Si on parlait voiture électrique...

[erwanmanuelfangio]

Je ne suis pas certain que le nombre de pages soit révélateur de quoi que ce soit, le nombre de participants à la discussion me paraissant même pour tout dire plutôt restreint.

[bug35b]

(11-02-2022 01:17)erwanmanuelfangio a écrit :  Je ne suis pas certain que le nombre de pages soit révélateur de quoi que ce soit, le nombre de participants à la discussion me paraissant même pour tout dire plutôt restreint.

Effectivement,mais le ratio nombre de pages -participants est intéressant.

[kcirevaM]

passionné non, mais intéressé de gré ou de force oui.
Qu'on ai envie de VE ou pas la société y va donc je préfère m'informer et savoir où je mets les pieds.
Cela dit au quotidien ça doit être vraiment pratique.... je pourrais envisager de la transformer en hybride pour les vacances non? avec une remorque sur lequel je mettrais un groupe électrogène et un gros réservoir...

[philco]

(10-02-2022 19:50)kcirevaM a écrit :  Je suis relativement convaincu par le côté pratique du véhicule électrique.
Clairement ça n'a pas la musique d'un 6 à plat mais dans le cadre d'un déplacoire ça ne me gêne pas trop. En plus je dois choisir dans une liste et c'est pas qu'elle est remplie de véhicule sexy
Donc le point d'inquiétude c'est la recharge en vacances, dans le cadre du quotidien avec recharge à la maison, je suis sûr que ça ferait parfaitement le job.
Mais la recharge hors de la masion à des odeurs d'aventure qui me refroidisse un peu pour un déplacoir.

Pas de Tesla dans la liste malheureusement, leur réseau de superchargeur m'aurait rassuré pour les vacances.
En tant que simple employé la valeur résiduelle ne me touche qu'indirectement, je regarde juste la partie que je dois éventuellement ajouter à ce qui m'est "offert" et l'avantage de toute nature sur lequel je vais me faire taxer.

Les chargeurs Tesla s'ouvrant aux autres marques, ça pourrait te permettre de te rassurer.

[kcirevaM]

Je vais surveiller ça dans les quelques mois qui viennent

[BEN72]

Pour les vacances ,il faut planifier son itinéraire mais c'est amusant et pas compliqué, et plus ça va plus il y a de stations de recharge.
Il ne faut pas oublier que plus ta batterie est faible, plus elle charge vite, donc il faut arriver aux chargeurs à 1% de batterie...
Cet été, nous sommes partis en vacances avec la Tesla, je ne pense pas avoir perdu beaucoup de temps par rapport à mon turbomazout.

L'important par contre c'est la recharge à destination que tu sois en séjour ou en itinérance.

[gtrs57]

(11-02-2022 01:17)erwanmanuelfangio a écrit :  Je ne suis pas certain que le nombre de pages soit révélateur de quoi que ce soit, le nombre de participants à la discussion me paraissant même pour tout dire plutôt restreint.

il y a des hyperactifs....

[gtrs57]

(11-02-2022 10:41)BEN72 a écrit :  Pour les vacances ,il faut planifier son itinéraire mais c'est amusant et pas compliqué, et plus ça va plus il y a de stations de recharge.
Il ne faut pas oublier que plus ta batterie est faible, plus elle charge vite, donc il faut arriver aux chargeurs à 1% de batterie...
Cet été, nous sommes partis en vacances avec la Tesla, je ne pense pas avoir perdu beaucoup de temps par rapport à mon turbomazout.

L'important par contre c'est la recharge à destination que tu sois en séjour ou en itinérance.

le problème évident est que tu n'as pas forcément de SUC (c'est même rare) quand tu arrives entre 3 et 10% de batterie. cela t'oblige parfois à recharger alors que tu es à bcp plus d'autonomie.
ex cet aprés midi entre le chargeur du Jura et Albertville j'ai 230 km....

[patrick123]

(11-02-2022 10:50)gtrs57 a écrit :  

(11-02-2022 01:17)erwanmanuelfangio a écrit :  Je ne suis pas certain que le nombre de pages soit révélateur de quoi que ce soit, le nombre de participants à la discussion me paraissant même pour tout dire plutôt restreint.

il y a des hyperactifs....

C'est un sujet très intéressant
Malgré l'intégrisme de certains

[Ghostinet]

Oula, Darmanin va vous tomber dessus