Si on parlait voiture électrique...

[Pascal]

N'empêche, pas facile tous les jours d'être commercial chez Renault.

[gtrs57]

autre scoop ; l’achat de VE n’est pas obligatoire. et vu le parc existant ceux qui veulent rouler en VT vont pouvoir le faire un bon bout de temps
alors pas belle la vie….

[Ghostinet]

(30-06-2021 15:09)gtrs57 a écrit :  autre scoop ; l’achat de VE n’est pas obligatoire. et vu le parc existant ceux qui veulent rouler en VT vont pouvoir le faire un bon bout de temps
alors pas belle la vie….

Sur ton point vue, je ne partage pas.
Interdire la circulation d'un véhicule selon l'heure, l'envie, la météo ou quand ça te gratte le f*on, c'est une façon de rentre obligatoire le véhicule qui n'a aucune restriction

Si demain, je te dis que le kWh passe à 50€. Tu gardes ton VE ?
Pourtant je n'ai rien interdit et je n'ai pas non rendu obligatoire autre chose

[Ghostinet]

(30-06-2021 15:09)Pascal a écrit :  N'empêche, pas facile tous les jours d'être commercial chez Renault.

[patrick123]

Pour faire une parenthèse entre VE et Vi, hier Porsche nous a prêté un Cayenne hybride (dans l'idée de nous le vendre )
A la base nous étions parti sur un SQ8 mais le chien ne tient pas dans le coffre
J'ai été agréablement surpris par le dynamisme et les performances du pachyderme (avec les roues arrière directrices)
Moi qui n'était à priori pas fan de l'engin, j'ai été agréablement surpris
L'intérieur est très sympa, par contre le prix pique un peu

[Ghostinet]

(30-06-2021 15:19)patrick123 a écrit :  Pour faire une parenthèse entre VE et Vi, hier Porsche nous a prêté un Cayenne hybride (dans l'idée de nous le vendre )
A la base nous étions parti sur un SQ8 mais le chien ne tient pas dans le coffre
J'ai été agréablement surpris par le dynamisme et les performances du pachyderme (avec les roues arrière directrices)
Moi qui n'était à priori pas fan de l'engin, j'ai été agréablement surpris
L'intérieur est très sympa, par contre le prix pique un peu

Combien ?
Le rapport prix/kg est peut être pas si élevé

[gtrs57]

a cout de recharge equivalent je prends VE sans hesitation

2 autres arguments
- le silence de fonctionnement
- un cout d’utilisation tres faible. lors du choix en septembre, la ds3 essence etait au meme prix que l’electrique. Et plus de carbutant a acheter le choix de madame a ete fait ( en fait apres l’essai de l e tense, elle n’a plus voulu essayer le VT)

[Ghostinet]

(30-06-2021 15:32)gtrs57 a écrit :  a cout de recharge equivalent je prends VE sans hesitation

2 autres arguments
- le silence de fonctionnement
- un cout d’utilisation tres faible. lors du choix en septembre, la ds3 essence etait au meme prix que l’electrique. Et plus de carbutant a acheter le choix de madame a ete fait ( en fait apres l’essai de l e tense, elle n’a plus voulu essayer le VT)

Tu n'écoutes pas

Ceci dit, c'est surement très bien en utilisation Ce qui me dérange c'est qu'on veut me l'imposer sans m'expliquer le bien fondé. Et j'ai posé pleins de choses sur la table en base de discution.

[Ghostinet]

https://www.dailymotion.com/video/x5oormr

Je pose ça la

[Pascal75]

les températures actuelles du Canada doivent faire réfléchir les anti véhicules électriques.
Cinquante degrés : la planète chauffe, il est urgent de réfléchir à des modes de déplacements verts pour abaisser la température.