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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Chapapi Hors ligne
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Message : #1531
Envoyé le 26-10-2021 à 11:05
 

(26-10-2021 11:00)rickman a écrit :  
(26-10-2021 10:57)Chapapi a écrit :  Elle est malade la trapanelle SadSad

pas vaccinée ? ExclamationShockedBigsmileWinkWinkWink

Si les premières expertises s'avéraient vraies :
https://www.club911.net/showthread.php?tid=192441
... même constat que pour les voitures neuves.

Bon, j'attends le retour final de Fred et Francki...
(Ce message a été modifié le : 26-10-2021 11:07 par Chapapi.)
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rickman En ligne
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Message : #1532
Envoyé le 26-10-2021 à 11:13
 

(26-10-2021 11:05)Chapapi a écrit :  
(26-10-2021 11:00)rickman a écrit :  
(26-10-2021 10:57)Chapapi a écrit :  Elle est malade la trapanelle SadSad

pas vaccinée ? ExclamationShockedBigsmileWinkWinkWink

Si les premières expertises s'avéraient vraies :
https://www.club911.net/showthread.php?tid=192441
... même constat que pour les voitures neuves.

Bon, j'attends le retour final de Fred et Francki...

problème de boite ?
Porsche est mon plaisir
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Oggy Hors ligne
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Message : #1533
Envoyé le 26-10-2021 à 11:15
 

(26-10-2021 11:05)Chapapi a écrit :  
(26-10-2021 11:00)rickman a écrit :  
(26-10-2021 10:57)Chapapi a écrit :  Elle est malade la trapanelle SadSad

pas vaccinée ? ExclamationShockedBigsmileWinkWinkWink

Si les premières expertises s'avéraient vraies :
https://www.club911.net/showthread.php?tid=192441
... même constat que pour les voitures neuves.

Bon, j'attends le retour final de Fred et Francki...

Shocked

qu'est ce qui se passe avec ta 996 Benoit ?
encore le pont ?
pas l'ims quand même ?
Shocked
(Ce message a été modifié le : 26-10-2021 11:16 par Oggy.)
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Chapapi Hors ligne
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Message : #1534
Envoyé le 26-10-2021 à 11:27
 

(26-10-2021 11:15)Oggy a écrit :  
(26-10-2021 11:05)Chapapi a écrit :  
(26-10-2021 11:00)rickman a écrit :  
(26-10-2021 10:57)Chapapi a écrit :  Elle est malade la trapanelle SadSad

pas vaccinée ? ExclamationShockedBigsmileWinkWinkWink

Si les premières expertises s'avéraient vraies :
https://www.club911.net/showthread.php?tid=192441
... même constat que pour les voitures neuves.

Bon, j'attends le retour final de Fred et Francki...

Shocked

qu'est ce qui se passe avec ta 996 Benoit ?
encore le pont ?
pas l'ims quand même ?
Shocked

Il est d'une évidence notoire que les moteurs des 996 sont indestructibles CoolBigsmile
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Oggy Hors ligne
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Message : #1535
Envoyé le 26-10-2021 à 11:29
 

c'est une évidence ThumbupBigsmileBigsmile


nan sérieux c'est pas ça ?
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(Ce message a été modifié le : 26-10-2021 11:29 par Oggy.)
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Chapapi Hors ligne
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Message : #1536
Envoyé le 26-10-2021 à 11:42
 

(26-10-2021 11:29)Oggy a écrit :  c'est une évidence ThumbupBigsmileBigsmile


nan sérieux c'est pas ça ?
Shocked

Non ...
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Pepo Hors ligne
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Message : #1537
Envoyé le 26-10-2021 à 13:48
 

(26-10-2021 10:57)Chapapi a écrit :  Elle est malade la trapanelle SadSad


Tu as bien raison, Benoit, de faire confiance à Fred plutôt qu’un CP, avec tout ce qu’on entend sur les garages Porsche……….
Même si c’est un peu la galère d’aller jusqu’à Conflans de chez nous, et que ma voiture n’aura que 4 ans d’ici quelques mois, j’ai déjà pris RDV avec Fred pour qu’il me fasse la grosse révision… ThumbupWink

PS : concernant le PA, rien à péter non plus, car chacun son truc, mais pour moi c’est de la daube aussi… Je préfère mettre les sous de côté et m’en servir au cas où… Mad

Amicalement

Alain
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Cheers Hors ligne
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Message : #1538
Envoyé le 26-10-2021 à 22:21
 

La 996 de Chapapi va très bien.
En la déposant pour la révision et remplacement du kit accessoires, Benoit nous parle d'un bruit dans la transmission se manifestant lorsque la 911 decellere à basse vitesse.
On essaye l'auto et le rumble semble venir du pont.
Nous sommes alors tracassés car le pont AV a été remplacé à M8 il y a un an après reconditionnement complet chez un spécialiste.
Une fois sur le pont, deux font tourner les roues AV et un écoute avec un stéthoscope la source du bruit.
Le pont est silencieux, l'épicentre est plus en arrière vers la liaison boite / arbre de transmission.
J'appelle Benoit, l'arbre est recent moins de 20.000 kms changé en CP car le flector était fatigué.
En effet, le flector caoutchouc et l'arbre bien que deux pièces parfaitement distinctes ne sont pas détaillées séparément.
500 HT pour l'ensemble.(on trouve le flector seul pour 80 euros mais pas en CP).
Après inspection et un coup d'oeil sur le PET on trouve le coupable, un palier, silentbloc avec un roulement au centre qui soutien l'arbre qui lui n'a pas été changé.
48 HT.
Son remplacement ne semble pas aisé, il faut démonter la partie arrière du pont donc certainement sortir tout le pont et je suppose extraire ce palier à la presse.
Donc plan A, 500HT la pièce
Plan B, 48 HT
l'arbitrage a été fait ayant comme résultante que l'arbre qui ne s'use pas ou très peu a été remplacé inutilement.

CheeRS
(Ce message a été modifié le : 26-10-2021 22:53 par Cheers.)
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Envoyé le 26-10-2021 à 22:30
 

İmage
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Chapapi Hors ligne
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Message : #1540
Envoyé le 26-10-2021 à 22:32
 

(26-10-2021 22:21)Cheers a écrit :  La 996 de Chapapi va très bien.
En la déposant pour la révision et remplacement du kit accessoires, Benoit nous parle d'un bruit dans la transmission se manifestant lorsque la 911 decellere à basse vitesse.
On essaye l'auto et le rumble semble venir du pont.
Nous sommes alors tracassés car le pont AV a été remplacé à M8 il y a un an après reconditionnement complet chez un spécialiste.
Une fois sur le pont, deux font tourner les roues AV et un écoute avec un stéthoscope la source du bruit.
Le pont en silencieux, l'épicentre est plus en arrière vers la liaison boite / arbre de transmission.
J'appelle Benoit, l'arbre est recent moins de 20.000 kms changé en CP car le flector était fatigué.
En effet, le flector caoutchouc et l'arbre bien que deux pièces parfaitement distinctes ne sont pas détaillées séparément.
500 HT pour l'ensemble.(on trouve le flector seul pour 40 euros mais pas en CP).
Après inspection et un coup d'oeil sur le PET on trouve le coupable, un palier, silentbloc avec un roulement au centre qui soutien l'arbre qui lui n'a pas été changé.
48 HT.
Son remplacement ne semble pas aisé, il faut démonter la partie arrière du pont donc certainement sortir tout le pont et je suppose extraire ce palier à la presse.
Donc plan A, 500HT la pièce, remplacement facile.
Plan B, 48 HT, remplacement ardu.
l'arbitrage a été fait ayant comme résultante que l'arbre qui ne s'use pas ou très peu a été remplacé inutilement.

CheeRS

Rien à rajouter ... Mad
Merci Fred
(Ce message a été modifié le : 26-10-2021 22:34 par Chapapi.)
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