Si on parlait voiture électrique...

[Pascal75]

(28-06-2021 08:43)bug35b a écrit :  

(28-06-2021 08:28)Flat6|Twin a écrit :  

(28-06-2021 08:03)BEN72 a écrit :  

(27-06-2021 22:45)gfbt a écrit :  Suis d'accord sur les performances et l'agrément, mais M arrêter 3x 45 minutes et risquer d'attendre qu'une borne se libère est rédhibitoire pour moi.

l'intérêt d'une tesla avec les superchargeurs c'est qu'en 20 minutes tu as de quoi aller au suivant...
Tesla , tu rentres sur l aire d autoroute, tute gares ça charge.
VT , tu arrives, tu fais la queue, tu fais le plein, tu vas payer. tu reviens à ta voiture, tu vas de garer à tataouine , tu vas pisser etc...
Le temps d'arrêt est sensiblement le même

Non ce n’est pas la même chose car dans les étapes du processus que tu décris, le temps de charge étant plus long il faut plus de bornes pour absorber le flux de véhicules. Alors certes tu peux aller pisser pendant que ça charge mais tu dois attendre d’avoir une borne dispo.

Sur les superchargeurs utilisés pendant mon périple de 3500kms je n'ai jamais attendu un emplacement par contre les charges étaient toujours trop courtes pour nous.De plus beaucoup de rencontres sympathiques.

Il nous arrive de sympathiser avec des adeptes de l'électrique aux bornes de recharges
moments de convivialité par excellence, il existe un esprit de fraternité entres utilisateurs comme chez les motards.
En ces temps torturés c'est fort agréable d'échanger autour d'un mode de vie vert
Nous avons remarqué plus d'ouverture d'esprit autour des bornes de chargement gratuites : faut il y voir un lien ? je l'ignore les amis .
Livrez nous vos retours
Je vous raconterai quelques anecdotes à ce sujet dans le futur

[philco]

Je vous préviens, il compare encore une fois à la moto, je passe au fusil à pompe.

[gtrs57]

(29-06-2021 08:33)stef75 a écrit :  Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'électrifier une ancienne ?

[jhub]

Ca se prête bien à une utilisation occasionnelle et sur courte distance

[Pascal]

(29-06-2021 09:44)gtrs57 a écrit :  

(29-06-2021 08:33)stef75 a écrit :  Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

j'ai du mal à comprendre l'intérêt d'électrifier une ancienne ?

ça me parait au contraire bien plus écologique que de mettre à la casse une auto qui pourrait encore servir et d'en fabriquer une autre à partir de rien.

Le système actuel substituant des autos électriques neuves à un tas de caisses tout à fait valables et dont l'empreinte carbone se résume à l'entretien et au carburant me parait un véritable non-sens écologique.

[Nelson951]

(27-06-2021 22:11)gfbt a écrit :  Quel est l'intérêt de l'électrique ?
Si tu fa 1200 kms, tu dois t'arrêter au moins 3 fois et attendre le temps de la recharge.
Quand il y aura la queue aux bornes de recharge, tu attendras combien de temps avant de repartir ?
Autant pour du trajet local je comprends, autant pour des longs trajets je ne saisi pas.

Il y a 120 ans on ne trouvait pas de station service, maintenant n'importe quelle grande surface le propose

ca sera pareil avec l'electrique, les infrastructures vont evoluer

ca ne servirait à rien aujourd'hui de mettre 200 places de recharges sur les aires de repos puisqu'elles ne seront pas toutes utilisées....
les "stations services" disparaitront

la montée se fera en parallèle de la prolifération des VE

[Nelson951]

(27-06-2021 22:39)gtrs57 a écrit :  - et évidemment, le plaisir absolu d'enfumer tout ce qui roule en accélération Très utile pour doubler et pour vexer un blaireau qui te colle d'un peu trop prés....

c'est pas plutot l'inverse ?
le nombre de VE qui veulent absolument jouer ... meme les mecs en vieilles ampera se sentent obliger de le faire !

[Nelson951]

(29-06-2021 08:33)stef75 a écrit :  Dans mon quartier hier, carreau du temple, tournaient une 914 grise et une 504 coupé grise aussi. Les deux étaient électrifiées !

Je suis proVE, mais les retrofit, désolé je vois tjrs pas l'intérêt

[patrick123]

(29-06-2021 10:46)Nelson951 a écrit :  

(27-06-2021 22:11)gfbt a écrit :  Quel est l'intérêt de l'électrique ?
Si tu fa 1200 kms, tu dois t'arrêter au moins 3 fois et attendre le temps de la recharge.
Quand il y aura la queue aux bornes de recharge, tu attendras combien de temps avant de repartir ?
Autant pour du trajet local je comprends, autant pour des longs trajets je ne saisi pas.

Il y a 120 ans on ne trouvait pas de station service, maintenant n'importe quelle grande surface le propose

ca sera pareil avec l'electrique, les infrastructures vont evoluer

ca ne servirait à rien aujourd'hui de mettre 200 places de recharges sur les aires de repos puisqu'elles ne seront pas toutes utilisées....
les "stations services" disparaitront

la montée se fera en parallèle de la prolifération des VE

C'est une évidence !
Y a plus qu'a attendre 120 ans

[Nelson951]

(29-06-2021 10:27)Pascal a écrit :  ça me parait au contraire bien plus écologique que de mettre à la casse une auto qui pourrait encore servir et d'en fabriquer une autre à partir de rien.

m'enfin une auto ce n'est pas non plus qu'un GMP
une ancienne c'est une ancienne, sans la securité et les prestations d'une nouvelle

mettre à la casse (cad recycler) une vieillerie c'est aussi laisser la place une nouvelle