Si on parlait voiture électrique...

[gentleman69]

Il ya quand même des soucis dans les pays froids :

https://www.phonandroid.com/tesla-model-...terie.html

Mais bon, en France on s'en moque un peu.

Il faut quand même savoir qu'idéalement, il faut pouvoir brancher sa Tesla chez soi.

[Raph]

Oui, biensur, dans des conditions extremes, severes, ils se passe des choses pas sympa et il faut etre vigilant.

Et je suis d'accord, je pense qu'il n'est pas raisonable d'acheter un VE si tu ne peux pas le charger chez toi.

[901]

(13-01-2021 19:44)Raph a écrit :  Et je suis d'accord, je pense qu'il n'est pas raisonable d'acheter un VE si tu ne peux pas le charger chez toi.

c'est évident et c'est sans doute le principal frein au développement du VE, sans doute plus que l'autonomie

[pikespeak88]

j' espère qu' il n'avait pas de Ve sur le A40 hier .....

[pikespeak88]

(13-01-2021 12:27)kymenoulos a écrit :  

(13-01-2021 12:19)tty13 a écrit :  

(11-01-2021 23:03)gtrs57 a écrit :  j'ai testé le volant chauffant sur la Tesla auj, c'est drôlement sympa....

Moi j'avais ça sur mon RR et je trouvais ça top aussi ... mais était-ce aussi top que sur une TESLA ?!?


C'est inutile mais indispensable quand on y a gouter comme les coffres à ouverture automatique, les freins à main auto hold, etc ...

Pour les freins à main automatiques c'est super sauf par temps froid.
il y a 15 jours - 15 ° C au Semnoz (au dessus d' Annecy), 25 bagnoles tanquées à cause du frein à main bloqué, les dépanneuses ont fait fortune ce dimanche . Une vraie m**** cette technologie pour les zones froides....

plus personne ne pense à le déverrouiller à la montage ...
et autres gag : sans l' outil de maintenance du constructeur ou similaire c'est devenu impossible de changer les plaquettes arrières !!!!
déjà que sur la neige ...pour les vieux ...sans le frein à main manque quelque chose ... mais là c'est l'ponpon
et si il y a la correction de trajectoire tu bouffes quasi plus l' arrière que l'avant surtout dès que tu tractes ...

[Raph]

(13-01-2021 19:48)901 a écrit :  

(13-01-2021 19:44)Raph a écrit :  Et je suis d'accord, je pense qu'il n'est pas raisonable d'acheter un VE si tu ne peux pas le charger chez toi.

c'est évident et c'est sans doute le principal frein au développement du VE, sans doute plus que l'autonomie

Oui enfin il reste une enorme quantite de gens qui n'ont pas de VE et qui ont de quoi garer leur voiture chez eux. Je ne pense pas que ce soit le reel frein aujourd'hui.

Elles sont quand meme 30% plus cher que l'equivalent en thermique et ca, ca arrete beaucoup de gens... Mais ca va decendre... un peu, et puis on va s'y faire a payer plus cher pour nos voitures de tous les jours

[Scuba]

(13-01-2021 12:19)tty13 a écrit :  

(11-01-2021 23:03)gtrs57 a écrit :  j'ai testé le volant chauffant sur la Tesla auj, c'est drôlement sympa....

Moi j'avais ça sur mon RR et je trouvais ça top aussi ... mais était-ce aussi top que sur une TESLA ?!?


C'est inutile mais indispensable quand on y a gouter comme les coffres à ouverture automatique, les freins à main auto hold, etc ...

Et moi j’ai ça sur la smart.

Ça doit être réservé aux bagnoles de luxe je vois que ça

[Scuba]

(13-01-2021 19:53)pikespeak88 a écrit :  j' espère qu' il n'avait pas de Ve sur le A40 hier .....

Je ne comprends pas pourquoi en fait, vu que le chauffage consomme que dalle par rapport à ce qui est nécessaire pour faire rouler la voiture (1KW sur la mienne en utilisant tous les consommateurs électriques), tu dois bien pouvoir rester à l’arrêt 2 jours avant de tomber en panne.

Et tu risques pas de mourir asphyxié dans tes propres gaz d’échappement...

Quant à ce que j’ai lu à propos de la décharge de la batterie, cet été la bagnole n’a pas bougé pendant 2 mois elle avait dû perdre moins de 10%.
Par contre les 2 Porsche si je les laisse sans brancher les batteries pendant plus de 3 semaines elles ne démarrent pas, mais je dois être un cas isolé je ne vois que ça

[gtrs57]

(13-01-2021 21:19)Raph a écrit :  

(13-01-2021 19:48)901 a écrit :  

(13-01-2021 19:44)Raph a écrit :  Et je suis d'accord, je pense qu'il n'est pas raisonable d'acheter un VE si tu ne peux pas le charger chez toi.

c'est évident et c'est sans doute le principal frein au développement du VE, sans doute plus que l'autonomie

Oui enfin il reste une enorme quantite de gens qui n'ont pas de VE et qui ont de quoi garer leur voiture chez eux. Je ne pense pas que ce soit le reel frein aujourd'hui.

Elles sont quand meme 30% plus cher que l'equivalent en thermique et ca, ca arrete beaucoup de gens... Mais ca va decendre... un peu, et puis on va s'y faire a payer plus cher pour nos voitures de tous les jours

l'écart de prix c'était avant. la DS3 E tense que j'ai achetée à mon épouse en septembre était exactement au même tarif que l'équivalent essence...et je ne paie pas de carburant

[Pascal75]

Le grand chef d'entreprise d'EDF électricité était invité chez l'ami Barthès dans l'émission Quotidien hier soir.
Il a tenu à rassurer sur l'impossiblité d'un manque d'électricité en hiver, et encore moin à cause des véhicules électriques.
Toutes les équipes gèrent 24h/24h !
Il s'est montré très rassurant.
Ayons confiance, ceci vaut pour tous les anxieux, vos peurs sont basées sur des rumeurs infondées
Ajoutant : la transition thermqiue électrique se fera sur 20 ans .