Si on parlait voiture électrique...

[gentleman69]

(03-07-2021 23:56)BEN72 a écrit :  5000 modèle 3 Tesla immatriculées en juin en plus de la mienne ...
Aujourd'hui 700 km, 2 charges de 20 minutes le temps de la pause, une charge d'une heure le temps de bouffer...
Pas un problèmes l'électrique sur longue distance, pas de queue aux superchargeurs Tesla ou Ionity.
Contents de mon achat...

1h40 de pause pour 700 kms
Moi, je m'arrête 30 ou 40 minutes max...mais c'est sans doute une erreur...

[pébé]

(30-06-2021 16:42)Julien a écrit :  Inversement, en Audi Q2, la voiture a pris le gabarit avant tunnel (A86 Duplex) pour un obstacle et a pilé alors qu'il n'y avait rien devant, heureusement personne ne suivait !

Ça promet !

[Pascal75]

(03-07-2021 13:06)jefparis a écrit :  je viens de commander un Q8 TFSI-e 60 competition, parce que le tdb du Cayenne ne me plaisait pas, et puis j'ai un peu de mal avec le Cayenne, trop peu d'évolution depuis de nombreuses années.

Je suis assez d'accord : Porsche n'a pas su faire évoluer son Cayenne même par petites touches, si l'on compare à Zoé : Renault apporte une note de nouveauté à chaque nouvelle version

[gtrs57]

(04-07-2021 03:19)gentleman69 a écrit :  

(03-07-2021 23:56)BEN72 a écrit :  5000 modèle 3 Tesla immatriculées en juin en plus de la mienne ...
Aujourd'hui 700 km, 2 charges de 20 minutes le temps de la pause, une charge d'une heure le temps de bouffer...
Pas un problèmes l'électrique sur longue distance, pas de queue aux superchargeurs Tesla ou Ionity.
Contents de mon achat...

1h40 de pause pour 700 kms
Moi, je m'arrête 30 ou 40 minutes max...mais c'est sans doute une erreur...

qu' un VT se recharge plus vite qu'un VE n'est à priori pas un scoop.....
Pour le restauration les temps restent identiques VT/VE

[Calvinberu]

(04-07-2021 03:19)gentleman69 a écrit :  

(03-07-2021 23:56)BEN72 a écrit :  5000 modèle 3 Tesla immatriculées en juin en plus de la mienne ...
Aujourd'hui 700 km, 2 charges de 20 minutes le temps de la pause, une charge d'une heure le temps de bouffer...
Pas un problèmes l'électrique sur longue distance, pas de queue aux superchargeurs Tesla ou Ionity.
Contents de mon achat...

1h40 de pause pour 700 kms
Moi, je m'arrête 30 ou 40 minutes max...mais c'est sans doute une erreur...

+1 Même si perso je suis plus à 0 pause à part ravitaillement.
Je roule pas vite pour faire des pauses (et la famille est habituée comme ça. Vessie vide et on boit pas beaucoup sur la route )
Mais en mode TLB… Ça se conçoit sûrement

[manu911]

(04-07-2021 09:33)Pascal75 a écrit :  

(03-07-2021 13:06)jefparis a écrit :  je viens de commander un Q8 TFSI-e 60 competition, parce que le tdb du Cayenne ne me plaisait pas, et puis j'ai un peu de mal avec le Cayenne, trop peu d'évolution depuis de nombreuses années.

Je suis assez d'accord : Porsche n'a pas su faire évoluer son Cayenne même par petites touches, si l'on compare à Zoé : Renault apporte une note de nouveauté à chaque nouvelle version

[patrick123]

(03-07-2021 23:56)BEN72 a écrit :  5000 modèle 3 Tesla immatriculées en juin en plus de la mienne ...
Aujourd'hui 700 km, 2 charges de 20 minutes le temps de la pause, une charge d'une heure le temps de bouffer...
Pas un problèmes l'électrique sur longue distance, pas de queue aux superchargeurs Tesla ou Ionity.
Contents de mon achat...

C'est quand même bizarre d'écrire un truc et exactement le contraire dans la même phrase
En fait le VE c'est surtout une philosophie vis à vis du déplacement automobile
Dans mon usage, pour 700 km, la durée cumulée des arrêts oscille entre 0 et 5 minutes. Quand à mettre une heure pour bouffer sur l'autoroute

[EDG1]

(04-07-2021 12:31)patrick123 a écrit :  C'est quand même bizarre d'écrire un truc et exactement le contraire dans la même phrase
En fait le VE c'est surtout une philosophie vis à vis du déplacement automobile
Dans mon usage, pour 700 km, la durée cumulée des arrêts oscille entre 0 et 5 minutes. Quand à mettre une heure pour bouffer sur l'autoroute

On a le même usage pat mais on est dans la préhistoire

[rodolfo dillavar]

(04-07-2021 12:31)patrick123 a écrit :  

(03-07-2021 23:56)BEN72 a écrit :  5000 modèle 3 Tesla immatriculées en juin en plus de la mienne ...
Aujourd'hui 700 km, 2 charges de 20 minutes le temps de la pause, une charge d'une heure le temps de bouffer...
Pas un problèmes l'électrique sur longue distance, pas de queue aux superchargeurs Tesla ou Ionity.
Contents de mon achat...

C'est quand même bizarre d'écrire un truc et exactement le contraire dans la même phrase
En fait le VE c'est surtout une philosophie vis à vis du déplacement automobile

En fait , ce n'est pas une philosophie mais une secte...
Je sais que comparaison n'est pas raison mais dans une certaine mesure, Cette " évolution" dans le mode énergétique de l'auto me fait penser aux mises à jour informatique dans Windows. Personne n'en comprend l'utilité et les avantages mais ça fout un bordel complet parce que cela perturbe un équilibre qui convenait à la majorité . Une minorité tente de convaincre la majorité du caractère essentiel de ces changements en leur conférant un aspect quasi obligatoires...
Au final, personne ne pourra démontrer clairement l'avantage de ce bouleversement, mais en attendant, on aura dépensé une énergie folle et mis à terre une filière complète..

Auparavant, on gérait son ravitaillement de carburant en fonction de son emploi du temps, maintenant on doit gérer son emploi du temps en fonction de son rechargement.

J'ai un collègue qui roule dans la grosse Tesla à 100 000. . Maintenant, il prend ses tartoches quelques fois sur le temps de midi pour aller avec son auto 45 min au chargeur à 3 km du bureau et les autres fois il m'a avoué tourner en rond 45 minutes dans le super marché pendant que ses batteries reviennent à la vie...

Je trouve que c'est très contraignant.
Personnellement, je passe, montre en main, moins de 5 minutes /semaines à la pompe pour mon SP98.

[detuning-man]

J'aime bien les 2 dinosaures : je suis du même avis

Une fois, je pensais manger dans un coin sympa (autrement dit, pas sur une aire d'autoroute) mais bon, dans les bouchons d'Annecy, j'ai ouvert la glacière et mangé dans la 911

J'ai rattrapé le temps perdu après