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Si on parlait voiture électrique...
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MichSOmuch Hors ligne
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Lieu : Au bord de la Save
Humeur : King of TLB
Message : #4201
Envoyé le 07-07-2021 à 20:21
 

(07-07-2021 09:00)detuning-man a écrit :  ça déconcentre d'avoir qq1 devant Bigsmile

Tu préfères avoir quelqu’un derrière??
T’as changé Alex! Shocked

T’es mûr pour le Boxster.. Bigsmile
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detuning-man Hors ligne
Membre Cotisant n°2048
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Lieu : Haute-Savoie
Humeur : De retour !
Message : #4202
Envoyé le 07-07-2021 à 20:22
Si on parlait voiture électrique...

Je roule seul
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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gtrs57 Hors ligne
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #4203
Envoyé le 07-07-2021 à 20:25
 

pas mal 170 pages dont 80% posté par les anti VE.....Bigsmile C'est un des topics les plus prolixes....Mieux que ceux qui parlent de 911 Wink
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matmatlr Hors ligne
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Inscription : Jun 2007
Message : #4204
Envoyé le 07-07-2021 à 20:43
 

(07-07-2021 19:10)Pascal a écrit :  
(07-07-2021 16:16)matmatlr a écrit :  
(07-07-2021 15:38)stephafi a écrit :  
(07-07-2021 10:08)Pascal a écrit :  Mais punaise, puisqu'on te dit que c'est des prénoms, bordel!! C'est juste des prénoms qui sont aussi des villes d'Espagne!!

(07-07-2021 13:05)manu911 a écrit :  C’est étonnant car le site parents.fr est pourtant extrêmement réputé dans le monde automobile.

Ok, je n'insiste pas les mecs, vous m'avez convaincu. Merci les amis de m'avoir remis dans le droit chemin du savoir universel Thumbup

Moi aussi, j'abandonne... impossible de convaincre quelqu'un de mauvaise foi Sad

Euh… en ce qui me concerne, je faisais de l’humour, hein. J’ai pas cru nécessaire de mettre un Bigsmile

@Pascal , oui oui t'inquiète j'avais saisi Wink
Ma remarque s'adressait à mauvaisefoi75
Rouge & Jaune
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Pascal Hors ligne
Membre Cotisant n°1605
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Humeur : :)
Message : #4205
Envoyé le 07-07-2021 à 21:50
 

(07-07-2021 19:49)bug35b a écrit :  Il y a du progrès l'ont peu rouler a 120kms/ sans se faire rembarrer sur le forum
A cette vitesse ma moyenne est meilleure car je subit moins de ralentissements dus aux poids lourds qui mettent des plombes a se doubler,ou les cônes de sécurité sur des KMS avec limitation a 90 voir 70. WinkWink

Vaut quand même mieux lire ça que d’être aveugle!!

Faudra m’expliquer en quoi tu perds moins de temps dans les portions à 90 en roulant à 120 au lieu de 130 le reste du temps.
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PatTarga Hors ligne
Membre Cotisant n°2012
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Messages : 4 299
Inscription : Sep 2009
Lieu : 78
Message : #4206
Envoyé le 07-07-2021 à 23:00
 

(07-07-2021 08:13)Ghostinet a écrit :  
(06-07-2021 21:55)BEN72 a écrit :  
(06-07-2021 16:49)manu911 a écrit :  
(06-07-2021 10:23)BEN72 a écrit :  Je suis en montagne actuellement. je récupère en descendant l'énergie dépensée à la montée, donc pas besoin de recharge.....

Le mouvement perpétuel! C’est a se demander pourquoi les montagnards n’achètent pas en masse

Sans inventer le mouvement perpétuel, à la descente tu récupères facile 70 % de ce que tu as consommé en montant.

Une voiture électrique c'est cher à l'achat d'accord mais après le carburant coûte très peu voire rien.

Le calcul de l'énergie est la masse multiplié par la vitesse.

Nan, nan Wink
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bug35b
Non-enregistré


 
Message : #4207
Envoyé le 08-07-2021 à 06:08
 

(07-07-2021 21:50)Pascal a écrit :  
(07-07-2021 19:49)bug35b a écrit :  Il y a du progrès l'ont peu rouler a 120kms/ sans se faire rembarrer sur le forum
A cette vitesse ma moyenne est meilleure car je subit moins de ralentissements dus aux poids lourds qui mettent des plombes a se doubler,ou les cônes de sécurité sur des KMS avec limitation a 90 voir 70. WinkWink

Vaut quand même mieux lire ça que d’être aveugle!!

Faudra m’expliquer en quoi tu perds moins de temps dans les portions à 90 en roulant à 120 au lieu de 130 le reste du temps.

Le but n'est pas le temps perdu ou gagné,c'est l'effet de lissage du parcours
C'est pour cette raison que (trop) souvent les limitations sont réduites a 110 kms
Pour fluidifier le trafic.
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Pascal75 Hors ligne
Membre Cotisant n°5779
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Humeur : Born to be alive !
Message : #4208
Envoyé le 08-07-2021 à 08:41
 

(07-07-2021 21:50)Pascal a écrit :  
(07-07-2021 19:49)bug35b a écrit :  Il y a du progrès l'ont peu rouler a 120kms/ sans se faire rembarrer sur le forum
A cette vitesse ma moyenne est meilleure car je subit moins de ralentissements dus aux poids lourds qui mettent des plombes a se doubler,ou les cônes de sécurité sur des KMS avec limitation a 90 voir 70. WinkWink

Vaut quand même mieux lire ça que d’être aveugle!!

Faudra m’expliquer en quoi tu perds moins de temps dans les portions à 90 en roulant à 120 au lieu de 130 le reste du temps.

et pourtant il a fort raison l'ami bug35 :
c'est le principe de la vitesse régulée basse
mieux vaut rouler plus lentement à une vitesse régulée sur un long trajet pour arriver plus vite.
120 kilomètres par heure sur l'autoroute est la vitesse idéale pour un gain de temps / énergie sur un long parcours.
Le temps de trajet est diminué par rapport à une vitesse de 130 kilomètres par heure en dent de scie.
à méditer WinkSmileThumbup

Le véhicule électrique vert est parfait pour ce mode de conduite responsable tout en douceur !
Le soleil brille toujours après une nuit sombre
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Ghostinet Hors ligne
Membre Cotisant n°5904
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Message : #4209
Envoyé le 08-07-2021 à 08:42
 

(07-07-2021 23:00)PatTarga a écrit :  
(07-07-2021 08:13)Ghostinet a écrit :  
(06-07-2021 21:55)BEN72 a écrit :  
(06-07-2021 16:49)manu911 a écrit :  
(06-07-2021 10:23)BEN72 a écrit :  Je suis en montagne actuellement. je récupère en descendant l'énergie dépensée à la montée, donc pas besoin de recharge.....

Le mouvement perpétuel! C’est a se demander pourquoi les montagnards n’achètent pas en masse

Sans inventer le mouvement perpétuel, à la descente tu récupères facile 70 % de ce que tu as consommé en montant.

Une voiture électrique c'est cher à l'achat d'accord mais après le carburant coûte très peu voire rien.

Le calcul de l'énergie est la masse multiplié par la vitesse.

Nan, nan Wink

² mon clavier du boulot n'a pas le bouton fonctionnelle apparemment Wink

Car une fois l'énergie cinétique calculée, on doit avoir un ordre d'idée Bigsmile
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Ghostinet Hors ligne
Membre Cotisant n°5904
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Messages : 2 219
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Message : #4210
Envoyé le 08-07-2021 à 08:46
 

(08-07-2021 08:41)Pascal75 a écrit :  
(07-07-2021 21:50)Pascal a écrit :  
(07-07-2021 19:49)bug35b a écrit :  Il y a du progrès l'ont peu rouler a 120kms/ sans se faire rembarrer sur le forum
A cette vitesse ma moyenne est meilleure car je subit moins de ralentissements dus aux poids lourds qui mettent des plombes a se doubler,ou les cônes de sécurité sur des KMS avec limitation a 90 voir 70. WinkWink

Vaut quand même mieux lire ça que d’être aveugle!!

Faudra m’expliquer en quoi tu perds moins de temps dans les portions à 90 en roulant à 120 au lieu de 130 le reste du temps.

et pourtant il a fort raison l'ami bug35 :
c'est le principe de la vitesse régulée basse
mieux vaut rouler plus lentement à une vitesse régulée sur un long trajet pour arriver plus vite.
120 kilomètres par heure sur l'autoroute est la vitesse idéale pour un gain de temps / énergie sur un long parcours.
Le temps de trajet est diminué par rapport à une vitesse de 130 kilomètres par heure en dent de scie.
à méditer WinkSmileThumbup

Le véhicule électrique vert est parfait pour ce mode de conduite responsable tout en douceur !

Euh non, vous partez du principe qu'à 130, on est forcément en dent de scie.

Ce n'est pas le cas sauf dans les grosses métropoles ou le jeu est aléatoire.

Si pas de bouchon, à 130, tu vas + vite qu'à 120 et - vite qu'à 150 Bigsmile

Vous me rappelez les gens qui disent que depuis que c'est 80 sur les routes nationales on roule + vite qu'avant. Forcément ces glands roulent à 70 75 en ville..... Parait que ça consomme moins....................

Bigsmile Bigsmile Bigsmile
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