Si on parlait voiture électrique...

[gtrs57]

les vacances en Tesla cela se gère sans aucun soucis.....

[patrick123]

Vous en avez pas marre de vous répéter tout le temps ?

[rodolfo dillavar]

(30-04-2021 16:45)Scuba a écrit :  

(30-04-2021 16:25)MichSOmuch a écrit :  

(30-04-2021 16:19)Scuba a écrit :  

(30-04-2021 14:38)lilian85 a écrit :  Tablons sur 20000 km par an en moyenne pour tous les particuliers qui roulent au diesel, 7l au 100 km et un écart de 0, 15 € au litre, donc 210 € de "subventions" par an. Va falloir le garder très longtemps le diesel pour arriver à 6000 €

Ouais, les chiffres on leur fait dire ce qu'on veut. Aujourd'hui où on cherche à éliminer le diesel ça n'a aucun sens.

Si on considère la situation dans les années 80 ou 90 où l'écart était de l'ordre de 20 à 30 centimes d'euro au litre, sur une durée de vie moyenne de 200,000km pour une conso de 8l/100 un peu plus cohérente que 7l au vu du parc automobile de l'époque, on est déjà à 4800€.

En euros constants on doit pas être loin des 6000€ de subvention

Les politiques sont con mais la plupart du temps ils savent compter...

Les Diesel des années 80-90 (j’en ai eu sur plus de 100000km à chaque fois) c’est plutôt entre 4 et 6 L/100!
Et aujourd’hui, la puissance des diesel a vachement augmenté et on est entre entre 5 et 7!!

T’as fumé j’ai roulé 10 ans en X3 diesel c’était 10l/100 sur autoroute au mieux et 12-13l en ville...

J'ai eu deux X5 3.0 D...on y arrivait à peine...Ton X3 devait avoir un souci...

[gtrs57]

(30-04-2021 21:08)patrick123 a écrit :  Vous en avez pas marre de vous répéter tout le temps ?

C'est difficile d'expliquer aux anti VE que l'on peut prendre du plaisir et faire le tour de France en VE....
Mais je n'ai aucune prétention sur le fait que les VE empêcheront la planète de se réchauffer

D'ailleurs, bien malin celui qui pourra donner les conséquences du développement massif des VE..? perso je n'en ai aucune idée.

[gtrs57]

d'ailleurs quand on parle de train ce n'est pas encore cela.

j'ai une convention à Cognac début Juillet. Depuis Metz, il faut faire en TGV Metz-Paris, puis gare de l'est gare Montparnasse puis Paris La Rochelle puis 100 km pour rejoindre Cognac
Bref un bordel sans nom. Résultat je vais faire les 800 km en...Tesla. au moins je serai libre de mes horaires.

[Scuba]

(30-04-2021 21:59)rodolfo dillavar a écrit :  

(30-04-2021 16:45)Scuba a écrit :  

(30-04-2021 16:25)MichSOmuch a écrit :  

(30-04-2021 16:19)Scuba a écrit :  

(30-04-2021 14:38)lilian85 a écrit :  Tablons sur 20000 km par an en moyenne pour tous les particuliers qui roulent au diesel, 7l au 100 km et un écart de 0, 15 € au litre, donc 210 € de "subventions" par an. Va falloir le garder très longtemps le diesel pour arriver à 6000 €

Ouais, les chiffres on leur fait dire ce qu'on veut. Aujourd'hui où on cherche à éliminer le diesel ça n'a aucun sens.

Si on considère la situation dans les années 80 ou 90 où l'écart était de l'ordre de 20 à 30 centimes d'euro au litre, sur une durée de vie moyenne de 200,000km pour une conso de 8l/100 un peu plus cohérente que 7l au vu du parc automobile de l'époque, on est déjà à 4800€.

En euros constants on doit pas être loin des 6000€ de subvention

Les politiques sont con mais la plupart du temps ils savent compter...

Les Diesel des années 80-90 (j’en ai eu sur plus de 100000km à chaque fois) c’est plutôt entre 4 et 6 L/100!
Et aujourd’hui, la puissance des diesel a vachement augmenté et on est entre entre 5 et 7!!

T’as fumé j’ai roulé 10 ans en X3 diesel c’était 10l/100 sur autoroute au mieux et 12-13l en ville...

J'ai eu deux X5 3.0 D...on y arrivait à peine...Ton X3 devait avoir un souci...

3.0sd, 135km/h stabilisé, 10l/100.

Un x5 avec 3 options c’est 150kg de plus, avec au moins 50ch de moins je suis étonné que tu aies réussi à consommer aussi peu... Tu roules avec une cale sous l’accélérateur ?

Et sinon tous les diesels qui font du sur-place tous les jours sur le périph’ des grandes villes, ils font du 5l/100 ? Parce que là pour le coup, le VE c’est imbattable...

[Scuba]

(30-04-2021 16:55)lilian85 a écrit :  Dans ce cas il faut aussi indiquer en euros constants ce que vaudront 6000 € dans 12,5 ans, au même titre que les 4800 €

Nan ça marche pas comme ça, le diesel maintenant c’est le mal, dans 10 ans ils auront disparu

Soyons honnêtes, ça ne fera de mal à personne...

[bug35b]

(30-04-2021 22:24)gtrs57 a écrit :  

(30-04-2021 21:08)patrick123 a écrit :  Vous en avez pas marre de vous répéter tout le temps ?

C'est difficile d'expliquer aux anti VE que l'on peut prendre du plaisir et faire le tour de France en VE....
Mais je n'ai aucune prétention sur le fait que les VE empêcheront la planète de se réchauffer

D'ailleurs, bien malin celui qui pourra donner les conséquences du développement massif des VE..? perso je n'en ai aucune idée.

Un anti VE restera un anti VE car il est difficile d'admettre que d'autres
Énergies existent.Je répète laissez nous avec notre choix et surtout ne
Venez pas grossir nos rands nous sommes bien entre nous .??

[MichSOmuch]

Je suis juste anti "VE imposé à tout le monde", mais c’est ce qui est en train de se passer!

Le moteur électrique n’est pas du tout une énergie nouvelle, il a même précédé le moteur thermique et pourtant, ne s’est pas imposé!

[gentleman69]

(30-04-2021 16:22)MichSOmuch a écrit :  

(30-04-2021 15:45)gentleman69 a écrit :  

(30-04-2021 11:39)MichSOmuch a écrit :  Après, comme tous ceux qui y goûtent trouvent les VE formidables, c’est que ça doit être sympa quand même!
Moi j’ai essayé qu’une Zoé et des petits tracteurs d’aéroport et j’ai trouvé nul à chier!
Mais je constate qu’il y a très peu de déçus du VE..

Un copain de mon fils est chef d'atelier dans une grosse concession Renault.

Il roule le WE en M3RS et la semaine en Zoe de fonction. Il adore la Zoe

Sincèrement je ne comprends pas comment on peut aimer la Zoé..
Ça avance pas, ça freine pas, ça tient pas le pavé, c’est pas joueur, ça fait un bruit de merdre dès qu’on est à basse vitesse, l’intérieur est à chier.... je ne comprends pas!

Là Zoé est gratuite ainsi que la charge à la concession. Gros argument non ?

Il me dit que c'est très agréable à conduire en zone urbaine et péri urbaine sur Lyon.
Il n'a pas les restrictions sur le periph (on a une voie réservée au covoiturage ou au VE désormais ).
Et les dernières Zoe sont bien équipées.

Il vient d'ailleurs de vendre sa M3RS et quand il a besoin, il prend un VT pour le week-end.
Bon, il attend sa KTM 890