Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

Huile de transmission à vie??


Comme les boite auto ZF quoi..
Une huile, ça chauffe (même dans une électrique), ça capte l’humidité, ça s’oxyde.. Une huile à vie c’est anti-mécanique!

Pour les freins c’est ce que j’avais compris, c’est plutôt pas mal ça!

[MichSOmuch]

(10-04-2021 09:27)rodolfo dillavar a écrit :  

(10-04-2021 09:24)MichSOmuch a écrit :  De ce que j’ai lu, sur des trucs un peu sérieux, c’est que malgré tout, une bagnole électrique produite en France et utilisée en France, sans être vertueuse, et moins génératrice de GES qu’une thermique équivalente sur son cycle de vie, grâce à notre électricité très fortement décarbonnée.

Le parc nucléaire Français est très dense... peut être une exception..

Les centrales à charbon ont encore des beaux jours devant elles pour le reste du monde...

RD

C’est pour ça que j’ai précisé en France!

[Raph]

(10-04-2021 09:37)MichSOmuch a écrit :  Huile de transmission à vie??


Comme les boite auto ZF quoi..
Une huile, ça chauffe (même dans une électrique), ça capte l’humidité, ça s’oxyde.. Une huile à vie c’est anti-mécanique!

Je pense que tu as un opinion sans avoir l'experience (ne le prends pas mal, c'est ni rare ni anormal).

J'ai une societe qui concoit et produit des trans de VE. On fait aussi des moteurs thermiques Bref, les precos de remplacement d'huile de trans VE n'a rien a voir avec celle d'une boite traditionelle (manuelle ou auto).

[MichSOmuch]

Les transmissions des VE c’est quoi?

[jhub]

Je précise que mon propos ne mentionne EXPRES pas les aspects écologiques qui relèvent pour moi de la croyance de chacun...

En revanche, je te parle de coûts quand tu parles énergie parce qu'il y a un vrai gain comme tu l'admets, d'ailleurs

L'état (français) ne force personne à acheter une TM3, hein, d'ailleurs il doit circuler 99% d'autres voitures sur le territoire

Ils ne font que de la politique donc rien de concret et que de l'enfume. Néanmoins si tu préfères acheter un VT par conviction, c'est ton choix, moi j'attire juste l'attention sur l'avantage économique pour toi.

Je suis dans le même cas que toi, écologiquement, il vaut mieux faire durer que consommer et ma Toyota daily achetée d'occaz il y a 21 ans a maintenant 400mkm et je ne pense pas la changer, mais si je devais le faire...

[Pascal75]

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Ça doit être une chouette bagnole parce que je passe presque tous les jours devant la nouvelle concession Tesla de la région Toulousaine, et ce matin y’avait 3 PL en train de décharger des Model 3, à la louche ça fait 24 bagnoles!

Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Nous avons eu la même réaction en découvrant Zoé : essayer c'est se convertir, nous ne pouvons plus nous en passer dorénavant.
si pratique , si sans soucis, si agréable intra-muros .
Ne jamais dire jamais l'ami

[enbaseX51]

(09-04-2021 21:52)Raph a écrit :  

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Ecoutes je n'ai pas d'action chez Tesla. Je n'en ai meme jamais achete Quel con

J'ai essaye plein de voitures ces 6 derniers mois avant de decider mon nouveau daily. En electrique, l'EQC et l'I Pace. 25% plus cheres que la Tesla M3 pour des prestations qui n'ont rien a voir (sans parler du reseau de recharge).

Ma conclusion: Tesla a 10 ans d'avance sur la reste de l'industrie automobile.

Jetez moi des pierres

3-4 ans max, quand tu regardes et voit ce que fait déjà VW et dans 2 ans.
Par contre Tesla ce n'est pas que la voiture, c'est bien plus notamment big data et IA. Là clairement ils ont une très grosse avance

[gtrs57]

(09-04-2021 21:52)Raph a écrit :  

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Ecoutes je n'ai pas d'action chez Tesla. Je n'en ai meme jamais achete Quel con

J'ai essaye plein de voitures ces 6 derniers mois avant de decider mon nouveau daily. En electrique, l'EQC et l'I Pace. 25% plus cheres que la Tesla M3 pour des prestations qui n'ont rien a voir (sans parler du reseau de recharge).

Ma conclusion: Tesla a 10 ans d'avance sur la reste de l'industrie automobile.

Jetez moi des pierres

non, non tu as 100% raison. Rien que le réseau de SUC enterre la concurrence. Cet été j'ai fait 3400 km en 15 j sans aucun soucis de recharge. Sorti des SUC c'est la jungle

[gtrs57]

les VE étaient plus chers que les VT. Ce n'est plus forcément le cas.
En septembre lors de l'achat de la DS3 de Madame, j'ai été surpris de me rendre compte que grâce au bonus, le modèle électrique était au même prix que l'essence
Sachant que derrière tu n'as ni entretien , ni carburant
le choix fut vite fait

[MichSOmuch]

(10-04-2021 10:13)Pascal75 a écrit :  

(09-04-2021 19:07)MichSOmuch a écrit :  Ça doit être une chouette bagnole parce que je passe presque tous les jours devant la nouvelle concession Tesla de la région Toulousaine, et ce matin y’avait 3 PL en train de décharger des Model 3, à la louche ça fait 24 bagnoles!

Mais je pige toujours pas le concept.. Ni comment ça peut être autorisé! Et je parle pas de l’esthétique douteuse!

Nous avons eu la même réaction en découvrant Zoé : essayer c'est se convertir, nous ne pouvons plus nous en passer dorénavant.
si pratique , si sans soucis, si agréable intra-muros .
Ne jamais dire jamais l'ami

Pascal, j’ai déjà essayé une Zoé!
D’habitude quand j’essaie une voiture, quelle qu’elle soit, je suis toujours un peu frustré de la rendre, parce qu’il y a toujours quelques trucs nouveaux ou sympas.
Mais pas la Zoé! On ne peut pas aimer les bagnoles, aimer conduire et aimer la Zoé!
La Zoé c’est la bagnole parfaite des gens qui n’aiment pas conduire!
Autant Tesla peut séduire par ses performances canon, mais la Zoé.... non je vois pas!

C’est pas contre toi hein! C’est mon ressenti..