Si on parlait voiture électrique...

[leova]

(28-02-2022 13:12)Gp21 a écrit :  

(28-02-2022 11:02)leova a écrit :  Énorme
Mon épouse a qui je viens d’acheter la Tesla me dit …. qu’elle préfère les voitures avec le bruit du moteur


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il y a de l'électricité dans l'air

excellent l’humour Bourguignon.
On en reparle quand tu as ton break ethanol


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[Ghostinet]

Bon, coût pour 10l au 100km à l'éthanol (en ce moment) => 7,5 €

Du coup avec une petite merdasse qui consomme moins, on se rapproche du cout au 100 au super chargeur

[Calvinberu]

Sauf que à 7/10l au 100 tu te traînes en E85

[EDG1]

Le sujet c'est que de toutes manières, si l'on roule beaucoup, on est forcés de se trainer (+20 ou +30) sauf à vouloir faire un stage par an et encore...
Si la TM3 avait un peu plus d'autonomie, j'aurai tenté pour voir...la perte semble très réduite avec le bonus actuel...

[gentleman69]

(28-02-2022 15:15)EDG1 a écrit :  Le sujet c'est que de toutes manières, si l'on roule beaucoup, on est forcés de se trainer (+20 ou +30) sauf à vouloir faire un stage par an et encore...
Si la TM3 avait un peu plus d'autonomie, j'aurai tenté pour voir...la perte semble très réduite avec le bonus actuel...

Assez d'accord avec toi. Si on voyage en VE, il faut s'adapter et faire des pauses et encore, à conditions de voyager sur autoroute pour avoir des superchargeurs.

Si seulement ils arrivaient à avoir 400/500 kms d'autonomie sur autoroute!

[patrick123]

Ca va venir, il faut être un peu patient

[gtrs57]

l'idéal serait 500 km réels

[MichSOmuch]

(28-02-2022 15:15)EDG1 a écrit :  Le sujet c'est que de toutes manières, si l'on roule beaucoup, on est forcés de se trainer (+20 ou +30) sauf à vouloir faire un stage par an et encore...
Si la TM3 avait un peu plus d'autonomie, j'aurai tenté pour voir...la perte semble très réduite avec le bonus actuel...

Le problème c’est que même +20 en Tezla c’est illusoire!
Faudrait qu’un de nos précieux convertis nous fasse un test en conditions réelles : conso moyenne à 150km/h sur l’autoroute.
Faudrait pouvoir tenir au moins 3h comme ça pour que ça devienne vraiment un truc qui se rapproche d’un truc bien!

[twar]

Le "pilote" de la TM3 P est un peu à l'agonie et ses freins sont cuits, mais il arrive à tenir une GT3 sur le Nürburgring pendant presque un tour. (après c'est peut être une pince au volant de la GT3)

A partir de 8"30

[EDG1]

c'est sur, tu prends un instructeur, celà va tout de suite plus vite