Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

[gentleman69]

(12-04-2021 11:38)rickman a écrit :  Quand je lis que Tesla a 10 ans d'avance, je ne sais pas d'où ça sort !
en 4 ans Porsche a fait une super bagnole électrique ... à un prix Porsche, certes et avec le défaut d'un réseau de charges insuffisant.

Je ne suis pas membre de la secte Tesla mais je pense qu'objectivement, on peut affirmer que Tesla a plusieurs années d'avance dans les domaines suivants :
* superchargers versus Ionity et les autres

* hardware de la voiture : ils conçoivent leur propre HW et les performances sont hallucinantes en prévision de la conduite autonome qui nécessite beaucoup de Teraflops.

* Software: ils sont bien rodés aux mise en ligne OTA et leu système de déploiement continu est assez remarquable. Regarde VW et les ennuis qu'ils ont avec leur SW avec l'ID3.

* Moteurs : Tesla conçoit et fabrique ses propres moteurs, leur dernière génération est un bijou de technologie et de pilotage avec le SW qui va bien, d'où les consommations basses.

* Batteries : Tesla est la société la plus avancée dans la production de batteries performantes en Li-ion. Leur nouvelle génération 4680 est vraiment bien pensée et devrait leur permettre de faire baisser les coûts et d'augmenter l'autonomie.
Par ailleurs, ils sont probablement les plus près de mettre en œuvre les batteries structurelles qui vont faire gagner du poids et de la rigidité au chassis.
De plus, ils sortent leur nouvelles "gigapresse" et vont être capables de faire un châssis en 3 éléments quasiment. Notamment l'AR ce qui va faire baisser les prix.

Technologiquement, c'est une boîte qui rebat les cartes.

Pour la valorisation en Bourse, c'est effectivement du n'importe quoi

[Raph]

Tres interessant tes observations @gentleman69

Au meme chapitre et pour ceux que ca interesse:





PS1: @rickman ne regardes surtout pas cette video

PS2: Comme quoi on peut etre un des hommes les plus puissants du monde et tres moyen orateur

PS3: Afin d'eviter certaines attaques Je ne fais absolument pas partie de la secte Tesla, j'admire juste leurs avancees techno que l'on ne trouve nul part ailleurs

[gtrs57]

toujours impressionnant de continuer à opposer VT et VE . je roule en Tesla la semaine et quand je peux en Porsche le week end et j'apprécie chacune pour leurs qualités....

En daily, je préfère 100x un VE qu'un VT 4 cyl mazout. Quand on parle plaisir de conduite, avec ce dernier on en est tout de même loin

[Pierrers]

(12-04-2021 14:26)gtrs57 a écrit :  toujours impressionnant de continuer à opposer VT et VE . je roule en Tesla la semaine et quand je peux en Porsche le week end et j'apprécie chacune pour leurs qualités....

C'est la mode actuelle.
On ou off
Bon ou méchants
Amour ou haine

Plus de place à la tolérance et l'ouverture

Ce qui fait sourire, c'est que parmi les membres du club il y en a deux que je connais bien, qui ont des parcs auto parmi les plus importants de nous tous, composés de modernes, anciennes, caisses de course rallye et circuit et de toutes marques .... et aussi de VE !!

Comme quoi opposer VE et passion automobile n'a vraiment aucun sens

[gentleman69]

(12-04-2021 14:43)Pierrers a écrit :  

(12-04-2021 14:26)gtrs57 a écrit :  toujours impressionnant de continuer à opposer VT et VE . je roule en Tesla la semaine et quand je peux en Porsche le week end et j'apprécie chacune pour leurs qualités....

C'est la mode actuelle.
On ou off
Bon ou méchants
Amour ou haine

Plus de place à la tolérance et l'ouverture

Ce qui fait sourire, c'est que parmi les membres du club il y en a deux que je connais bien, qui ont des parcs auto parmi les plus importants de nous tous, composés de modernes, anciennes, caisses de course rallye et circuit et de toutes marques .... et aussi de VE !!

Comme quoi opposer VE et passion automobile n'a vraiment aucun sens

+1
Quand on aime vraiment les automobiles, on se doit de regarder les VEs, de les essayer et probablement d'en posséder un.

Je ne vois vraiment pas d'incompatibilité avec les VTs...

[MichSOmuch]

(12-04-2021 14:46)gentleman69 a écrit :  

(12-04-2021 14:43)Pierrers a écrit :  

(12-04-2021 14:26)gtrs57 a écrit :  toujours impressionnant de continuer à opposer VT et VE . je roule en Tesla la semaine et quand je peux en Porsche le week end et j'apprécie chacune pour leurs qualités....

C'est la mode actuelle.
On ou off
Bon ou méchants
Amour ou haine

Plus de place à la tolérance et l'ouverture

Ce qui fait sourire, c'est que parmi les membres du club il y en a deux que je connais bien, qui ont des parcs auto parmi les plus importants de nous tous, composés de modernes, anciennes, caisses de course rallye et circuit et de toutes marques .... et aussi de VE !!

Comme quoi opposer VE et passion automobile n'a vraiment aucun sens

+1
Quand on aime vraiment les automobiles, on se doit de regarder les VEs, de les essayer et probablement d'en posséder un.

Je ne vois vraiment pas d'incompatibilité avec les VTs...

Bah pour moi c’est simple.
Le jour où je trouverai en occasion pour - de 10000€ un VE familial avec - de 100000km, tout équipé, capable de faire 1000km avec le plein (plein qui dure 3min), et qui, vieux de 12 ans et 250000km n’a toujours pas eu une seule panne, je reconsidérerai la question.
Je ne parle pas de passion! Juste du pourquoi je remplacerai ma bétaillère par un de ces trucs! Si je remplace, c’est par un truc mieux, et pour l’instant, je ne trouve pas un seul VE mieux!

[gtrs57]

je conduis aujourd'hui la Tesla par plaisir et absolument pas par obligation. Alors, si cela fait secte

[rickman]

VE et VT sont complémentaires à mon sens.
l'hybride est aussi intéressant en ce qui me concerne.

Avec mon Cayenne hybride, je roule majoritairement en électrique en ville et je trouve cela très bien.
le matin, il est chaud, me permet de faire 30 kilomètres, je recharge chez moi et si je ne dois pas faire de grands trajets, pas besoin du moteur essence et je ne vois pas le pompiste pendant plusieurs semaines.
quand les deux moteurs fonctionnent ensemble, le machin accélère vraiment très fort !

Tesla travaille depuis 16 ans je crois dans le VE et donc bénéficie d'une certaine avance mais ni 10 ans, ni irrattrapable;

VW se bouge sérieusement les fesses et avec d''autres constructeurs, Tesla va être concurrencé de partout.

Par le haut avec Porsche et Mercedes, au milieu, par BMV, AUDI, et par le bas les généralistes.

par le bas, c'est hélas sur ce segment que l'Europe a beaucoup à craindre...

Cependant, je pense aussi que du côté du VE, ça va coincer pour en faire un produit de masse...
rien n'est prêt pour cela.

[gentleman69]

Vu les annonces des constructeurs en réponse aux lois de l'UE et de la Chine notamment, je pense que le VE en tant que produit de masse c'est dans les 10/15 ans qui viennent en Europe et en Chine et plus tard ailleurs. Encore que la Californie va vite sur le sujet...

15 ans c'est demain en termes industriel non?