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[Professionnel] Atelier M8, Spécialiste Porsche toutes générations (dept.78/95)
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Cheers Hors ligne
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Message : #1201
Envoyé le 20-04-2021 à 08:19
 

Le prochain moteur à faire est déjà arrivé, un 2.2T à refaire entièrement.
Nous avons proposé un petit upgrade, pistons J-E et AAC de E.
Objectif 145/150cv VS les 125cv d'origine.
Il faudra légèrement adapter les carburateurs Zenith.
İmage
En l'instant ce n'est pas très glamour.
Le moteur fuit tellement que depuis longtemps, le propriétaire nous a avoué ne plus vidanger mais simplement remettre de l'huile.
Résultat on a trouvé une boue noire bien pateuse en vidant le moteur.
İmage
destination ferraille
(Ce message a été modifié le : 20-04-2021 08:25 par Cheers.)
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Esteban Hors ligne
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Message : #1202
Envoyé le 20-04-2021 à 11:24
 

(20-04-2021 08:19)Cheers a écrit :  Le moteur fuit tellement que depuis longtemps, le propriétaire nous a avoué ne plus vidanger mais simplement remettre de l'huile.
Résultat on a trouvé une boue noire bien pateuse en vidant le moteur.

Tant que ça fuit c'est qu'il y a de l'huile Bigsmile
Je n'imaginai pas que cette phrase humoristique pouvait être réalité, surtout sur Porsche! ShockedShockedShocked
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Gel Hors ligne
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Message : #1203
Envoyé le 20-04-2021 à 20:05
 

Top Fred, merci pour le retour ... bon remontage Bigsmile
A bientôt

GE
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jhesite Hors ligne
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Message : #1204
Envoyé le 20-04-2021 à 20:37
 

Quand c'est fini pour l'un, ça commence pour l'autre BigsmileBigsmile
Une chose est sure, rien n'est sur !!
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Cheers Hors ligne
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Message : #1205
Envoyé le 20-04-2021 à 21:11
 

Bonsoir à tous les deux Wink
@jhesite as tu changé la pièce de commande d'embrayage ?
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Cheers Hors ligne
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Message : #1206
Envoyé le 20-04-2021 à 21:14
 

@Gel[/url]
Tôles moteur commandées chez Passionauto, comme à son habitude Séverine a été au top du service.


İmage

İmage

İmage

Tu comprends mieux ? ;-))
(Ce message a été modifié le : 20-04-2021 21:18 par Cheers.)
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9six4 Hors ligne
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Message : #1207
Envoyé le 20-04-2021 à 21:15
 

(20-04-2021 07:42)Cheers a écrit :  On veut tout avoir terminé pour le milieu de semaine, samedi rentre une non moins magnifique 964 C4 du club pour embrayage complet.

Curieux de savoir ce qui avait été monté dessus, volant moteur RS, embrayage sport ?
J’espère que de repasser au VM normal fera disparaître les calages intempestifs, même si avec le changement de DME, ils ont presque complètement disparu. Et j’aurais peut être une pédale d’embrayage moins camionnesque ?
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jhesite Hors ligne
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Message : #1208
Envoyé le 20-04-2021 à 21:16
 

(20-04-2021 21:11)Cheers a écrit :  Bonsoir à tous les deux Wink
@jhesite as tu changé la pièce de commande d'embrayage ?

elle est commandée, mais pas reçue Wink
Une chose est sure, rien n'est sur !!
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Message : #1209
Envoyé le 20-04-2021 à 21:23
 

(20-04-2021 21:15)9six4 a écrit :  
(20-04-2021 07:42)Cheers a écrit :  On veut tout avoir terminé pour le milieu de semaine, samedi rentre une non moins magnifique 964 C4 du club pour embrayage complet.

Curieux de savoir ce qui avait été monté dessus, volant moteur RS, embrayage sport ?
J’espère que de repasser au VM normal fera disparaître les calages intempestifs, même si avec le changement de DME, ils ont presque complètement disparu. Et j’aurais peut être une pédale d’embrayage moins camionnesque ?

Salut Stephane, on va s'y attacher.
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Cheers Hors ligne
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Message : #1210
Envoyé le 20-04-2021 à 21:24
 

Ce jour, grande révision du système de freinage de la Elyséenmobil, une SC très attachante

İmage
Etat des lieux : rien de grave mais il etait bon d'agir maintenant
İmage
İmage

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İmage

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İmage

Pierre voulait du beau et fonctionnel, on lui en donne.
A l'avant on upgrade par du 3.2.
İmage


İmage
A l'AR les disques sont remplacés et l'étrier rénové après sablage et vernis HT.

İmage



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(Ce message a été modifié le : 20-04-2021 21:38 par Cheers.)
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