #1833
Envoyé le 13-03-2022 à 09:47
 

(12-03-2022 22:11)Redbull78 a écrit :  Et ça y est j’ai eu le droit à ma première visite chez Atelier M8. J’ai pu rencontrer et échanger avec les 2 Chirurgiens de nos Porsches. J’y suis allé pour ma 997 Carrera S pour effectuer une révision intermédiaire entre la petite et la grosse révision et aussi pour un check complet de la voiture vu que je l’ai acheté en garage en Mai dernier. Je voulais avoir un 2eme avis sur l’auto. Ils ont été super sympa, m’ont tout expliqué, m’ont tout montré en détails bref je n’ai pas vu passer les 2h nécessaires à cette opération à leur côté.

Je ne peux donc que vivement vous recommander d’aller faire bichonner vos Porsches ici!!! Thumbup Encore merci Cheers et Franck!!!

On peut fermer le post et rester la dessus Wink

@Redbull78 , on te remercie du fond du coeur (vous n'imaginez pas comme ces retours sont primordiaux pour nous), mais tu viens avec le sourire, une belle 997 (noir, int. gris), tu nous fais confiance, que vouloir de plus.

A très bientôt.

PS : tu as croisé Valery
qui a déposé sa 964 et Buell_it qui devait passer nous dire bonjour et t'expliquer que ta 997 va tomber en ruine Wink
(Ce message a été modifié le : 13-03-2022 09:49 par Cheers.)
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Message : #1834
Envoyé le 13-03-2022 à 09:53
 

Au rayon des anecdotes :

2 991.2 en révision cette semaine passée, 21.000 et 66.000 kms, les deux avec pompe à liquide de refroidissement fuyarde.Shocked
Cette 911 demande beaucoup de temps pour l'entretien, pour la moindre opération, il faut démonter la moitié de l'auto.
Heureusement cela est tout de même pensé et ce fait bien.
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Message : #1835
Envoyé le 13-03-2022 à 09:55
 

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Message : #1836
Envoyé le 13-03-2022 à 09:59
 

On avance sur la 2.4E vert viper.
Entendu qu'il est contraire aux habitudes de la Maison de remonter du moche et du sale, les bras, les tirants et toutes les tôles moteur y compris la traverse ont été sablé puis passé en Epoxy noir satin.
Ce fut long car les tôles et les bras étaient vraiment attaqués et corrodés en profondeur.
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Message : #1837
Envoyé le 13-03-2022 à 10:01
 

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Après accord du nouveau propriétaire le volant moteur va être remplacé (le joint spi derrière également)
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Même chose pour l'embrayage (assez bon marché sur 915 vs une G50)
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Les propriètaires de classic adeptes des Lozère et Transalpine connaissent cette pièce
(Ce message a été modifié le : 13-03-2022 10:04 par Cheers.)
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Message : #1838
Envoyé le 13-03-2022 à 10:06
 

Entrée de la 3.2 de @Donpuerta

Déposée à midi, moteur descendu à 16h.
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Message : #1839
Envoyé le 13-03-2022 à 10:08
 

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Notre mission : embrayage neuf (G50), il restera du travail pour plus tard, le moteur sera à retomber car toutes ces tôles représentent un budget.
(Désolé Aymeric de te montrer cela un dimanche matin....)
(Ce message a été modifié le : 13-03-2022 10:13 par Cheers.)
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Message : #1840
Envoyé le 13-03-2022 à 10:14
 

Oh tu sais je commence à être habitué Wink
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