Si on parlait voiture électrique...

[Ghostinet]

Ah oui, je précise que le démarrage à froid par les boitiers magiques, c'est de la merde
Ils leurrent la sonde de température d'eau en faisant croire qu'elle est bien + basse et hop, magique ça injecte + de e85 et ça démarre (moi j'ai ça via un bouton, ça permet de démarrer, et ensuite 2 3 s après on éteint et le calculateur fait la suite )

Pour le boitier, j'y ai pensé mais faut le faire installé par un mec agréé, et le souci c'est qu'ils prennent des coms dessus (l'état), donc c'est cher et je pense pas que le mec l'installe pour de faux

Faudrait le faire installé (cher), cassé le truc et reprog après

[Julien]

(26-01-2022 11:22)Pascal a écrit :  

(26-01-2022 11:01)Julien a écrit :  

(26-01-2022 10:54)MichSOmuch a écrit :  Certains boîtiers seulement, et comme déjà dit, un boîtier c’est générique, ça commande en aval du calculo uniquement le temps d’ouverture des injecteurs sans prendre en compte les autres paramètres et donc c’est bon nulle part et moyen partout.
Mais c’est homologué.

Double prix, mais tu fais installer le boitier pour avoir la vignette puis reprog pour avoir des chevaux, heu, pour consommer moins bien entendu.

Pour faire rouler un V8 ou un V12 des années 90 dans une zone ZFE en toute légalité, ça n'a pas de prix

Sinon, la CG collection te donne le droit de rouler partout il me semble...

Si j'ai bien suivi, c'est des accords au cas par cas avec la FFVE. Pour Paris c'est OK, peut être une ou deux autre ville, mais rien de général.

[twar]

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

[Raph]

(26-01-2022 11:52)twar a écrit :  

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

[patrick123]

(26-01-2022 12:00)Raph a écrit :  

(26-01-2022 11:52)twar a écrit :  

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant

[twar]

(26-01-2022 12:02)patrick123 a écrit :  ...............

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant
[/quote]

Plus tu roules et plus tu peux rouler!! Pas con le mec!!

[Raph]

(26-01-2022 12:02)patrick123 a écrit :  

(26-01-2022 12:00)Raph a écrit :  

(26-01-2022 11:52)twar a écrit :  

(26-01-2022 10:24)Raph a écrit :  

(26-01-2022 10:10)patrick123 a écrit :  La piste de l'induction est un doux rêve ou une option à terme ?

Ca n'est pas un reve puisqu'il y a deja des systemes qui existent (faible puissance et rien de dispo sur le marche cependant). Je pense que ca viendra mais qu'il faut etre tres patient

Les Chinois s'y sont frottés:
(ça date de 2018..)

https://www.novethic.fr/actualite/energi...45294.html

Je pensais a la recharge en statique

Pour ce qui est de la recharge par induction en roulant, je n'y crois pas. L'investissement

Je pensais effectivement en roulant

Le probleme majeur des recharge par induction reste le faible rendement. Entre 20 et 50% de perte

Pas pire qu'un MCI mais presque

[bug35b]

(26-01-2022 10:54)MichSOmuch a écrit :  Certains boîtiers seulement, et comme déjà dit, un boîtier c’est générique, ça commande en aval du calculo uniquement le temps d’ouverture des injecteurs sans prendre en compte les autres paramètres et donc c’est bon nulle part et moyen partout.
Mais c’est homologué.

Tout a fait c'est pourquoi j'ai roulé 13 ans sans boitier.

[Ghostinet]

Bon et sinon fin du thermique en 2035, je pense qu'en 2027 ils vont s'apercevoir que ça va être super cher de passer les gros câbles et surtout que niveau recyclage ça va être visible pour pas mal que la chaine est pourri

Ils vont dire de repousser et on sera peinard un peu +

Mais en attendant, c'est con, je ne suis pas assez riche pour investir dans ces objets, si seulement ils pouvaient légaliser la reprog e85

[bug35b]

(26-01-2022 09:38)Raph a écrit :  

(26-01-2022 09:00)gtrs57 a écrit :  que des bonnes nouvelles. je ne sais pas si la MAJ ne concerne que les nouveaux SUC ou si les anciens sont upgradés?

https://www.automobile-propre.com/breves...tent=actus

A plus de 300 kW et 800V, on sera plus rapide au ravitaillement que les VT

Et quatre fois moins chère, a mon avis l'ont repart avec une centaine de pages de débats de haut niveau argumentés .