Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Du coup, j’peux prendre un diesel en 2024???

[kal24E]

(14-01-2022 16:43)jhub a écrit :  C'est d'ailleurs marrant cette distorsion systématique entre la réalité et ce qui est véhiculé par les média lorsqu'ils parlent d'un sujet connu, non ?

Raison pour laquelle je suis extrêment prudent vis à vis de ce que je lis et entends dans les médias. S'ils racontent autant ce clonneries sur les sujets que je connais, bah, c'est certainement la même chose quand ils traitent des sujets que je maitrise moins/pas, sauf que je ne les détecte pas.

[PhilR26]

(14-01-2022 17:13)MichSOmuch a écrit :  Du coup, j’peux prendre un diesel en 2024???

Si c'est un Trafic oui !

Sinon....

[PhilR26]

(14-01-2022 16:44)Raph a écrit :  

(14-01-2022 16:37)PhilR26 a écrit :  Les constructeurs n'ont pas triché !

Je ne serais pas si categorique L'histoire nous l'a prouve

Maintenant ca a tellement chauffe les fesses de certains, et ce n'est sans doute pas fini, qu'il est probable que actuellement personne ne triche

Autant pour moi
Je voulais dire "n'ont pas triché sur les cycles d'homologation des hybrides actuels"

Pour le reste....y'a matière à discuter quelques soirées...tu reviens quand ?

[901]

(14-01-2022 17:29)kal24E a écrit :  

(14-01-2022 16:43)jhub a écrit :  C'est d'ailleurs marrant cette distorsion systématique entre la réalité et ce qui est véhiculé par les média lorsqu'ils parlent d'un sujet connu, non ?

Raison pour laquelle je suis extrêment prudent vis à vis de ce que je lis et entends dans les médias. S'ils racontent autant ce clonneries sur les sujets que je connais, bah, c'est certainement la même chose quand ils traitent des sujets que je maitrise moins/pas, sauf que je ne les détecte pas.

Je raisonne exactement de la même manière depuis longtemps

[Gp21]

Pour le changement de mon SUV diesel, j'ai hésité entre une BM 330e et une TM3.

L'analyse développée et argumentée dans cette vidéo m'a définitivement convaincu de passer au full électrique.
(finalement assez proche de ce qui se passe en Suisse)

A partir de 57:44 (hybride rechargeable)

[leova]

(14-01-2022 16:37)PhilR26 a écrit :  Les constructeurs n'ont pas triché !
Ils ont juste parfaitement compris que les mesures des cycles d'homologation ne correspondaient pas à la vraie vie...
Et sachant qu'ils seraient évalués sur ce cycle...ont développé les véhicules pour ça !

S'il faut blâmer quelqu'un je pense, c'est l'organisme (notoirement incompétent...) qui définit les cycles d'homologation...
Et nos gouvernements qui suivent et sponsorisent ces véhicules hybrides de façon quasiment dogmatique....

@philr26
Je plussoie à 300%.
Trop facile de blâmer des OEM qui investissent des milliards vis à vis de norme qui ne sont pas toujours pertinentes et qui surtout sont soumises à une volatilité politique (girouette) incompatible des temps de développement industriel.
Euro 6.2 est un bon exemple.
Si les politiques géraient l’atteinte d’un budget ou son contournement avec la même acuité notre dette se porterait bien mieux..


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[gtrs57]

je me demandais combien de temps Porsche pourrait homologuer un Cayenne Hybride avec un V8 de 670 ch rejetant 70 g de CO2, c'est à dire moins que le 3 cyl 1100 cm3 de la 208 de mon fils...
le cycle d'homologation est une hérésie...

[patrick123]

Pas du tout, c'est tout à fait normal

[PhilR26]