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Si on parlait voiture électrique...
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manu911 Hors ligne
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Message : #4191
Envoyé le 07-07-2021 à 13:05
Si on parlait voiture électrique...

(07-07-2021 09:42)stephafi a écrit :  
(07-07-2021 09:04)Pascal75 a écrit :  Je ne suis pas si sur que toi camarade Wink
selon la source de l'internet on peut trouver les deux versions, cela mérite vérification auprès d'un employé de chez Seat.
Les deux versions se valent quoiqu'il en soit, ne nous déchirons pas pour cela WinkSmileThumbup

Les 2 versions se valent, il y en a juste une vraie et une complètement inventée Bigsmile

C’est étonnant car le site parents.fr est pourtant extrêmement réputé dans le monde automobile.
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BEN72 Hors ligne
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Message : #4192
Envoyé le 07-07-2021 à 13:53
RE:

(07-07-2021 11:38)Ghostinet a écrit :  
(07-07-2021 10:40)BEN72 a écrit :  pour les rois du calcul et physiciens:
Je pars à 1980 m d'altitude, je descends à 850, je remonte à 1600, je descend à 900 et je m’arrête à 1100, combien j'ai consommé en 43 km ?
et au retour ?

Dépend de ton poids et de ta vitesse moyenne, si tu me donne ça, je devrais pouvoir te calculer ta conso dans la montée.
pour la descente, me faut le rendement de ta récupération d'énergie Bigsmile

aller 1 kWh
retour 10 kWh
pour le reste je ne sais pas mais ça me fait la même consommation qu'en plaine et c'est ce qui m'importe.
Ce dont je suis sûr c'est que je ne ferai pas la même chose en Zoe.
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #4193
Envoyé le 07-07-2021 à 14:09
 

(07-07-2021 10:32)gtrs57 a écrit :  
(07-07-2021 08:49)detuning-man a écrit :  J'entends bien que rouler en VE n'est pas une source de plaisir Bigsmile

Ma Clio DCI non plus Bigsmile

ce n’est pas ce que j’ai ecrit. j’ai du plaisir a accelerer et enrouler les courbes en GT4. rouler a 160 km/h sur autoroute, 0Wink Vt comme Ve

Mais sur le sujet des 160 sur autoroute, personne n’a parlé de plaisir.. Juste que quand tu as 500km à faire, bah à 160 tu te fais moins chier et ça passe plus vite!
En Tesla, tu mets 2 fois le temps puisque tu roules à 100 et tu dois t’arrêter au moins une fois pour bouffer dans un étoilé!

Et puis le discours sur l’adaptabilité, je trouve ça fort de demander aux gens de s’adapter à un nouveau mode de transport que personne n’a demandé, amenant son lot d’inconvénient dont personne ne voulait mais auquel on DOIT s’adapter!

Vu les résultats et les moyens engagés, je pense que la voiture électrique est le plus gros foutage de gueule automobile de l’histoire..
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SCARABEO Hors ligne
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Message : #4194
Envoyé le 07-07-2021 à 14:23
 

(07-07-2021 14:09)MichSOmuch a écrit :  ........je pense que la voiture électrique est le plus gros foutage de gueule automobile de l’histoire..

Juste après la gestion du COVID !
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gentleman69 Hors ligne
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Message : #4195
Envoyé le 07-07-2021 à 14:35
 

(07-07-2021 14:09)MichSOmuch a écrit :  
(07-07-2021 10:32)gtrs57 a écrit :  
(07-07-2021 08:49)detuning-man a écrit :  J'entends bien que rouler en VE n'est pas une source de plaisir Bigsmile

Ma Clio DCI non plus Bigsmile

ce n’est pas ce que j’ai ecrit. j’ai du plaisir a accelerer et enrouler les courbes en GT4. rouler a 160 km/h sur autoroute, 0Wink Vt comme Ve

Mais sur le sujet des 160 sur autoroute, personne n’a parlé de plaisir.. Juste que quand tu as 500km à faire, bah à 160 tu te fais moins chier et ça passe plus vite!
En Tesla, tu mets 2 fois le temps puisque tu roules à 100 et tu dois t’arrêter au moins une fois pour bouffer dans un étoilé!

Et puis le discours sur l’adaptabilité, je trouve ça fort de demander aux gens de s’adapter à un nouveau mode de transport que personne n’a demandé, amenant son lot d’inconvénient dont personne ne voulait mais auquel on DOIT s’adapter!

Vu les résultats et les moyens engagés, je pense que la voiture électrique est le plus gros foutage de gueule automobile de l’histoire..

C'est le résultat des votes des citoyens et des décisions prises à Bruxelles sur la pollution.
Ni plus, ni moins.
Je suis à peu près certain que les constructeurs se seraient bien passés de ces normes antipollution à la con qui vont tuer notre industrie automobile au profit de l'industrie chinoise des batteries.

On se tire une balle dans le pied à mon sens. Après, je pense qu'il faut être objectif avec les VEs. A la vue des sommes colossales investies actuellement, je pense que dans 3 ou 4 ans Michel, tes commentaires seront faux Michel.

Par ailleurs, tous les propriétaires de VEs que je connais ne reviendraient pas en arrière et parmi eux, il y a quelques amateurs d'autos thermiques Wink

C'est quand même un signe qui ne trompe pas à long terme et qui me parait le garant du succès des ces véhicules.

La bonne nouvelle, c'est que tu pourras encore rouler longtemps avec un VT mais avec un prix de l'essence très cher à mon avis.
(Ce message a été modifié le : 07-07-2021 14:36 par gentleman69.)
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Raph Hors ligne
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Message : #4196
Envoyé le 07-07-2021 à 14:36
 

Et bien... On est pas rendus Bigsmile
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patrick123 Hors ligne
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Message : #4197
Envoyé le 07-07-2021 à 14:38
 

Donc on sait toujours pas si c'est bien ou pas ?
BigsmileBigsmileBigsmile
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philco Hors ligne
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Message : #4198
Envoyé le 07-07-2021 à 14:40
 

(07-07-2021 14:38)patrick123 a écrit :  Donc on sait toujours pas si c'est bien ou pas ?
BigsmileBigsmileBigsmile

Il faudrait connaitre quelqu'un qui roule en audi hybride...
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patrick123 Hors ligne
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Message : #4199
Envoyé le 07-07-2021 à 14:49
 

(07-07-2021 14:40)philco a écrit :  
(07-07-2021 14:38)patrick123 a écrit :  Donc on sait toujours pas si c'est bien ou pas ?
BigsmileBigsmileBigsmile

Il faudrait connaitre quelqu'un qui roule en audi hybride...

Moi j'aime bien
J'adore rouler en ville en électrique
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detuning-man Hors ligne
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Message : #4200
Envoyé le 07-07-2021 à 14:59
 

(07-07-2021 14:40)philco a écrit :  
(07-07-2021 14:38)patrick123 a écrit :  Donc on sait toujours pas si c'est bien ou pas ?
BigsmileBigsmileBigsmile

Il faudrait connaitre quelqu'un qui roule en audi hybride...

et qui n'ait pas une 50aine de voitures Bigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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