Si on parlait voiture électrique...

[gentleman69]

(21-04-2021 13:43)mostro a écrit :  Golf 7 sw multifuel, mais je ne sais pas si ils ont mis ce moteur sur la golf8.

OK, donc le 122cv flexfuel en BVM.

Merci.

[Raph]

(21-04-2021 15:54)gentleman69 a écrit :  

(21-04-2021 13:43)mostro a écrit :  Golf 7 sw multifuel, mais je ne sais pas si ils ont mis ce moteur sur la golf8.

OK, donc le 122cv flexfuel en BVM.

Merci.

Une balle

[mostro]

Attend la mienne c'est un phase 2 donc 125 CV, ça mange de la gt3 sur une montée de col .

Plus sérieusement pour rouler dans le flot de la circulation en bon père de famille c'est suffisant .

[Raph]

(21-04-2021 16:12)mostro a écrit :  Attend la mienne c'est un phase 2 donc 125 CV, ça mange de la gt3 sur une montée de col .

Plus sérieusement pour rouler dans le flot de la circulation en bon père de famille c'est suffisant .

Bien compris, c'etait une blague

[bug35b]

(18-04-2021 21:05)rickman a écrit :  https://www.transitionsenergies.com/rech...k2T85o2dYk

C'est normal il y a 10 ans les constructeurs européens considéraient que
L'électrique ne fonctionnerait pas il ont donc jugé que les bornes n’étaient
Pas nécessaires.

[bug35b]

(21-04-2021 09:20)Manu75010 a écrit :  Le marketing répond aux attentes des clients et vend ce qui se vend.

Petite correction le marketing ne répond pas aux demandes des clients
Il leur impose a grand renfort de publicité ce qu'ils doivent consommer.

[Pierrers]

La vérité est entre les 2

[gtrs57]

j’ai recupéré mon 981 aujourd’hui. je n’ai pas encore retrouvé tous mes reflexes

[DAV9XX]

Beau !

[Bomonn]