Si on parlait voiture électrique...

[Gp21]

(09-01-2021 19:07)gentleman69 a écrit :  Ne pas oublier qu'un moteur thermique à un rendement de 40% versus 95% pour un moteur électrique.

Mais le pétrole c'est top effectivement en ratio energie/masse.

Exact.

Cependant, l'énergie électrique doit être produite à partir d'énergie primaire, (charbon, fuel, gaz, nucléaire, ENR) et là le rendement de production distribution stockage, tombe à 30 % (ordre de grandeur)

Pour être juste et précis, le périmètre de rendement part de l'extraction des MP, en passant par la centrale électrique, le réseaux de distribution,....., jusqu'à la roue.

[philco]

(09-01-2021 21:58)gtrs57 a écrit :  pas l'idée reçue que tout le monde se pèle à l'intérieur d'un VE, la température de ma Tesla est réglée entre 21 et 22 degrés.....

A 21 dans ma voiture, je me péle...

[Bou²]

(10-01-2021 13:04)philco a écrit :  

(09-01-2021 21:58)gtrs57 a écrit :  pas l'idée reçue que tout le monde se pèle à l'intérieur d'un VE, la température de ma Tesla est réglée entre 21 et 22 degrés.....

A 21 dans ma voiture, je me péle...

Ton côté féminin sans doute

[gtrs57]

je ne sais pas si la T dans la Tesla est correcte car c'est la première fois que je dois régler une clim sur 22 l'hiver.;

[Gentleman driver]

(09-01-2021 22:14)Esteban a écrit :  

(08-01-2021 17:56)Pierrers a écrit :  https://www.smartgrids-cre.fr/encycloped...lectricite

Une autre alternative:

https://www.energiestro.fr/

intéressant.
Pour le coup ce n'est pas un peu la même chose que Porsche utilise sur ses hybrides ? (volant)
Mis a part cela, si le but final est de lutter contre le réchauffement climatique, et donc d'émettre moins de CO2, il serait intéressant de connaître le bilan global de la dite solution, car rien que les panneaux solaires ne sont pas connus pour être neutre a produire

[Gp21]

(10-01-2021 19:21)Gentleman driver a écrit :  

(09-01-2021 22:14)Esteban a écrit :  

(08-01-2021 17:56)Pierrers a écrit :  https://www.smartgrids-cre.fr/encycloped...lectricite

Une autre alternative:

https://www.energiestro.fr/

intéressant.
Pour le coup ce n'est pas un peu la même chose que Porsche utilise sur ses hybrides ? (volant)
Mis a part cela, si le but final est de lutter contre le réchauffement climatique, et donc d'émettre moins de CO2, il serait intéressant de connaître le bilan global de la dite solution, car rien que les panneaux solaires ne sont pas connus pour être neutre a produire

+1

Pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur le stockage mécanique de l'électricité, en particulier sur les volants d'inertie.

Regarder à 23 min (invention de Gennesseaux)

[ttdi75]

bon j'en suis à 2500km avec mon iphone à roulette Toujours cette autonomie pas top... mais aujourd'hui, j'ai fait 200km seul dans l'auto (pas de femme, pas d'enfants) et j'ai roulé comme un con bon clairement pas bon pour l'autonomie mais ça pousse bien quand même
Assez dangereux pour le permis VS mon ex XC90....

Pour la gestion de la température, c'est étrange... chaud au début, froid après un peu de route (comme sur ma 993) en revanche j'ai souvent de la buée, la voiture dort dehors c'est pas l'idéal

[gtrs57]

tu as le modele S grande performance...?

[ttdi75]

non, grande autonomie plus, mais ça va déjà bien ! j'ai précommandé une plaid... on verra ce que cela donne en temps utiles

[901]

Alors les gars, pas trop compliqué le VE ce matin avec ce froid