Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

Ouais alors ils n’avaient qu’à laisser le bond nombre de voies et de limitation de vitesse.

D’ailleurs, en Lozère, c’est revenu à 90 !!

[gtrs57]

sejour en Alsace. 265 km dont majorite autoroute avec 59% d’autonomie. soit autonomie de 450 km
pas mal

[Raph]

(11-08-2021 17:51)detuning-man a écrit :  D’ailleurs, en Lozère, c’est revenu à 90 !!

J'ai traverse la Lozere en 911 fin juin 2020, je pense que c'etait limite a 220 Non?

[bug35b]

(11-08-2021 13:34)BEN72 a écrit :  @Palmers

Si tu veux parler VE ou essayer la Tesla, tu sais où j'habite.

Ne pas essayer la Tesla car risque de ne plus penser qu'a cela.
Bonne route a tous VT comme VE.

[Raph]

(11-08-2021 20:05)bug35b a écrit :  Ne pas essayer la Tesla car risque de ne plus penser qu'a cela.

Remarquables deplacoirs mais deplacoirs quand meme

[gtrs57]

je confirme: si tu essaies une Tesla, tu signes…

[detuning-man]

(11-08-2021 22:46)Raph a écrit :  

(11-08-2021 20:05)bug35b a écrit :  Ne pas essayer la Tesla car risque de ne plus penser qu'a cela.

Remarquables deplacoirs mais deplacoirs quand meme

Voilà, entre une Audi diesel et une Tesla, je peux imaginer qu’on hésite. Surtout si on est fan d’informatique et de smartphone.

[gtrs57]

hesiter entre un Ve et un mazout..?!

[Palmers]

Autant en entrée de gamme, je trouve l'électrique vraiment convaincant (e-208 notamment), autant en haut de gamme j'ai été moins convaincu :
Tesla Model 3 Dual Motor : violent, gros, lourd, encombrant
Taycan 4S Cross Turismo : catapulte amusante, mais l'autonomie n'en fera pas une vraie routière
C'est plus le multimedia qui est impressionnant sur les hauts de gamme, et bien sûr en particulier chez Tesla.

[detuning-man]

(12-08-2021 07:52)gtrs57 a écrit :  hesiter entre un Ve et un mazout..?!

Oui oui

Entre un truc finit avec les pieds et subventionnés à mort qui fait 450 bornes avec des noeuds à la tête et en se traînant la bite ou un truc qui peut faire 800-900 bornes sans se faire chier et se traîner la bite.