Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Je pense que faire le con sur piste/ dans les cols sera fini avant la généralisation des VE..
Du moins en thermique pour la piste!

Et ça c’est pas technologique, c’est politique!

[Raph]

Le circuit restera possible pour de longues annees en thermique (avec limitation du bruit comme c'est deja le cas)

[MichSOmuch]

J’espère que tu as raison!
Je trouve que c’est mal barré mais je me trompe ptet..

[Raph]

(09-09-2021 13:50)MichSOmuch a écrit :  J’espère que tu as raison!
Je trouve que c’est mal barré mais je me trompe ptet..

C'est mal barre dans certains endroits, tu as raisons, du au bruit. Et soit ces circuits fermeront soit il devriendront reserves aux VEs

Mais la majorite seront OK pendant longtemps avec des VT sous les 98dB a 50cm / 3/4 du regime max en stationnaire et / ou sous les 96dB a 10m sur piste. C'est deja comme ca dans pas mal d'endroits

[MichSOmuch]

Albi par exemple c’est 93db (en dehors des jours de dépassements autorisés mais qui ne concernent pas les trackday sur)
Charade va devenir un sanctuaire de VE

C’est de pire en pire..

[Raph]

Je devrais preciser que mes chiffres sont applicables au UK, en France, je ne sais pas, c'est peut etre plus la m.erde

[MichSOmuch]

(09-09-2021 11:09)Pascal75 a écrit :  

(09-09-2021 10:41)colas90 a écrit :  l’obligation du Linky pour gérer et facturer correctement.

je ne te cache pas notre inquiétude sur ce point
nous essayons de l'anticiper par quelques astuces, la résistance des utilisateurs de véhicules électriques anti-linky s'organise

Tu peux nous dire ce que vous avez trouvé comme astuces destinées à aider Enedis à gérer les flux sans Linky??

[bug35b]

(09-09-2021 10:25)Raph a écrit :  

(09-09-2021 10:22)Scuba a écrit :  De manière générale quand la technologie évolue soit on se plaint, soit on s’adapte. Moi je m’adapte, si demain ils décident de faire rouler les bagnoles au sirop de m**** de vache parce que c’est plus écolo je chercherai les meilleurs filtres à odeurs pour l’habitacle plutôt que de me plaindre parce que ça pue et que c’était mieux avant et que c’est une technologie vouée à l’échec y aura jamais assez de vaches, tu vois l’état d’esprit ?

Voila. Merci

Exactement,mais tout le monde a le droit de refuser ce qui est proposé car contraire a ses idées ou ses moyens donc vous voyez bien que vous avez le choix.

[bug35b]

(09-09-2021 14:03)MichSOmuch a écrit :  Albi par exemple c’est 93db (en dehors des jours de dépassements autorisés mais qui ne concernent pas les trackday sur)
Charade va devenir un sanctuaire de VE

C’est de pire en pire..

C'est toujours une solution viable économiquement,pour justement garder
Les jours de dépassements autorisés parce que sans cela les circuits vont totalement disparaitre.

[Raph]

(09-09-2021 14:21)bug35b a écrit :  

(09-09-2021 14:03)MichSOmuch a écrit :  Albi par exemple c’est 93db (en dehors des jours de dépassements autorisés mais qui ne concernent pas les trackday sur)
Charade va devenir un sanctuaire de VE

C’est de pire en pire..

C'est toujours une solution viable économiquement,pour justement garder
Les jours de dépassements autorisés parce que sans cela les circuits vont totalement disparaitre.

Viable economiquement?

Le VE d'aujourd'hui n'est pas du tout adapte a une utilisation circuit. Grosso modo, avec un VE qui va bien, il faut recharger toute les 30 minutes Chose impossible de maniere rapide, pour une quantite de voitures qui justifient un evenement sur circuit...

Bref, je comprends comment Charade & Co peuvent developper le concept a grands coups de subventions mais je ne vois pas ca rentable a terme. Pas du tout

Je dis ca et j'adore les VEs Ca devrait meme etre obligatoire