Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

Je te confirme que l’on aura pas avancé d’un pouce. Les débats restent stériles, tant qu’ils resteront polluer par des anti VE.`
Une idée : ouvrir un post réservé aux conducteurs de VE , qui serait bien plus constructif.....

[gtrs57]

Mais les anti VE s’ennuieraient ensuite si les VE désertaient ce topic...l.o.l...

[Ghostinet]

(26-07-2021 14:48)jhub a écrit :  J'étais pas venu depuis longtemps sur ce post et j'ai rien loupé : à chaque fois, on critique la politique et le titre du post, on l'oublie...

Bref, ça tourne en rond... je repasserai à la rentrée et je parie qu'on en sera encore là, c'est triste

On ne critique pas, du moins je ne critique pas
Je cherche à m'inclure, mais je suis trop un gueux pour pouvoir m'inclure

Après, je souligne également le côté hypocrite de la chose qui consiste à dire que ça ne pollue pas, chose qui fait que l'on dépense les derniers deniers publique existants en France

[pikespeak88]

(26-07-2021 15:48)Jess007 a écrit :  Juste un petit témoignage:
Le soucis n'est pas l'autonomie mais le temps de recharge.
Avec mon Audi A8 W12, je ne faisais que 350 à 400km... Cela ne m'as jamais posée de problème avec un plein en 5mn.
J'ai eu ensuite une Fisker Karma. Je n'ai pratiquement roulé qu'en mode électrique avec.
Je charge le soir chez moi, prise de 16A, 6 heures de charges pour faire ensuite 50km max...
Pour aller faire les courses c'est très bien.
Mais je n'ai jamais fait de grand trajet avec.
Charger une taycan, une tesla chez soi avec une prise de 16A, ça prend 25 heures
En passant sur une prise 32A ca fait toujours 12h !
Et plus, on ne peu pas des 95% des cas, il faut passer au triphasé et seul quelque % des logements en sont équipé ou équipable.
J'ai 2 installations solaire chez moi avec batterie, je peux produire en tét jusqu'à 30kw par jour... Mais cela ne correspond à tout juste le quart d'énergie pour charger une taycn ou tesla...
Et si je veux aller sur une borne publique, je ne peux pas juste me garer et mettre ma carte bancaire. Il faut un badge ou une appli, et à chaque borne, c'est un gestionnaire différent.
Donc le soucis n'est pas vraiment l'électrique, mais la recharge et les infrastructures.
On est pas prêt pour que cela soit simple.
Alors une petite citadine en complément d'une autre voiture, que l'on charge chez soi le soir pour aller bosser, c'est nickel.
Mais de la à interdire tous les moteurs thermique d'ici quelques années, on n'est pas bon.
Avec des hybrides oui, ça peut fonctionner, mais pas en tout électrique
Voici juste mon avis, sans attiser les débats

une petite analogie sur le temps de recharge 2 jours pour faire le plein ......




et avant que tous le monde est de très très gros tuyau avec les ampères qui vont avec ....
pas gagné l'histoire

[BEN72]

(26-07-2021 11:48)Ghostinet a écrit :  C'est parfaitement compatible, si on a 35K€de côté pour ça et pas trop de route à faire

D'ailleurs, si pour 1500€/2000€ vous avez un truc sympa à me proposer, je suis preneur pour mes futurs trajets quotidiens (j'ai pas trop de sous à lâcher pour un déplaçoir où je serai seul dedans pour 15km matin et soir )

Si tu veux j'ai une Dacia Sandero Gpl à vendre pour 2100 €...
Robuste crit air 1 carte grise 13€50...
Garantie sans panne électronique, pour cause d'absence d'électronique...

[BEN72]

la recharge à domicile ça marche, j'ai 32 A en monophasé, je charge la tesla en moins de 8 h.
Je ne vide pas ma batterie tous les jours non plus..
Pour les longs trajets, il y a des superchargeurs Tesla ou Ionity partout. Et s'arrêter 20 minutes toutes les 2 heures et demi c'est bien, si tu es vraiment pressé, il y a le Tgv ou l’avion..

[Ghostinet]

(26-07-2021 22:02)BEN72 a écrit :  

(26-07-2021 11:48)Ghostinet a écrit :  C'est parfaitement compatible, si on a 35K€de côté pour ça et pas trop de route à faire

D'ailleurs, si pour 1500€/2000€ vous avez un truc sympa à me proposer, je suis preneur pour mes futurs trajets quotidiens (j'ai pas trop de sous à lâcher pour un déplaçoir où je serai seul dedans pour 15km matin et soir )

Si tu veux j'ai une Dacia Sandero Gpl à vendre pour 2100 €...
Robuste crit air 1 carte grise 13€50...
Garantie sans panne électronique, pour cause d'absence d'électronique...

J'ai dit sympa
Dacia et sympa, ça ne va pas ensemble

[Air_One]

(26-07-2021 22:07)BEN72 a écrit :  la recharge à domicile ça marche, j'ai 32 A en monophasé, je charge la tesla en moins de 8 h.
Je ne vide pas ma batterie tous les jours non plus..
Pour les longs trajets, il y a des superchargeurs Tesla ou Ionity partout. Et s'arrêter 20 minutes toutes les 2 heures et demi c'est bien, si tu es vraiment pressé, il y a le Tgv ou l’avion..

Ou une 911 turbo
(je plaisante )

[patrick123]

(26-07-2021 22:07)BEN72 a écrit :  la recharge à domicile ça marche, j'ai 32 A en monophasé, je charge la tesla en moins de 8 h.
Je ne vide pas ma batterie tous les jours non plus..
Pour les longs trajets, il y a des superchargeurs Tesla ou Ionity partout. Et s'arrêter 20 minutes toutes les 2 heures et demi c'est bien, si tu es vraiment pressé, il y a le Tgv ou l’avion..

C'est pas du tout intégriste comme réponse ça
On dirait du Eric Piolle

[Air_One]

(27-07-2021 09:46)patrick123 a écrit :  

(26-07-2021 22:07)BEN72 a écrit :  la recharge à domicile ça marche, j'ai 32 A en monophasé, je charge la tesla en moins de 8 h.
Je ne vide pas ma batterie tous les jours non plus..
Pour les longs trajets, il y a des superchargeurs Tesla ou Ionity partout. Et s'arrêter 20 minutes toutes les 2 heures et demi c'est bien, si tu es vraiment pressé, il y a le Tgv ou l’avion..

C'est pas du tout intégriste comme réponse ça
On dirait du Eric Piolle

sauf pour l'avion, par très EELV