Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

(21-10-2021 18:49)bug35b a écrit :  

(21-10-2021 18:44)BEN72 a écrit :  

(21-10-2021 17:26)901 a écrit :  je peux pas comparer, c'est le 1er que j'essaye
Pour le prix, c'est du Mercos
Mais pour être monté dans une Tesla, la finition n'a rien à voir et ça ressemble plus à une "vraie" voiture

Heureusement que la finition est meilleure il est au moins deux fois plus cher.
Je n'ai jamais réussi à consommer autant avec ma tesla sur autoroute, alors sur route....
Les allemands en électrique c'est :
on sait pas faire donc ca consomme donc pour avoir de l'autonomie on met de grosses batteries donc c'est lourd donc on met plus de puissance et ainsi de suite...
Je dis et je répète l'autonomie n'est pas un problème , il suffit d'en avoir assez pour aller d'un charger à l'autre...

Les Mercedes fans même avec un tarif fois trois supérieurs achèterons
Car dans le prix il y a le coté statutaire qui lui n'a pas de prix

Curieux de connaitre les ventes VE chez Mercedes. Pour l'instant on ne peut pas dire que l'on en croise beaucoup sur la route.....
Pour moi, je suis trop jeune pour acheter une Mercedes

[Raph]

Le pire sur cet EQC c'est que c'est vraiment pas habitable et que tu te traines avec une grosse caisse... Un packaging horrible. Juste l'inverse d'une TM3

Cote qualite, moi je n'ai pas ete impressione du tout. Un peu comme par notre classe C, revendue recement. La qualite percue a l'oeil est bonne et puis des que tu commence a utiliser les choses, je trouve que c'est decevant.

Je comprends ton commentaire en partie @901 concernant la qualite interieure Tesla, mais une fois que tu as fait ca:





Il n'y a plus grand chose a redire

[MichSOmuch]

C’est le fameux cuir d’ananas??

[901]

La d’accord
Et effectivement c’est pas habitable un EQC
Et encore je ne vous ai pas montré le coffre

[bricem13]

(21-10-2021 18:46)bug35b a écrit :  Les carburants synthétiques existent déjà mais ne sont pas commercialisables a des
Tarifs acceptables par la majorité des automobilistes.

Pas d'accord. En Suisse 1pompe hvo, même prix que le diesel. En Belgique ça bouge aussi avec de plus en plus une proportion dans le carburant de base. En Allemagne les voix s'élèvent pour aller dans ce sens. Les pouvoirs publics s'enlisent dans l'électrique pour des raisons obscures... Mais la technologie est là.

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[Raph]

(21-10-2021 21:17)MichSOmuch a écrit :  C’est le fameux cuir d’ananas??

Non, c'est de la vraie peau de vache, de chez Crest, tanne en Italie

[Raph]

(21-10-2021 21:21)901 a écrit :  La d’accord
Et effectivement c’est pas habitable un EQC
Et encore je ne vous ai pas montré le coffre

On a bien essaye la meme EQC

[901]

Ca y est, j'ai retrouvé une voiture qui me permet de récupérer 1000 kms d'autonomie en 5 minutes
Blague à part, mon essai a été court mais maintenant je peux parler de quelque chose que je connais ( enfin...un peu)
Alors clairement, faut arrêter d'en faire des caisses sur le VE, que ce soit pour ou contre
C'est agréable à conduire, silencieux et surtout, ce qui m'a le plus plu: très réactif
Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire
Deux raisons: aucun bruit d'accélération, donc je n'ai pas mes repères/alertes habituels qui me poussent à ralentir; moi qui ai tendance à jouer à saute-mouton sur les route limitées à 80, je double tellement facilement que j'en abuse
Et un trajet quotidien qui est ch...ant en VT reste ch...nt en VE
Concernant le silence, il est relatif car sur route ou voie rapide à partir de 90/100 je trouve que ma MB gasoil fait (presque) aussi bien car il y a quand même les inévitables bruits de roulement
Ca pourrait clairement me convenir pour le taf mais, pas à ce prix et avec une autonomie plus grande; enfin là, je ne vous apprend rien
Exemple: je dois aller voir une voiture d'occaze avec mon fils demain à 250 kms de mon domicile (trajet route et autoroute à 130) puis retour.
Je me vois mal arriver et demander à brancher mon VE ou perdre 1/2 heure avant ou après mon rdv pour recharger sur une borne
Vous me direz, c'est sans doute une question d'état d'esprit et dans ce cas, j'assume de ne pas être prêt.
Pour ceux qui acceptent les contraintes spécifiques au VE, je reconnais que c'est un choix judicieux qui apporte certains avantages par rapport au VT.
Voilà, lâchez-vous sur les commentaire maintenant

[Raph]

(22-10-2021 16:23)901 a écrit :  Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire

Moi egalement. En partculier l'insertion dans la circulation. La guache est telle et tellement instantanee en VE

[901]

(22-10-2021 17:47)Raph a écrit :  

(22-10-2021 16:23)901 a écrit :  Par contre, je ne conduis pas moins vite, ça serait même plutôt le contraire

Moi egalement. En partculier l'insertion dans la circulation. La guache est telle et tellement instantanee en VE

Exactement