Si on parlait voiture électrique...

[Raph]

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

[Graham]

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

La vie des conducteurs de VE ça vends du rêve

[pikespeak88]

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

Là tu es en plein dans le meilleur profil d'usage ,(mieux que du VT) je suppose que la phase de préchauffage était avec la recharge branché soit dans ton garage soit dans un parking
truc quasi impossible avec un VT qui lui nécessite d'être dehors

[Raph]

(11-01-2021 12:00)pikespeak88 a écrit :  

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

Là tu es en plein dans le meilleur profil d'usage ,(mieux que du VT) je suppose que la phase de préchauffage était avec la recharge branché soit dans ton garage soit dans un parking
truc quasi impossible avec un VT qui lui nécessite d'être dehors

Je re-poste une photo du sujet des motards:



La i3 dort toujours dehors, devant le garage, et est connectee au chargeur que l'on apercoit a gauche de la Tenere.

Bientot 3 ans et 60mkm avec cette i3 pour aller au boulot et chercher le pain. Ca n'est bon qu'a ca en fait Mais ca le fait extrement bien

[Raph]

(11-01-2021 10:56)Graham a écrit :  

(11-01-2021 10:07)Raph a écrit :  

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Mon i3 a pre-chauffe a 5h, avant meme que mon reveil ne sonne.

Je suis monte dedans a 5h40, tout degivre, tout chaud meme la batterie

Je suis arrive au bureau a 6h45, ayant parcouru 86km, comme d'hab

La vie des conducteurs de VE ça vends du rêve

Voila

[Freerider]

Cela ne va pas faire plaisir aux vegans, les animaux n'entendent pas arriver le VE, il en reste des plumes sous les crocs du Lion

[Pascal75]

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

Tout c'est bien passé pour ma femme : elle a rejoint son travail sans encombre dans un silence appaisant.
Zoé n'a pas été rechargée ce we pour faire preuve de civisme : les batteries sont restées à capacité identique (elle dort au garage chauffé attenant à la maison)
Merci pour ta sollicitude envers les utilisateurs de véhicule électrique, ça fait plaisir à lire.

Chaque jour nous contribuons à faire évoluer ce qui sera demain la norme automobile pour tous.
Bonne journée

[detuning-man]

(11-01-2021 09:48)901 a écrit :  Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid

J'ai une Clio V Dci depuis 1 semaine : ça démarre bien par -3°, hein mais alors le chauffage...

J'ai sorti les gants de rando ce matin...

[philco]

Si ça chauffe une clio, au bout de 30/40 bornes, y'a un filet d'air tiède qui finit par arriver.

[detuning-man]

J'ai 15 km pour aller au bureau

J'avais plus chaud sur mon VTT